Шариковый подшипник 5-80202
В наличии
5-80202 — подшипник шариковый радиальный производства ГПЗ.
Только для тел качения.
Размеры подшипника составляют 15x35x11.
Модификация основного исполнения 80202.
Соответствует отечественным стандартам ГОСТ.
Маркировка:5-80202
D = 35
d = 15
B = 11
Модификации подшипника 5-80202
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 80202 | Основное конструктивное исполнение. |
| 80202 А | Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ |
| 80202 Е | Угол контакта 25 градусов. |
| 80202 К | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 80202АЕ | Увеличенная грузоподъемность подшипника. Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). |
| 80202 К2 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 80202 С9 | В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 80202 Е5 | Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.) с изменением конструкции сепаратора. |
| 80202 АКЕ | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). |
| 80202 С17 | В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ-24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 80202 КС9 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для выжимных подшипниках сцепления ЛЗ-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 80202 АС9 | Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 80202 АК1 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 80202 АК4 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 80202 АС1 | Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 80202 АС17 | Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 6-80202 С2 | В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. |
| 6-80202 С1 | В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 4-80202 С2 | В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. |
| 6-80202 С15 | В подшипнике используется смазка для авиационных электромашинах ВНИИНП-207. Температурный режим от - 60 до +180. |
| 80202 АС17Ш | Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. Пониженные уровни вибрации и шума. |
| 6-80202 С21 | В подшипнике используется смазка ЭРА для систем управления. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 6-80202 КС9 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для выжимных подшипниках сцепления ЛЗ-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 80202 АЕС17 | Увеличенная грузоподъемность подшипника. Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 6-80202 АС1 | Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 70-80202 С9 | В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 5-80202 КС9 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для выжимных подшипниках сцепления ЛЗ-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 5-80202 АС1 | Только для тел качения. Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 6-80202 Ш1С9 | Пониженные уровни вибрации. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 6-80202 Т2С8 | Температура отпуска колец 250 градусов, номинальная температура работы подшипника 200 градусов. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ВНИИНП-235. Температурный режим от - 60 до +250. |
| 6-80202 А1С9 | Увеличенная грузоподъемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛЗ 31 от -40 до +130. |
| 6-80202 Т2С4 | Температура отпуска колец 250 градусов, кратковременная температура работы подшипника 200 градусов. В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221С. Температурный режим от - 50 до +180. |
| 6-80202 АС17 | Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 6-80202 А2С9 | Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 6-80202 Т2С2 | Температура отпуска колец 250 градусов, кратковременная температура работы подшипника 200 градусов. В подшипнике используется смазка для летательных аппаратов и электромашин ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 50 до +180. |
| 6-80202 ЮТС1 | Все детали подшипника или несколько его частей из нержавеющей стали. Температура отпуска колец 200 градусов, кратковременная температура работы подшипника 160 градусов. В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 70-80202 АС9 | Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 5-80202 АС17 | Только для тел качения. Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 76-80202 КС9 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для выжимных подшипниках сцепления ЛЗ-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 6-80202 А1С17 | Увеличенная грузоподъемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24 от - 40 до +120. |
| 6-80202 Т2С16 | Температура отпуска колец 250 градусов, номинальная температура работы подшипника 200 градусов. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ВНИИНП-246 от - 60 до +250. |
| 6-80202 А2С17 | Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24 от - 40 до +120. |
| 6-80202 Т2С15 | Температура отпуска колец 250 градусов, кратковременная температура работы подшипника 200 градусов. В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ВНИИНП-207. Температурный режим от - 60 до +180. |
| 7-80202 А2С17 | Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24 от - 40 до +120. |
| 7-80202 А1С17 | Увеличенная грузоподъемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24 от - 40 до +120. |
| 70-80202 АС2У | Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) |
| 70-80202 Т2С2 | Температура отпуска колец 250 градусов, кратковременная температура работы подшипника 200 градусов. В подшипнике используется смазка для летательных аппаратов и электромашин ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 50 до +180. |
| 5-80202 С9Ш2У | В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженные уровни вибрации. Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) |
| 5-80202 С2Ш2У | В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. Пониженные уровни вибрации и шума. Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) |
| 76-80202 А2С9 | Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
Технические характеристики подшипника 5-80202
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 35мм
- dВнутренний диаметр
- 15мм
- BШирина
- 11мм
- mМасса
- 0 кг
- CШирина наружной обоймы
- 11мм
Защита
- Уплотнение
- Имеется
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии 5-
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| 5-80027 К1С9 | 7.00 | 22.00 | 7.00 |
| 5-80025 ЮТС19 | 5.00 | 16.00 | 5.00 |
| 5-80304 | 20.00 | 52.00 | 15.00 |
| 5-709 | 45.00 | 75.00 | 11.00 |
| 5-80211 | 55.00 | 100.00 | 21.00 |
| 5-7000111 Ш | 55.00 | 90.00 | 11.00 |
| 5-80100 С9 | 10.00 | 26.00 | 8.00 |
| 5-80200 Ш2У | 10.00 | 30.00 | 9.00 |
| 5-80200 Ш2УС9 | 10.00 | 30.00 | 9.00 |
| 5-80107 | 35.00 | 62.00 | 14.00 |
| 5-80104 Ш2У | 20.00 | 42.00 | 12.00 |
| 5-80024 ЮТ | 4.00 | 13.00 | 5.00 |
Аналоги по размеру 15x35x11
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| B7202 | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| NJ202 | FAG, Rolek, ISB, ISO, CYSD | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU202 | NKE, Rolek, ISB, ISO, CYSD | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 6-202 | ГПЗ-2. ГПЗ-20 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 5-1202 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 4-202 | ISO | Подшипник шариковый радиальный двухрядный | |
| 202 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 1202 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 30202 | FAG, NKE, NSK, Rolek, CRAFT | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| 180202 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением |
| 60202 | ГПЗ-11. ГПЗ-13 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с одной защитной шайбой |
| B7202 C.T.P4S.UL | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
Возможные сферы применения:
- Электродвигатели
- Генераторы
- Пневматические и электрические инструменты
- Системы рулевого управления автомобилей
- Механизмы конвейеров
- Бытовая техника (например, стиральные машины)
- Лифты и подъемники
- Мебель (выдвижные ящики, стулья на колесиках)
- Вентиляторы и кулеры
- Спортивное оборудование (беговые дорожки, роликовые коньки)