Шариковый подшипник 7030DT

Основное конструктивное исполнение.

Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

внутренняя модификация конструкции.

Угол контакта 25 градусов.

однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

Комплект подшипников расположенных лицом к лицу, дуплексная Х-образная пара.

Подшипники 5-го класса точности DIN

Схема монтажа спина-к-спине

Радиальные шарикоподшипники для экстремальных температур

Керамический шарик

Класс 4 JIS

Керамический шарик

Класс 2 JIS

Дуплекс пара, схема монтажа O спина к спине.

Керамический шарик

Пара подшипников, установленных по схеме тандем.

Керамический шарик

Согласованная пара подшипников с расположением по Х-образной схеме. Комбинация цифр после букв обозначает конструкцию проставочного кольца

Керамический шарик

Подшипники 5-го класса точности DIN

Керамический шарик

B + G + M. Угол контакта α=40. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют осевой внутренний зазор. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции обозначаются цифрой после буквы М, например, М2

Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по наружному кольцу

Керамический шарик

40 градусов угол контакта. два однорядных радиальных шарикоподшипника, однорядные радиально-упорные шарикоподшипники или однорядные конические роликовые подшипники, подходящие для монтажа в расположении друг за другом.

Два подшипника PumPac A в тандеме.

Согласованная пара подшипников с расположением по Х-образной схеме. Комбинация цифр после букв обозначает конструкцию проставочного кольца

Угол контакта 25 градусов

Модифицированная внутренняя конструкция. два однорядных радиальных шарикоподшипника, однорядные радиально-упорные шарикоподшипники или однорядные конические роликовые подшипники, подходящие для монтажа в расположении друг к другу.

Комплект из четырех подшипников, установленных по схеме тандем/спина к спине.

Керамический шарик

40 градусов угол контакта. Два однорядных радиальных шарикоподшипника, однорядных радиально-упорных шарикоподшипника или однорядных конических роликоподшипника, согласованные для монтажа по Х-образной схеме.

Пара подшипников, установленных по схеме тандем.

Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением

однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

Универсальный преднатяг: Сверхлегкий

Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

Радиально-упорные шарикоподшипники серий 70, 72B, 73B и 74B для установки в X-образном, O-образном или тандемном расположении, в X- и O-образном расположении пара подшипников имеет нулевой зазор

Выжимной подшипник сцепления, с корпусом и смазочным фитингом

Универсальная компоновка (однорядная) - 1 подшипник

Тандем спина к спине (четырехрядный)

Керамический шарик

однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении с двойным легким предварительным натягом

Пара подшипников, установленных по схеме тандем.

Керамический шарик

Класс 2 JIS

Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении с двойным легким предварительным натягом

Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

Универсальный преднатяг: Сверхлегкий

внутренняя модификация конструкции.

Радиально-упорные шарикоподшипники серий 70, 72B, 73B и 74B для установки в X-образном, O-образном или тандемном расположении, в X- и O-образном расположении пара подшипников имеет нулевой зазор

Пара подшипников, установленных по схеме тандем.

Керамический шарик

Класс 4 JIS

однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

Радиально-упорные шарикоподшипники серий 70, 72B, 73B и 74B для установки в X-образном, O-образном или тандемном расположении, в X- и O-образном расположении пара подшипников имеет нулевой зазор

внутренняя модификация конструкции.

Универсальный преднатяг: Сверхлегкий

внутренняя модификация конструкции.

Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении с двойным легким предварительным натягом

Угол контакта 25 градусов.

Универсальная компоновка (однорядная) - 1 подшипник

Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью, центрирован по внутреннему кольцу

Керамический шарик

Класс 4 JIS

Легкий предварительный натяг + класс точности P4S

Модифицированная внутренняя конструкция, полный комплект роликов

Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении со специальным предварительным натягом в daN

Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью, центрирован по внутреннему кольцу

Класс 4 JIS

Угол контакта 25 градусов

Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения

Радиально-упорные шарикоподшипники серий 70, 72B, 73B и 74B для установки в X-образном, O-образном или тандемном расположении, в X- и O-образном расположении пара подшипников имеет осевой зазор. Примеры: 7206B.UA (универсальный радиально-упорный шарикоподшипник), 7308B.UA4S (универсальный радиально-упорный шарикоподшипник для X- и O-расположения с осевым зазором 45 нм)

Легкий предварительный натяг + класс точности P4S

Металлические детали подшипника изготовлены из нержавеющей стали, уплотнения и маслоотражательные кольца из каучука, совместимого с пищевыми продуктами, совместимая с пищевыми продуктами пластичная смазка

Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении со специальным предварительным натягом в daN

Легкий предварительный натяг + класс точности P4S

Модифицированная внутренняя конструкция, полный комплект роликов

Грязезащищенный шариковый подшипник

Радиальные шарикоподшипники для экстремальных температур

Двойная наружная поверхность с масляными отверстиями и канавками, одно отверстие расточено для стопорного штифта

Tочность в соответствии с DIN 628-6

Схема монтажа спина-к-спине

Легкий предварительный натяг + класс точности P4S

Металлические детали подшипника изготовлены из нержавеющей стали, уплотнения и маслоотражательные кольца из каучука, совместимого с пищевыми продуктами, совместимая с пищевыми продуктами пластичная смазка

Грязезащищенный шариковый подшипник

Двойная наружная поверхность с масляными отверстиями и канавками, одно отверстие расточено для стопорного штифта

Угол контакта 25 градусов.

Tочность в соответствии с DIN 628-6