Шариковый подшипник 71920 CDF

Высокоскоростной шпиндельный подшипник.

A = внутренняя модификация конструкции.

С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

AC = Угол контакта 25 градусов.

Дуплекс пара, схема монтажа O спина к спине. Керамический шарик.

Пара подшипников, установленных по схеме тандем. Керамический шарик.

С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении с двойным легким предварительным натягом.

С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. Радиально-упорные шарикоподшипники серий 70, 72B, 73B и 74B для установки в X-образном, O-образном или тандемном расположении, в X- и O-образном расположении пара подшипников имеет нулевой зазор.

С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. Универсальный преднатяг: Сверхлегкий.

Легкий предварительный натяг + класс точности P4S. Металлические детали подшипника изготовлены из нержавеющей стали, уплотнения и маслоотражательные кольца из каучука, совместимого с пищевыми продуктами, совместимая с пищевыми продуктами пластичная смазка. Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении со специальным предварительным натягом в daN.

Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью, центрирован по внутреннему кольцу. Керамический шарик. Класс 4 JIS.

Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью, центрирован по внутреннему кольцу. Класс 4 JIS. Угол контакта 25 градусов.

Легкий предварительный натяг + класс точности P4S. Модифицированная внутренняя конструкция, полный комплект роликов. Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении со специальным предварительным натягом в daN.

Шарнирные головки Cetop, рекомендация RP 58H для стандартных гидравлических цилиндров, крепятся винтами с внутренним шестигранником по DIN 912-8.8. Сферические подшипники скольжения, перезакрепляемые, фиксируемые стопорными кольцами. Tочность в соответствии с DIN 628-6.

Двойная наружная поверхность с масляными отверстиями и канавками, одно отверстие расточено для стопорного штифта. Tочность в соответствии с DIN 628-6.

Угол контакта α=15. Сделано в США (стандарт для серии типа B). Tочность в соответствии с DIN 628-6.

Легкий предварительный натяг + класс точности P4S. Металлические детали подшипника изготовлены из нержавеющей стали, уплотнения и маслоотражательные кольца из каучука, совместимого с пищевыми продуктами, совместимая с пищевыми продуктами пластичная смазка. Грязезащищенный шариковый подшипник.

Легкий предварительный натяг + класс точности P4S. Модифицированная внутренняя конструкция, полный комплект роликов. Грязезащищенный шариковый подшипник.

Шарнирные головки Cetop, рекомендация RP 58H для стандартных гидравлических цилиндров, крепятся винтами с внутренним шестигранником по DIN 912-8.8. Сферические подшипники скольжения, перезакрепляемые, фиксируемые стопорными кольцами.

Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип E. Tочность в соответствии с DIN 628-6.

Угол контакта α=15. Сделано в США (стандарт для серии типа B).

Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип B. Tочность в соответствии с DIN 628-6.

ACD = Угол контакта 25 градусов. Tочность в соответствии с DIN 628-6.

Шарнирные головки Cetop, рекомендация RP 58H для стандартных гидравлических цилиндров, крепятся винтами с внутренним шестигранником по DIN 912-8.8. Сферические подшипники скольжения, перезакрепляемые, фиксируемые стопорными кольцами.

Угол контакта α=15. Сделано в США (стандарт для серии типа B).

Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип E.

Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип B.

ACD = Угол контакта 25 градусов.

Шарнирные головки Cetop, рекомендация RP 58H для стандартных гидравлических цилиндров, крепятся винтами с внутренним шестигранником по DIN 912-8.8. Сферические подшипники скольжения, перезакрепляемые, фиксируемые стопорными кольцами.

Двойная наружная поверхность с масляными отверстиями и канавками, одно отверстие расточено для стопорного штифта.

ACD = Угол контакта 25 градусов.

Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип E.

ACD = Угол контакта 25 градусов.

Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип B.

Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип E.

Угол контакта α=15. Сделано в США (стандарт для серии типа B).

Шарнирные головки Cetop, рекомендация RP 58H для стандартных гидравлических цилиндров, крепятся винтами с внутренним шестигранником по DIN 912-8.8. Сферические подшипники скольжения, перезакрепляемые, фиксируемые стопорными кольцами.

Двойная наружная поверхность с масляными отверстиями и канавками, одно отверстие расточено для стопорного штифта.

Шарнирные головки Cetop, рекомендация RP 58H для стандартных гидравлических цилиндров, крепятся винтами с внутренним шестигранником по DIN 912-8.8. Сферические подшипники скольжения, перезакрепляемые, фиксируемые стопорными кольцами.

Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип E.

ACD = Угол контакта 25 градусов.

Двойная наружная поверхность с масляными отверстиями и канавками, одно отверстие расточено для стопорного штифта.

Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип B.

Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип E.

ACD = Угол контакта 25 градусов.