Роликовый подшипник 495A/493DC+X1S-495A
В наличии
495A/493DC+X1S-495A — конический роликоподшипник производства TIMKEN.
Размеры подшипника составляют 76x136x69.
Модификация основного исполнения 495, внутренняя модификация конструкции.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:495A/493DC+X1S-495A
D = 136
d = 76
B = 69
Модификации подшипника 495A/493DC+X1S-495A
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 495/493 | |
| 495/492 | |
| 495A/493 | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 495/492A | Угол контакта 25 градусов. |
| 495S/493 | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 495X/493 | X = Внешние размеры, соответствующие международным стандартам. |
| 495A/492A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 495AX/493 | Скользящая контактная поверхность сталь/сталь. |
| 495S/492A | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 495A/493A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 495AS/493 | Шайбы AS упорного игольчатого подшипника, соответствующие для AXK и K811, к DIN 5405-3 / ISO 303 . |
| 495/493-B | Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением. |
| 495AA/493 | Бесконтактное уплотнение типа Barshield с двух строн. Высокоскоростное резиновое уплотнение, которое обеспечивает улучшенную защиту от загрязнения без снижения допустимых рабочих скоростей. Изготовлен из резины, с металлической вставкой. |
| 4T-495/493 | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. |
| 495A/493-B | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 495AS/492A | Шайбы AS упорного игольчатого подшипника, соответствующие для AXK и K811, к DIN 5405-3 / ISO 303 . |
| 495AX/492A | Скользящая контактная поверхность сталь/сталь. |
| 4T-495A/493 | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. внутренняя модификация конструкции. |
| 4T-495AS/493 | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. Шайбы AS упорного игольчатого подшипника, соответствующие для AXK и K811, к DIN 5405-3 / ISO 303 . |
| 4T-495/493D+A | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. внутренняя модификация конструкции. |
| 4T-495A/493D+A | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. внутренняя модификация конструкции. внутренняя модификация конструкции. |
| 495/493D+X3S-495 | Специальная фаска. Комплект дуплексных подшипников, универсальный монтаж, с требованием предварительного натяга. |
| 495/493DC+X1S-495 | Керамический шарик. Стабильность размеров для рабочих температур до +350°C (662 °F). Размеры не соответствуют международному стандарту. Для наружных колец используется закаленная сталь. |
| 495A/493D+X2S-495A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 495-S/493D+X1S-495-S | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 495AS/493D+X1S-495AS | Шайбы AS упорного игольчатого подшипника, соответствующие для AXK и K811, к DIN 5405-3 / ISO 303 . |
| 495AS/493DC+X1S-495AS | Шайбы AS упорного игольчатого подшипника, соответствующие для AXK и K811, к DIN 5405-3 / ISO 303 . |
Технические характеристики подшипника 495A/493DC+X1S-495A
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 136.525мм
- dВнутренний диаметр
- 76.2мм
- BШирина
- 69.85мм
- mМасса
- 4.07 кг
- CШирина наружной обоймы
- 53.975мм
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 0.8мм
- TМонтажная высота в сборе
- 69.85мм
- Размеры
- 76.2x136.525x69.85мм
- RРадиус внутренней фаски
- 3.5мм
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 2шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Возможные сферы применения:
- Автомобильная промышленность (осевые и трансмиссионные подшипники)
- Машиностроение (вала и редуктора)
- Судостроение (двигатели и механизмы)
- Железнодорожный транспорт (колеса и оси)
- Аэрокосмическая отрасль (двигатели и турбины)
- Поскольку этот подшипник может использоваться в промышленном оборудовании (например, конвейеры и насосы)
- Оборудование для тяжелой промышленности (гидравлические машины и прессы)