Шариковый подшипник 76-1000813 Ю1Т
В наличии
76-1000813 Ю1Т — подшипник шариковый радиальный однорядный производства ГПЗ.
Размеры подшипника составляют 65x85x10.
Модификация основного исполнения 1000813, ю1 - подшипник выполнен из нержавеющей стали, т = температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов.
Соответствует отечественным стандартам ГОСТ.
Маркировка:76-1000813 Ю1Т
D = 85
d = 65
B = 10
Модификации подшипника 76-1000813 Ю1Т
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 1000813 | Основное конструктивное исполнение. |
| 1000813 Е | Угол контакта 25 градусов. |
| 1000813 Л | Латунный сепаратор. |
| 1000813 Ю2 | Ю2 - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 1000813 Ю1 | Ю1 - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 1000813 ЮБТ | Бронзовый сепаратор. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 1000813.2RS | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6-1000813 Ю2 | Ю2 - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 5-1000813 ЮТТ | Только для тел качения. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 6-1000813 Ю1Т | Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 76-1000813 БЮТ | Бронзовый сепаратор. Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 76-1000813 ЮБТ | Бронзовый сепаратор. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 76-1000813 ЮТТ | Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
Технические характеристики подшипника 76-1000813 Ю1Т
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 85мм
- dВнутренний диаметр
- 65мм
- BШирина
- 10мм
- mМасса
- 0.124 кг
- CШирина наружной обоймы
- 10мм
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии 76
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| 76-1000918 Б | 90.00 | 125.00 | 18.00 |
| 76-1000909 ЮТ | 45.00 | 68.00 | 12.00 |
| 76-1000919 ЛТ2 | 95.00 | 130.00 | 18.00 |
| 76-1000926 Л | 130.00 | 180.00 | 24.00 |
| 76-1000904 Р2 | 20.00 | 37.00 | 9.00 |
| 76-117 ЮТ | 85.00 | 130.00 | 22.00 |
| 76-1000919 БТ2 | 95.00 | 130.00 | 18.00 |
| 76-1000826 БУТ2 | 130.00 | 165.00 | 18.00 |
| 76-119 Б | 95.00 | 145.00 | 24.00 |
| 76-180203 А1С17 | 17.00 | 40.00 | 12.00 |
| 76-180205 А1С9Ш1 | 25.00 | 52.00 | 15.00 |
| 76-180206 АС9Ш2У | 30.00 | 62.00 | 16.00 |
Аналоги по размеру 65x85x10
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 61813 | NKE, SKF, CRAFT, ISB, CX | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 61813 2ZY | FAG, NKE | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 61813 Y | FAG, NKE | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 61813 2RS-Y | NKE | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 61813 2RSR | NKE | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 61813 2Z.C3 | NKE | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 61813 ZZ | CRAFT, CX, ISO | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 61813-2RZ | SKF, ISB | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 61813-2RS | CRAFT, ISB, CX, ISO, ZEN | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 61813-2RSR-Y | FAG | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 61813-2RS1 | SKF | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 61813-2Z | ZEN | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
Возможные сферы применения:
- Электродвигатели
- Генераторы
- Насосы
- Сельскохозяйственная техника
- Гидравлические насосы
- Оборудование для пищевой промышленности
- Строительные машины
- Мебель (например, выдвижные ящики)
- Бытовая техника (например, стиральные машины)
- Автомобильная промышленность (например, в трансмиссиях)