Шариковый подшипник 202 А
В наличии
202 А — подшипник шариковый радиальный однорядный производства ГПЗ.
Размеры подшипника составляют 15x35x11.
Модификация основного исполнения 202, а = подшипник повышенной грузоподьемности, гост.
Соответствует отечественным стандартам ГОСТ.
Маркировка:202 А
D = 35
d = 15
B = 11
Модификации подшипника 202 А
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 202 | Основное конструктивное исполнение. |
| 6-202 | |
| 202 Ю | Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 202 Е | E = Угол контакта 25 градусов. |
| 202 Б | Б = Бронзовый сепаратор. |
| 202 Л | Л = Латунный сепаратор. |
| 202 Г | Г = Сепаратор из черных металлов. |
| 202 К | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 70-202 | |
| 76-202 | |
| 202 ГР | Г = Сепаратор из черных металлов. Модифицированы для улучшения эксплуатационных характеристик. |
| 202 ЕШ | Ш = Пониженые уровни вибрации и шума. Угол контакта 25 градусов. |
| 8202 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ . |
| 202 Л1 | Л1 = Латунный сепаратор. |
| 202 К3 | К3 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 202 К2 | К2 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 202 Р2 | Р2 = Детали подшипника из теплостойких (быстрорежущих) сталей. |
| 202 АЕ | А = Увеличенная грузоподъемность подшипника. Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). |
| 202 Е5 | Е5 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.) с изменением конструкции сепаратора. |
| 202 АК | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 202 АФ3 | Наружный диаметр, отличный от основного исполнения. |
| 5-202 Ю | Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 5-202 Б | Б = Бронзовый сепаратор. |
| 202 БТ2 | Б = Бронзовый сепаратор. Температура отпуска колец 250 градусов, номинальная температура работы подшипника 200 градусов. |
| 6-202 Б | Б = Бронзовый сепаратор. |
| 202 АК4 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 202 К3Ш | К3 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 202 АК2 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 6-202 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ . |
| 6-202 Г | Г = Сепаратор из черных металлов. |
| 6-202 К | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 202 АКЕ | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). |
| 6-202 У | У = Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). |
| 6-202 Ю | Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 26-202 Б | Б = Бронзовый сепаратор. |
| 6-202 АШ | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 6-202 ЮТ | Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 7-202 АЕ | А = Увеличенная грузоподъемность подшипника. Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). |
| 70-202 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ . |
| 5-202 ЮТ | Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 202 АКС4 | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для узлов трения самолетов и вертолетов ЦИАТИМ-201, не рекомендуется при высоких удельных нагрузках. Температурный режим от - 60 до +90. Наружный диаметр, отличный от основного исполнения. |
| 8-202 АЕ | А = Увеличенная грузоподъемность подшипника. Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). |
| 202 ААС3 | Радиальный внутренний зазор больше нормы (для сферических подшипников скольжения, требующих обслуживания). Диаметр внутреннего отверстия, наружный диаметр, ширина или радиус скруглений, отличные от основного исполнения. |
| 6-202 К2 | К2 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 202 АК4Ш | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 6-202 К3 | К3 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 6-202 АК4 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 30-202 Е5 | Е5 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.) с изменением конструкции сепаратора. |
| 35-202 Ю8 | Ю8 - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 35-202 Ю2 | Ю2 - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
Применение подшипника 202 А
| Техника | Модель | Агрегат |
|---|---|---|
| БелАЗ | 549(75т) | Двигатель |
| БелАЗ | 7509 | Двигатель |
| БелАЗ | 75091(75т) | Двигатель |
| БелАЗ | 7548(42т) | Двигатель |
| Трамвайный вагон | РВ3-6М2 | Переключатель реостатный ЭКГ-20Б |
| Трамвайный вагон | КТМ-5М3 | Переключатель реостатный ЭКГ-33Б |
| Мототехника | Восход 3М-01 | Промежуточный вал коробки передач |
| Мототехника | Восход 3М-02 | Промежуточный вал коробки передач |
| Мототехника | Восход 3М | Промежуточный вал коробки передач |
| Мототехника | Восход 3 | Промежуточный вал коробки передач |
| БелАЗ | 540А(27т) | Система питания двигателя |
| БелАЗ | 548(40т) | Система питания двигателя |
| БелАЗ | 7522(30т) | Система питания двигателя |
| БелАЗ | 7523(40т) | Система питания двигателя |
| БелАЗ | 7548(42т) | Система питания двигателя |
| МАЗ | 504В | Система питания двигателя |
| МАЗ | 509А | Система питания двигателя |
| МАЗ | 5322 | Система питания двигателя |
| МАЗ | 5334 | Система питания двигателя |
| МАЗ | 5335 | Система питания двигателя |
| МАЗ | 5336 | Система питания двигателя |
| МАЗ | 5338 | Система питания двигателя |
| МАЗ | 5429 | Система питания двигателя |
| МАЗ | 5430 | Система питания двигателя |
| МАЗ | 54321 | Система питания двигателя |
| МАЗ | 5433 | Система питания двигателя |
| МАЗ | 5434 | Система питания двигателя |
| МАЗ | 5445 | Система питания двигателя |
| МАЗ | 5549 | Система питания двигателя |
| МАЗ | 5551 | Система питания двигателя |
| МАЗ | 55512 | Система питания двигателя |
| МАЗ | 55523 | Система питания двигателя |
| МАЗ | 5558 | Система питания двигателя |
| МАЗ | 5559 | Система питания двигателя |
| МАЗ | 5568 | Система питания двигателя |
| МАЗ | 6303 | Система питания двигателя |
| МАЗ | 6422 | Система питания двигателя |
| МАЗ | 64221 | Система питания двигателя |
| МАЗ | 64224 | Система питания двигателя |
| МАЗ | 64227 | Система питания двигателя |
| МоАЗ | 546П-Д357П | Система питания двигателя |
| МоАЗ | 6401-9585 | Система питания двигателя |
| МоАЗ | 6507 | Система питания двигателя |
| МоАЗ | 7405-9586 | Система питания двигателя |
| Трамвайный вагон | Т-2 | Таходинамо |
| Трамвайный вагон | Т-3 | Таходинамо |
| Трамвайный вагон | Т-2 | Ускоритель |
| Трамвайный вагон | Т-3 | Ускоритель |
| КАЗ | 608В | Электрооборудование |
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Аналоги по размеру 15x35x11
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| B7202 | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| NJ202 | FAG, NIS, ISB, ISO, CYSD | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU202 | NKE, NIS, ISB, ISO, CYSD | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 5-1202 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 4-202 | ISO | Подшипник шариковый радиальный двухрядный | |
| 1202 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 30202 | FAG, NKE, NSK, NIS, CRAFT | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| 180202 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением |
| 60202 | ГПЗ-11. ГПЗ-13 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с одной защитной шайбой |
| 80202 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с двумя защитными шайбами |
| B7202 C.T.P4S.UL | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| NJ202 E.M1A.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
Возможные сферы применения:
- Электрические двигатели
- Моторные оси в малой технике
- Оборудование для сельского хозяйства
- Автомобильные системы (например, в рулевых механизмах)
- Бытовая техника (например, стиральные машины, холодильники)
- Велосипеды (крутилки колес, педали)
- Механизмы для дверей и окон
- Вентиляторы и насосы
- Игровые и спортивные устройства (например, шахматы, маятники)