Шариковый подшипник 3309 A-2RS1

Основное конструктивное исполнение.

ZZ = Два металлических экрана.

D = профиль наружного кольца, усовершенствованный, с увеличенной зоной несущей нагрузки и оптимизированными краевыми переходами.

A = внутренняя модификация конструкции.

Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник с разъемным делимым внутренним кольцом.

BD = Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта 30 градусов, без отверстия для заполнения.

A = внутренняя модификация конструкции. Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

Латунный сепаратор направленный по нему кольцу. Для наружных колец используется закаленная сталь.

Литой сепаратор из монолитного спроектированного полимера. Угол контакта 25 градусов.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. Твердая клетка из армированного стекловолокном полиамида, шариковая езда.

A + TN9. Без пазов для ввода шариков. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по шарикам.

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения.

Два уплотнителя из синтетического каучука. Литой сепаратор из монолитного спроектированного полимера. Угол контакта 25 градусов.

D+NR+CB+M. Разъёмное внутреннее кольцо. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника с установленным в неё стопорным кольцом. Регулируемый осевой внутренний зазор. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам.

BD = Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта 30 градусов, без отверстия для заполнения. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения.

Отверстие во внутреннем кольце занижено на 10 мм (только для серии Max-Pak). внутренняя модификация конструкции. Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Литой сепаратор из монолитного спроектированного полимера. Угол контакта 25 градусов.

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. Металлические шайбы с каждой стороны подшипника. Твердая клетка из армированного стекловолокном полиамида, шариковая езда.

BD = Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта 30 градусов, без отверстия для заполнения. Металлические шайбы с каждой стороны подшипника. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения.

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Твердая клетка из армированного стекловолокном полиамида, шариковая езда.

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения.

BD = Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта 30 градусов, без отверстия для заполнения. уплотнения на обеих сторонах сделанные из бутадиенового каучука нитрила, эти конструкции смазаны на все время эксплуатации. Фрикционный крутящий момент и тепловыделение ниже, чем при предыдущем уплотнении RSR. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения.