Роликовый подшипник 387A/382B
В наличии
387A/382B — конический роликоподшипник производства TIMKEN.
Размеры подшипника составляют 57x96x21.
Модификация основного исполнения 387, внутренняя модификация конструкции, однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:387A/382B
D = 96
d = 57
B = 21
Модификации подшипника 387A/382B
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 387/382 | |
| 387A/2A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 387A/2S | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 387A/382 | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 387S/382 | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 387AS/2A | Шайбы AS упорного игольчатого подшипника, соответствующие для AXK и K811, к DIN 5405-3 / ISO 303 . |
| 387/383X | Опорные ролики и опорные ролики с цапфой с цилиндрической наружной поверхностью. |
| 387/382A | Угол контакта 25 градусов. |
| 387/382S | Код материала. Кольца - подшипниковая сталь, тела качения - подшипниковая сталь. |
| 387A/382A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 387A/382S | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 387A/383A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 387S/382A | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 387S/383A | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 387/382-B | Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением. |
| 387S/382S | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 387AS/382 | Шайбы AS упорного игольчатого подшипника, соответствующие для AXK и K811, к DIN 5405-3 / ISO 303 . |
| 4T-387/382 | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. |
| 387AS/382A | Шайбы AS упорного игольчатого подшипника, соответствующие для AXK и K811, к DIN 5405-3 / ISO 303 . |
| 387AS/382S | Шайбы AS упорного игольчатого подшипника, соответствующие для AXK и K811, к DIN 5405-3 / ISO 303 . |
| 4T-387A/382 | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. внутренняя модификация конструкции. |
| 387 A/382/Q | A = внутренняя модификация конструкции. тихий ход работы подшипника. |
| 4T-387A/383A | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. внутренняя модификация конструкции. |
| 4T-387S/382A | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 4T-387A/382A | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. внутренняя модификация конструкции. |
| 4T-387A/382S | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. внутренняя модификация конструкции. |
| 387 A/382 A/Q | A = внутренняя модификация конструкции. тихий ход работы подшипника. |
| BT1-0387/HA4Q | HA4 = Закаленное наружное кольцо, внутреннее кольцо и ролики. (100% взаимозаменяемы с базовым обозначением). 4 подшипника (квадриплекс). |
| 4T-387AS/382A | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. Шайбы AS упорного игольчатого подшипника, соответствующие для AXK и K811, к DIN 5405-3 / ISO 303 . |
| 387/384ED+X2S-387 | Экстремальные условия эксплуатации (уплотнение QuadGuard, сепаратор Maxlife, смазка SHC220 с 65-процентным наполнением, 3-летняя гарантия на материалы/качество). Для установок подготовки воздуха, проверка на шумы 100% объема партии, с запорным штифтом. Специальная функция. |
| 387/384D+X1S-387A | Для установок подготовки воздуха, проверка на шумы 100% объема партии, с запорным штифтом. Размеры не соответствуют международному стандарту. Угол контакта 25 градусов. Для наружных колец используется закаленная сталь. |
| 387A/384D+X1S-387A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 387A/384ED+X1S-387 | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 387-S/384ED+X1S-387 | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 387A/384XD+X4S-387A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 387AS/384ED+X1S-387 | Шайбы AS упорного игольчатого подшипника, соответствующие для AXK и K811, к DIN 5405-3 / ISO 303 . |
| 387A/384EDC+X1S-387 | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 387AS/384D+X1S-387A | Шайбы AS упорного игольчатого подшипника, соответствующие для AXK и K811, к DIN 5405-3 / ISO 303 . |
| 387-S/384D+X1S-387A | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 387-S/384DC+X1S-387A | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
Технические характеристики подшипника 387A/382B
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 96.838мм
- dВнутренний диаметр
- 57.15мм
- BШирина
- 21.946мм
- mМасса
- 0.62 кг
- CШирина наружной обоймы
- 17.826мм
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 57.15x96.838x21.946мм
- RРадиус внутренней фаски
- 3.6мм
- T1Ширина рабочая
- 7.938мм
- D1Размер
- 101.498мм
- C2Размер
- 4.762
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 84.2 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 107 кН
- C90Номинальная динамическая грузоподъёмность
- 21.8
- Ca90Динамическая грузоподъемность
- 13.2
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.35
- G1Коэффициент
- 42
- G2Коэффициент
- 15.7
- KКоэффициент
- 1.65
- YРасчетный коэффициент
- 1.69
Присоединительные размеры
- aРасстояние до центра опоры
- -3мм
- DaРазмер сопряженных деталей
- 89
- dbРазмер сопряженных деталей
- 69
- daРазмер сопряженных деталей
- 62
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Аналоги по размеру 57x96x21
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 388A/382A | NSK, NIS, KOYO, TIMKEN, FBJ | ISO | Подшипник роликовый радиально-упорный |
| 388A/382B | TIMKEN | ISO | Конический роликоподшипник |
| 4T-388A/382A | NTN | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| 4T-387/382A | NTN | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| K387-A-382-A | FAG | ISO | Подшипник роликовый конический |
| NP114036/NP064306 | TIMKEN | ISO | Конический роликоподшипник |
Возможные сферы применения:
- Легковые автомобили
- Грузовые автомобили
- Мотоциклы
- Промышленные машины
- Сельскохозяйственная техника
- Конвейерные системы
- Генераторы
- Электродвигатели
- Насосы
- Оборудование для переработки материалов