Роликовый подшипник N 1014 KPHA/SP
В наличии
N 1014 KPHA/SP — однорядный цилиндрический роликовый подшипник производства SKF.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.
Размеры подшипника составляют 70x110x20.
Модификация основного исполнения N1014, специальный класс точности для подшипников станков: точность размеров приблизительно до p5, точность хода приблизительно до p4.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:N 1014 KPHA/SP
D = 110
d = 70
B = 20
Модификации подшипника N 1014 KPHA/SP
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| N 1014 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. |
| N1014K | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Коническая посадка, конусность 1:12. |
| N1014RSTP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Уплотнение низкого трения из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) с одной или обеих сторон. Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам). |
| N1014BMR1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. 40 градусов угол контакта. обработанный латунный сепаратор, расположенныйна элементах качения. Радиальный внутренний зазор: R1 < R2. |
| N1014RXTP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Сверхплотное прилегание, менее AFBMA CLASS 2. Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам). Наружное кольцо с фланцем. |
| N1014RXZTP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Фенольный сепаратор. Код материала. Кольца - жаропрочная сталь SHX, тела качения - жаропрочная сталь SHX. Старое обозначение наружного кольца конического роликоподшипника. |
| N1014RXHTP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Код материала. Кольца - жаропрочная сталь SHX, тела качения - керамика. Фенольный сепаратор. |
| N1014RSZTP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Одно уплотнение, одна защитная шайба. Фенольный сепаратор. |
| N1014RXHZTP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Код материала. Кольца - жаропрочная сталь SHX, тела качения - керамика. Фенольный сепаратор. Старое обозначение наружного кольца конического роликоподшипника. |
| N1014RXTPKR | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Сверхплотное прилегание, менее AFBMA CLASS 2. Однорядный шарикоподшипник радиального типа с наружным кольцом с расточкой. Угол контакта 15°. Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам). Наружное кольцо с фланцем. |
| N1014BMR1KR | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. 40 градусов угол контакта. обработанный латунный сепаратор, расположенныйна элементах качения. Однорядный шарикоподшипник радиального типа с наружным кольцом с расточкой. Угол контакта 15°. Радиальный внутренний зазор: R1 < R2. |
| N1014RSTPKR | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Уплотнение низкого трения из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) с одной или обеих сторон. Однорядный шарикоподшипник радиального типа с наружным кольцом с расточкой. Угол контакта 15°. Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам). |
| N1014RXHTPKR | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Код материала. Кольца - жаропрочная сталь SHX, тела качения - керамика. Однорядный шарикоподшипник радиального типа с наружным кольцом с расточкой. Угол контакта 15°. Фенольный сепаратор. |
| N1014RSZTPKR | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Одно уплотнение, одна защитная шайба. Однорядный шарикоподшипник радиального типа с наружным кольцом с расточкой. Угол контакта 15°. Фенольный сепаратор. |
| N1014RXZTPKR | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Однорядный шарикоподшипник радиального типа с наружным кольцом с расточкой. Угол контакта 15°. Фенольный сепаратор. Код материала. Кольца - жаропрочная сталь SHX, тела качения - жаропрочная сталь SHX. Старое обозначение наружного кольца конического роликоподшипника. |
| N 1014 KTN/SP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Специальный класс точности для подшипников станков: точность размеров приблизительно до P5, точность хода приблизительно до P4. |
| N1014RXHZTPKR | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Код материала. Кольца - жаропрочная сталь SHX, тела качения - керамика. Однорядный шарикоподшипник радиального типа с наружным кольцом с расточкой. Угол контакта 15°. Фенольный сепаратор. Старое обозначение наружного кольца конического роликоподшипника. |
| N1014-K-M1-SP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Коническая посадка, конусность 1:12. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения. Специальный класс точности для подшипников станков: точность размеров приблизительно до P5, точность хода приблизительно до P4. |
Технические характеристики подшипника N 1014 KPHA/SP
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 70мм
- dВнутренний диаметр
- 110мм
- BШирина
- 20мм
- mМасса
- 0.61 кг
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 70x110x20мм
- d1Размер
- 85.6мм
Нагрузка и ресурс
- C0Статическая грузоподъемность
- 69.5 кН
- PuПредел усталостной прочности
- 8 kN
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 53.9 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 18000 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 22000/миноб/мин
Присоединительные размеры
- da min.Размер сопряженных деталей
- 76.5мм
- Da min.Размер сопряженных деталей
- 101мм
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 103.5мм
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 1мм
- r1.2 min.Размер
- 1.1мм
- r3.4 min.Размер
- 0.6мм
- sОсевое перемещение из среднего положения
- 3мм
Конструкция и исполнение
- GrefКонтрольное количество смазки
- 9.2 cmcm³
Прочие характеристики
- dn
- 87.7мм
- E
- 100мм
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии N
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| N 1015 KPHA/SP | 75.00 | 115.00 | 20.00 |
| N 1008 KPHA/SP | 40.00 | 68.00 | 15.00 |
| N 1013 KTNHA/HC5SP | 65.00 | 100.00 | 18.00 |
| N 1012 KTNHA/SP | 60.00 | 95.00 | 18.00 |
| N 1010 KPHA/HC5SP | 50.00 | 80.00 | 16.00 |
| N 1011 | 55.00 | 80.00 | 18.00 |
| N 1010 KTN/SP | 50.00 | 80.00 | 16.00 |
| N 1011 KTN/HC5SP | 55.00 | 90.00 | 18.00 |
| N 1015 KTN/SP | 75.00 | 115.00 | 20.00 |
| N 1015 KTNHA/SP | 75.00 | 115.00 | 20.00 |
| N 1011 KTN/SP | 55.00 | 90.00 | 18.00 |
| N 1011 KTNHA/SP | 55.00 | 90.00 | 18.00 |
Аналоги по размеру 70x110x20
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| B7014 | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| NU1014 | FAG, NSK, NIS, KOYO, NTN | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 6014 | SKF, IBC, NIS, CRAFT | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 7014 | SKF, KOYO, NTN, NACHI, CYSD | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 114 | ГПЗ-100. ГПЗ-17 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 8114 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| B7014 C.T.P4S.UL | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| B7014 E.T.P4S.UL | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| NU1014 M1 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU1014 M1.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU1014 ML | FAG, SKF | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 6014 2RS1 | SKF, IBC | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
Возможные сферы применения:
- Автомобильная промышленность (включая трансмиссии и колеса)
- Машиностроение (в частности, в приводах и редукторах)
- Энергетика (в генераторах и трансмиссиях)
- Сельскохозяйственное оборудование
- Пищевая промышленность (в конвейерах и упаковочном оборудовании)
- Нефтегазовая промышленность (в насосах и компрессорах)
- Медицинское оборудование (в некоторых типах машин)
- Электрические инструменты (в дрелях и шлифовальных машинах)