Подобрать подшипник по размеру
  • Внутренний диаметр от до мм
  • Внешний диаметр от до мм
  • Ширина от до мм

Шариковый подшипник NU318 E.M6.C3

В наличии

No picture

NU318 E.M6.C3 — подшипник однорядный шариковый радиальный производства FAG.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Размеры подшипника составляют 90x190x43.
Модификация основного исполнения 318, радиальный внутренний зазор больше нормального, подшипник серии premier с сепаратором из механически обработанной латуни.
Соответствует международным стандартам ISO.

Маркировка:NU318 E.M6.C3

Внешний диаметр подшипникаD = 190

Внутренний диаметр подшипникаd = 90

Ширина подшипникаB = 43

Цену и модификацию уточняйте по телефону: +7(495)151-91-99 или оформите заявку на сайте

Модификации подшипника NU318 E.M6.C3

НомерОсобенности модификации
BL 318 ZZ

Узел плавающих подшипников.

Два уплотнителя из синтетического каучука

NU 318 MA

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

Латунный сепаратор направленный по нему кольцу

NU 318 M1A

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по бортам наружного кольца

NUP 318 MA

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.

Латунный сепаратор направленный по нему кольцу

NJ 318 ECML

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. монолитная латунная клетка оконного типа, центрированная по центру или наружному кольцу.

NU 318 ECML

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. монолитная латунная клетка оконного типа, центрированная по центру или наружному кольцу.

NUP 318 ECM

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.

Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.

NUP 318 EM1A

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.

Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по бортам наружного кольца

Использовался для обозначения подшипников дюймовой серии с отверстием 4 дюйма и более. Сейчас используется только в тех случаях, когда в обозначении подшипника нет других отличительных символов

NUP 318 TMA6

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.

Латунный сепаратор направленный по нему кольцу

Сепаратор для подшипников NN

NU 318 ECM.C1

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.

Радиальный зазор С1

NUP 318 EM1C3

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.

Радиальный внутренний зазор больше нормального

Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения

Использовался для обозначения подшипников дюймовой серии с отверстием 4 дюйма и более. Сейчас используется только в тех случаях, когда в обозначении подшипника нет других отличительных символов

NU318 E.TVP3.C3

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

E конструкция подшипника, формованный армированный полимерный сепаратор оконного типа

Радиальный внутренний зазор больше нормального

QJ 318 N2MPA.C2L

Шарикоподшипник с четырехточечным контактом.

Два установочных паза (выемки) на расстоянии 180 градусов в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса. Обработанная латунная клетка оконного типа, Руководство по внешнему кольцу (корпус).

Осевой внутренний зазор соответствует нижней половине группы С2

NUP318 E.TVP3.C3

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.

E конструкция подшипника, формованный армированный полимерный сепаратор оконного типа

Радиальный внутренний зазор больше нормального

Технические характеристики подшипника NU318 E.M6.C3

Габаритные размеры

DВнешний диаметр
190мм
dВнутренний диаметр
90мм
BШирина
43мм

Конструкция и исполнение

Модификация
подшипник NU318 E.M1/NU318 E.M1A.C3/NU318 E.M6/NU318 E.M6.C3/NU318 E.TVP2/NU318 E.TVP2.C3/NU318 E.TVP3/NU318 E.TVP3.C3
Консультация профессионала +7(495)151-91-99

Подшипники серии NU

ОбозначениеВнутренний (d)Наружный (D)Ширина (B)
NU318 E.M690.00190.0043.00
NU318 E.M1A.C390.00190.0043.00
NU318 E.M190.00190.0043.00
NU317 ECP85.00180.0041.00
NU317 EAP85.00180.0041.00
NU317 E.TVP385.00180.0041.00
NU318 E.TVP290.00190.0043.00
NU318 E.TVP2.C390.00190.0043.00
NU318 E.TVP390.00190.0043.00
NU319 E.M195.00200.0045.00
NU319 E.M1.C395.00200.0045.00
NU319 E.M695.00200.0045.00

Аналоги по размеру 90x190x43

ОбозначениеПроизводителиСтандартТип
NJ318FAG, NSK, Rolek, CRAFT, KOYOISOОднорядный цилиндрический роликовый подшипник
32318ГПЗГОСТПодшипник роликовый радиально-упорный
20318FAG, ISOISOПодшипник роликовый сферический
21318IBC, NTN, ISBISOПодшипник роликовый сферический
1318ГПЗГОСТПодшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца
111318ГПЗГОСТПодшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с коническим отверстием внутреннего кольца
8318ГПЗГОСТПодшипник шариковый радиальный однорядный
7318 B.JPFAGISOПодшипник шариковый радиально-упорный
7318 B.MPFAGISOПодшипник шариковый однорядный радиально-упорный
7318 B.TVPFAGISOПодшипник шариковый однорядный радиально-упорный
7318 B.TVP.UOFAGISOПодшипник шариковый однорядный радиально-упорный
7318 BECBMFAG, SKFISOПодшипник шариковый однорядный радиально-упорный

Возможные сферы применения:

  • Ветроэнергетические установки
  • Насосные агрегаты
  • Электродвигатели
  • Трансмиссии
  • Конвейерные системы
  • Оборудование для обработки металлов
  • Автомобильная промышленность
  • Компрессоры
  • Станки и машинное оборудование
  • Балансировочные машины