Шариковый подшипник 7030 B-UX

Основное конструктивное исполнение.

С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

A = внутренняя модификация конструкции.

AC = Угол контакта 25 градусов.

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

Схема монтажа тандем.

Комплект подшипников расположенных лицом к лицу, дуплексная Х-образная пара.

P5 = Подшипники 5-го класса точности DIN .

Схема монтажа спина-к-спине.

Радиальные шарикоподшипники для экстремальных температур.

Керамический шарик. Класс 4 JIS.

Дуплекс пара, схема монтажа O спина к спине. Керамический шарик.

Керамический шарик. Класс 2 JIS.

Пара подшипников, установленных по схеме тандем. Керамический шарик.

Согласованная пара подшипников с расположением по Х-образной схеме. Комбинация цифр после букв обозначает конструкцию проставочного кольца. Керамический шарик.

B + G + M. Угол контакта α=40. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют осевой внутренний зазор. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции обозначаются цифрой после буквы М, например, М2.

P5 = Подшипники 5-го класса точности DIN . Керамический шарик.

Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по наружному кольцу. Керамический шарик.

B = 40 градусов угол контакта. два однорядных радиальных шарикоподшипника, однорядные радиально-упорные шарикоподшипники или однорядные конические роликовые подшипники, подходящие для монтажа в расположении друг за другом.

Два подшипника PumPac A в тандеме.

A = Модифицированная внутренняя конструкция. два однорядных радиальных шарикоподшипника, однорядные радиально-упорные шарикоподшипники или однорядные конические роликовые подшипники, подходящие для монтажа в расположении друг к другу.

Согласованная пара подшипников с расположением по Х-образной схеме. Комбинация цифр после букв обозначает конструкцию проставочного кольца. Угол контакта 25 градусов.

Комплект из четырех подшипников, установленных по схеме тандем/спина к спине. Керамический шарик.

B = 40 градусов угол контакта. Два однорядных радиальных шарикоподшипника, однорядных радиально-упорных шарикоподшипника или однорядных конических роликоподшипника, согласованные для монтажа по Х-образной схеме.

Пара подшипников, установленных по схеме тандем. Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением.

С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. Радиально-упорные шарикоподшипники серий 70, 72B, 73B и 74B для установки в X-образном, O-образном или тандемном расположении, в X- и O-образном расположении пара подшипников имеет нулевой зазор.

Выжимной подшипник сцепления, с корпусом и смазочным фитингом. Универсальная компоновка (однорядная) - 1 подшипник.

Тандем спина к спине (четырехрядный). Керамический шарик.

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении с двойным легким предварительным натягом.

Пара подшипников, установленных по схеме тандем. Керамический шарик. Класс 2 JIS.

С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении с двойным легким предварительным натягом.

A = внутренняя модификация конструкции. Радиально-упорные шарикоподшипники серий 70, 72B, 73B и 74B для установки в X-образном, O-образном или тандемном расположении, в X- и O-образном расположении пара подшипников имеет нулевой зазор.

С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. Универсальный преднатяг: Сверхлегкий.

Пара подшипников, установленных по схеме тандем. Керамический шарик. Класс 4 JIS.

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. Радиально-упорные шарикоподшипники серий 70, 72B, 73B и 74B для установки в X-образном, O-образном или тандемном расположении, в X- и O-образном расположении пара подшипников имеет нулевой зазор.

A = внутренняя модификация конструкции. Универсальный преднатяг: Сверхлегкий.

A = внутренняя модификация конструкции. Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении с двойным легким предварительным натягом.

Угол контакта 25 градусов. Универсальная компоновка (однорядная) - 1 подшипник.

Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью, центрирован по внутреннему кольцу. Керамический шарик. Класс 4 JIS.

Легкий предварительный натяг + класс точности P4S. Модифицированная внутренняя конструкция, полный комплект роликов. Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении со специальным предварительным натягом в daN.

Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью, центрирован по внутреннему кольцу. Класс 4 JIS. Угол контакта 25 градусов.

Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения. Радиально-упорные шарикоподшипники серий 70, 72B, 73B и 74B для установки в X-образном, O-образном или тандемном расположении, в X- и O-образном расположении пара подшипников имеет осевой зазор. Примеры: 7206B.UA (универсальный радиально-упорный шарикоподшипник), 7308B.UA4S (универсальный радиально-упорный шарикоподшипник для X- и O-расположения с осевым зазором 45 нм).

Легкий предварительный натяг + класс точности P4S. Металлические детали подшипника изготовлены из нержавеющей стали, уплотнения и маслоотражательные кольца из каучука, совместимого с пищевыми продуктами, совместимая с пищевыми продуктами пластичная смазка. Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении со специальным предварительным натягом в daN.

Легкий предварительный натяг + класс точности P4S. Модифицированная внутренняя конструкция, полный комплект роликов. Грязезащищенный шариковый подшипник.

Радиальные шарикоподшипники для экстремальных температур.

Двойная наружная поверхность с масляными отверстиями и канавками, одно отверстие расточено для стопорного штифта. Tочность в соответствии с DIN 628-6.

Схема монтажа спина-к-спине.

Легкий предварительный натяг + класс точности P4S. Металлические детали подшипника изготовлены из нержавеющей стали, уплотнения и маслоотражательные кольца из каучука, совместимого с пищевыми продуктами, совместимая с пищевыми продуктами пластичная смазка. Грязезащищенный шариковый подшипник.

Двойная наружная поверхность с масляными отверстиями и канавками, одно отверстие расточено для стопорного штифта.

ACD = Угол контакта 25 градусов. Tочность в соответствии с DIN 628-6.