Втулка скольжения AST11 1512
В наличии
AST11 1512 — бронзовая втулка скольжения производства AST.
Размеры подшипника составляют 15x17x12.
Модификация основного исполнения AST11.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:AST11 1512
D = 17
d = 15
B = 12
Модификации подшипника AST11 1512
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| AST11 5060 | |
| AST11 2820 | |
| AST11 2425 | |
| AST11 6560 | |
| AST11 6050 | |
| AST11 2430 | |
| AST11 6550 | |
| AST11 1415 | |
| AST11 5530 | |
| AST11 3015 | |
| AST11 9580 | |
| AST11 1310 | |
| AST11 8070 | |
| AST11 3030 | |
| AST11 8040 | |
| AST11 WC20 | Допуск на диаметр отверстия меньший чем С10. Шестигранное отверстие заменяет прорезь под отвертку на фланцевом конце штока. |
| AST11 1510 | |
| AST11 7530 | |
| AST11 2015 | |
| AST11 5560 | |
| AST11 WC52 | Радиальный внутренний зазор больше С4. Подшипники из нержавеющей стали . |
| AST11 1010 | |
| AST11 2515 | |
| AST11 WC14 | Радиальный зазор С1. Отметьте на торце колец высокие и низкие точки эксцентриситета. |
| AST11 1520 | |
| AST11 9550 | |
| AST11 2415 | |
| AST11 6530 | |
| AST11 WC42 | Радиальный внутренний зазор больше СЗ. Подшипники из нержавеющей стали . |
| AST11 1210 | |
| AST11 7540 | |
| AST11 3025 | |
| AST11 WC18 | C10+C08. Примеры комбинированных двухместных С-обозначений для ужесточенных допусков на размеры и биения колец. Шестигранное отверстие заменяет прорезь под отвертку на фланцевом конце штока. |
| AST11 9050 | |
| AST11 1220 | |
| AST11 4525 | |
| AST11 3020 | |
| AST11 7560 | |
| AST11 1710 | |
| AST11 WC16 | Радиальный зазор С1. Корпусной подшипник со стопорным винтом для высокотемпературнх применений - плавающий подшипник. |
| AST11 8080 | |
| AST11 1020 | |
| AST11 3830 | |
| AST11 2010 | |
| AST11 6060 | |
| AST11 1525 | |
| AST11 7570 | |
| AST11 3230 | |
| AST11 6070 | |
| AST11 1015 |
Технические характеристики подшипника AST11 1512
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 17мм
- dВнутренний диаметр
- 15мм
Присоединительные размеры
- dsНоминальный диаметр вала
- 15.0000
- dsРазмер вала
- 15 -0.016/-0.034
- CoДлина наружной фаски
- 0.600
Конструкция и исполнение
- Материал
- Bronze shell with PTFE/Fiber lining
Прочие характеристики
- Bearing Type
- straight
- DhДиаметр отверстия в корпусе
- 17 +0.018/+0
- DoНоминальный внешний диаметр
- 17.000
- Do tolДопуск по наружному диаметру
- 17.065/17.03
- diОтверстие после монтажа
- 15.058/14.99
- CdСредний клиренс
- 0.0490
- S3Толщина стенки
- 1.005
- BНоминальная длина
- 12.000
- B tolДопуск по длине
- +0/-0.30
- B degВнутренний угол фаски
- 30
- CiДлина внутренней фаски
- 0.300
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии AST
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| AST11 19080 | 190.00 | 195.00 | 80.00 |
| AST11 10080 | 100.00 | 105.00 | 80.00 |
| AST11 20080 | 200.00 | 205.00 | 80.00 |
| AST11 120100 | 120.00 | 125.00 | 100.00 |
| AST11 16080 | 160.00 | 165.00 | 80.00 |
| AST11 10050 | 100.00 | 105.00 | 50.00 |
| AST11 13060 | 130.00 | 135.00 | 60.00 |
| AST11 25080 | 250.00 | 255.00 | 80.00 |
| AST11 12060 | 120.00 | 125.00 | 60.00 |
| AST11 160115 | 160.00 | 165.00 | 115.00 |
| AST11 150100 | 150.00 | 155.00 | 100.00 |
| AST11 220100 | 220.00 | 225.00 | 100.00 |
Аналоги по размеру 15x17x12
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| AST40 1512 | AST | ISO | Бронзовая втулка скольжения |
| AST40 F15120 | AST | ISO | Бронзовая втулка скольжения |
| ASTEPB 1517-12 | AST | ISO | Бронзовая втулка скольжения |
| ASTEPBF 1517-12 | AST | ISO | Бронзовая втулка скольжения |
| EGB1512-E40 | INA | ISO | Подшипник скольжения |
| EGF15120-E40-B | INA | ISO | Подшипник скольжения |
| EGF15120-E40 | INA | ISO | Подшипник скольжения |
| PCM 151712 E | SKF | ISO | Подшипник скольжения |
| PCM 151712 M | SKF | ISO | Подшипник скольжения |
| PCMF 151712 E | SKF | ISO | Подшипник скольжения |
Возможные сферы применения:
- Механизмы приводов в компактных устройствах.
- Электродвигатели малой мощности.
- Конструкции бытовой техники, например, стиральные машины.
- Автомобильные системы, такие как системы рулевого управления.
- Игрушки с вращающимися элементами.