Шариковый подшипник 71920AC
В наличии
71920AC — прецизионный радиально-упорный шарикоподшипник производства AST.
Размеры подшипника составляют 100x140x20.
Модификация основного исполнения 71920, угол контакта 25 градусов.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:71920AC
D = 140
d = 100
B = 20
Модификации подшипника 71920AC
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| HS71920 | Высокоскоростной шпиндельный подшипник. |
| 71920 A | внутренняя модификация конструкции. |
| 71920 C | Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. |
| 71920 CDB | Дуплекс пара, схема монтажа O спина к спине. Керамический шарик |
| 71920 CDT | Пара подшипников, установленных по схеме тандем. Керамический шарик |
| 71920 CDF | Согласованная пара подшипников с расположением по Х-образной схеме. Комбинация цифр после букв обозначает конструкцию проставочного кольца Керамический шарик |
| 71920 C-UD | Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении с двойным легким предварительным натягом |
| 71920 C-UO | Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. Радиально-упорные шарикоподшипники серий 70, 72B, 73B и 74B для установки в X-образном, O-образном или тандемном расположении, в X- и O-образном расположении пара подшипников имеет нулевой зазор |
| 71920 C-UX | Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. Универсальный преднатяг: Сверхлегкий |
| 71920 CTBP4 | Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью, центрирован по внутреннему кольцу Керамический шарик Класс 4 JIS |
| 71920 ATBP4 | Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью, центрирован по внутреннему кольцу Класс 4 JIS Угол контакта 25 градусов |
| 71920CVUJ74 | Легкий предварительный натяг + класс точности P4S Модифицированная внутренняя конструкция, полный комплект роликов Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении со специальным предварительным натягом в daN |
| 71920HVUJ74 | Легкий предварительный натяг + класс точности P4S Металлические детали подшипника изготовлены из нержавеющей стали, уплотнения и маслоотражательные кольца из каучука, совместимого с пищевыми продуктами, совместимая с пищевыми продуктами пластичная смазка Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении со специальным предварительным натягом в daN |
| 71920CVDUJ74 | Легкий предварительный натяг + класс точности P4S Модифицированная внутренняя конструкция, полный комплект роликов Грязезащищенный шариковый подшипник |
| 71920 CE/P4A | Шарнирные головки Cetop, рекомендация RP 58H для стандартных гидравлических цилиндров, крепятся винтами с внутренним шестигранником по DIN 912-8.8. Сферические подшипники скольжения, перезакрепляемые, фиксируемые стопорными кольцами Tочность в соответствии с DIN 628-6 |
| 71920 CD/P4A | Двойная наружная поверхность с масляными отверстиями и канавками, одно отверстие расточено для стопорного штифта Tочность в соответствии с DIN 628-6 |
| 71920 CB/P4A | Угол контакта α=15. Сделано в США (стандарт для серии типа B) Tочность в соответствии с DIN 628-6 |
| 71920HVDUJ74 | Легкий предварительный натяг + класс точности P4S Металлические детали подшипника изготовлены из нержавеющей стали, уплотнения и маслоотражательные кольца из каучука, совместимого с пищевыми продуктами, совместимая с пищевыми продуктами пластичная смазка Грязезащищенный шариковый подшипник |
| 71920 ACB/P4A | Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип B Tочность в соответствии с DIN 628-6 |
| 71920 ACD/P4A | Угол контакта 25 градусов. Tочность в соответствии с DIN 628-6 |
| 71920 CE/P4AL | Шарнирные головки Cetop, рекомендация RP 58H для стандартных гидравлических цилиндров, крепятся винтами с внутренним шестигранником по DIN 912-8.8. Сферические подшипники скольжения, перезакрепляемые, фиксируемые стопорными кольцами |
| 71920 ACE/P4A | Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип E Tочность в соответствии с DIN 628-6 |
| 71920 CB/P4AL | Угол контакта α=15. Сделано в США (стандарт для серии типа B) |
| 71920 ACB/P4AL | Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип B |
| 71920 ACD/P4AL | Угол контакта 25 градусов. |
| 71920 CE/P4AH1 | Шарнирные головки Cetop, рекомендация RP 58H для стандартных гидравлических цилиндров, крепятся винтами с внутренним шестигранником по DIN 912-8.8. Сферические подшипники скольжения, перезакрепляемые, фиксируемые стопорными кольцами |
| 71920 CD/HCP4A | Двойная наружная поверхность с масляными отверстиями и канавками, одно отверстие расточено для стопорного штифта |
| 71920 CE/HCP4A | Шарнирные головки Cetop, рекомендация RP 58H для стандартных гидравлических цилиндров, крепятся винтами с внутренним шестигранником по DIN 912-8.8. Сферические подшипники скольжения, перезакрепляемые, фиксируемые стопорными кольцами |
| 71920 ACE/P4AL | Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип E |
| 71920 CB/HCP4A | Угол контакта α=15. Сделано в США (стандарт для серии типа B) |
| 71920 ACB/HCP4A | Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип B |
| 71920 ACE/P4AH1 | Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип E |
| 71920 CB/HCP4AL | Угол контакта α=15. Сделано в США (стандарт для серии типа B) |
| 71920 CE/HCP4AL | Шарнирные головки Cetop, рекомендация RP 58H для стандартных гидравлических цилиндров, крепятся винтами с внутренним шестигранником по DIN 912-8.8. Сферические подшипники скольжения, перезакрепляемые, фиксируемые стопорными кольцами |
| 71920 CD/HCP4AL | Двойная наружная поверхность с масляными отверстиями и канавками, одно отверстие расточено для стопорного штифта |
| 71920 ACD/P4AH1 | Угол контакта 25 градусов. |
| 71920 ACE/HCP4A | Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип E |
| 71920 ACD/HCP4A | Угол контакта 25 градусов. |
| 71920 CD/HCP4AH1 | Двойная наружная поверхность с масляными отверстиями и канавками, одно отверстие расточено для стопорного штифта |
| 71920 ACB/HCP4AL | Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип B |
| 71920 CE/HCP4AH1 | Шарнирные головки Cetop, рекомендация RP 58H для стандартных гидравлических цилиндров, крепятся винтами с внутренним шестигранником по DIN 912-8.8. Сферические подшипники скольжения, перезакрепляемые, фиксируемые стопорными кольцами |
| 71920 ACE/HCP4AL | Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип E |
| 71920 ACD/HCP4AL | Угол контакта 25 градусов. |
| 71920 ACE/HCP4AH1 | Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип E |
| 71920 ACD/HCP4AH1 | Угол контакта 25 градусов. |
Технические характеристики подшипника 71920AC
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 140мм
- dВнутренний диаметр
- 100мм
- BШирина
- 20мм
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 100x140x20мм
Нагрузка и ресурс
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 56.900кН
- C0rСтатическая радиальная грузоподъемность
- 79.900N
- X1000 RPMМаксимальная частота вращения в смазке
- 8
- X1000 RPMМаксимальная частота вращения в масле
- 13
Присоединительные размеры
- rsМинимальный радиус
- 1.100
- rs1Минимальный радиус
- 0.600
Конструкция и исполнение
- Материал
- 52100 Chrome steel (or equivalent)
Прочие характеристики
- Bearing Type
- 25 deg contact angle
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Аналоги по размеру 100x140x20
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| B71920 | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 61920 | NKE, SKF, CRAFT, ISB, CX | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| B71920 C.T.P4S.UL | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| HS71920 C.T.P4S.UL | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| HS71920 E.T.P4S.UL | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 61920C3 | NKE | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 619202RSR | NKE | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 1000920 Л | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 1000920 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 5-1000920 Л | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 6-1000920 | ISO | Подшипник шариковый радиальный однорядный | |
| 6-1000920 Л | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
Возможные сферы применения:
- В вращающихся валах электрических двигателей.
- В редукторах и трансмиссиях автомобилей.
- В промышленном оборудовании, таком как конвейеры и насосы.
- В станках и обработке материалов.
- В системах вентиляции и кондиционирования воздуха.