Роликовый подшипник 21319CE4
В наличии
21319CE4 — сферический роликоподшипник производства NSK.
Размеры подшипника составляют 95x200x45.
Модификация основного исполнения 21319, шарнирные головки cetop, рекомендация rp 58h для стандартных гидравлических цилиндров, крепятся винтами с внутренним шестигранником по din 912-8,8, сферические подшипники скольжения, перезакрепляемые, фиксируемые стопорными кольцами.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:21319CE4
D = 200
d = 95
B = 45
Модификации подшипника 21319CE4
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 21319 | Основное конструктивное исполнение. |
| 21319 E | Увеличенная грузоподъемность. |
| 21319AX | Скользящая контактная поверхность сталь/сталь |
| 21319 K | Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 21319RH | Сферические роликовые подшипники с выпуклыми асимметричными роликами и штампованным сепаратором |
| 21319 EK | Упорный шариковый подшипник без упорного кольца |
| 21319EX1 | Сферический роликовый подшипник высокой |
| 21319AXK | Упорный, одно направление Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 21319W33 | Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце |
| 21319RHK | Сферические роликовые подшипники с выпуклыми асимметричными роликами и штампованным сепаратором Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 21319EX1K | Подшипник SKF Explorer, с контактными уплотнениями из HNBR с обеих сторон, в противном случае в соответствии со спецификацией VA901 Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 21319CKE4 | Радиальное биение (дюймы): Внутреннее кольцо - 0.0001, наружное кольцо - 0.0001 |
| 21319 KW33 | коническое отверстие, конус 1:12. Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 21319 CW33 | На наружной поверхности наружного кольца сферического роликоподшипника имеются смазочное отверстие и смазочная канавка Керамический шарик |
| 21319 EK.C3 | Упорный шариковый подшипник без упорного кольца Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| 21319 KCW33 | На наружной поверхности наружного кольца сферического роликоподшипника имеются смазочное отверстие и смазочная канавка Керамический шарик Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 21319 MBW33 | Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. коническое отверстие. Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 21319 KMBW33 | Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. коническое отверстие. Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 21319 E1.TVPB | Проектирование повышенной емкости. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по внутреннему кольцу |
| 21319 K+AHX319 | Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 21319-E1-K-TVPB | Проектирование повышенной емкости. Коническая посадка, конусность 1:12. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по внутреннему кольцу |
| 21319 KCW33+H319 | На наружной поверхности наружного кольца сферического роликоподшипника имеются смазочное отверстие и смазочная канавка Керамический шарик Смазка KEYSTONE 89H |
| 21319 EKW33+H319 | коническое отверстие, конус 1:12. Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. Закрепительная втулка без шпоночного паза, со стопорной гайкой типа KMFE H |
| 21319 KCW33+AH319 | 4 смазочных отверстия на наружной обойме Керамический шарик Смазка KEYSTONE 89H |
| 21319-E1-K-TVPB + H319 | Проектирование повышенной емкости. Коническая посадка, конусность 1:12. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по внутреннему кольцу |
| 21319-E1-K-TVPB + AHX319 | Проектирование повышенной емкости. Коническая посадка, конусность 1:12. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по внутреннему кольцу |
Технические характеристики подшипника 21319CE4
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 200мм
- dВнутренний диаметр
- 95мм
- BШирина
- 45мм
- mМасса
- 6.92 кг
- CШирина наружной обоймы
- 45мм
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 3мм
- Размеры
- 95x200x45мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 345 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 435 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 345 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 1500 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 2000 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.22
- Y0Расчетный коэффициент
- 3
- Y2Расчетный коэффициент
- 4.6
- Y3Расчетный коэффициент
- 3.1
Присоединительные размеры
- da min.Размер сопряженных деталей
- 109
- Da min.Размер сопряженных деталей
- 172
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 186
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 2.5
- da max.Размер сопряженных деталей
- 127
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 2шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Аналоги по размеру 95x200x45
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 7319 | FAG, KOYO, NTN, NACHI, CYSD | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 6-319 | FAG, NKE, NSK, SKF, Rolek | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| NJ319 | FAG, NSK, Rolek, CRAFT, KOYO | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 20319 | FAG, ISO | ISO | Подшипник роликовый радиальный самоцентрирующийся |
| 1319 | FAG, NKE, NSK, SKF, Rolek | ГОСТ | Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся |
| 2319 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце |
| 319 | ГПЗ-23. АПП | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 7319 B.JP | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7319 B.MP.UA | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7319 B.TVP.UA | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7319 B.TVP.UO | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7319 BECBP | FAG, SKF | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
Возможные сферы применения:
- Автомобильная промышленность (различные трансмиссии и внутренние механизмы).
- Машиностроение (подшипники для валов и шестерен).
- Железнодорожный транспорт (ось и промежуточные валы).
- Энергетика (гидравлические и дизельные генераторы).
- Пневматическое и гидравлическое оборудование (компрессоры и насосы).
- Сельскохозяйственная техника (механизмы и агрегаты).
- Вентиляционное и кондиционерное оборудование.