Роликовый подшипник NU 2344 ECMA
В наличии
NU 2344 ECMA — однорядный цилиндрический роликовый подшипник производства SKF.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Размеры подшипника составляют 220x460x145.
Модификация основного исполнения NU2344, эксцентриковый фиксатор воротника с утопленным внутренним кольцом на одной стороне, массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:NU 2344 ECMA
D = 460
d = 220
B = 145
Модификации подшипника NU 2344 ECMA
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NU 2344 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU2344 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU2344-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU2344-EX-M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Усиленное исполнение подшипника, конструкция приведена в соответствие нормам (детали этих подшипников нельзя заменять деталями подшипников равного размера в исполнении Е) Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения |
| NU2344-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NU2344-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU2344-EX-TB-M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Усиленное исполнение подшипника, конструкция приведена в соответствие нормам (детали этих подшипников нельзя заменять деталями подшипников равного размера в исполнении Е) текстолитовый сепаратор, центрируемый по внутреннему кольцу. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения |
Технические характеристики подшипника NU 2344 ECMA
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 220мм
- dВнутренний диаметр
- 460мм
- BШирина
- 145мм
- mМасса
- 124 кг
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 460x220x145мм
- D1Размер
- 384мм
Нагрузка и ресурс
- C0Статическая грузоподъемность
- 3450 кН
- PuПредел усталостной прочности
- 310 kN
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 2380 кН
- nϑrЧастота вращения номинальная
- 1300 об/мин
- nGПредельная частота вращения
- 2200 1/min
Коэффициенты для расчета
- krРасчетный коэффициент
- 0.25
Присоединительные размеры
- da min.Размер сопряженных деталей
- 240мм
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 440мм
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 4мм
- db min.Размер сопряженных деталей
- 280мм
- da max.Размер сопряженных деталей
- 268мм
- r1.2 min.Размер
- 5мм
- sОсевое перемещение из среднего положения
- 10.4мм
Прочие характеристики
- FДиаметр дорожки качения внутреннего кольца
- 277мм
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NU
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NU 2318 ECML | 90.00 | 190.00 | 64.00 |
| NU 2322 ECMA | 110.00 | 240.00 | 80.00 |
| NU 2332 ECML | 160.00 | 340.00 | 114.00 |
| NU 232 ECML | 160.00 | 290.00 | 48.00 |
| NU 260 MA | 300.00 | 540.00 | 85.00 |
| NU 31/500 ECMA/HB1 | 500.00 | 830.00 | 264.00 |
| NU 308 ECJ | 40.00 | 90.00 | 23.00 |
| NU 318 ECJ | 90.00 | 190.00 | 43.00 |
| NU 319 ECML | 95.00 | 200.00 | 45.00 |
| NU 307 ECPH | 35.00 | 80.00 | 21.00 |
| NU 2336 ECML | 180.00 | 380.00 | 126.00 |
| NU 3080 MA | 400.00 | 600.00 | 148.00 |
Аналоги по размеру 220x460x145
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 22344 | SKF, ISB | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22344 CC.C3W33 | SKF | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22344 CCK.C3W33 | SKF | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22344 K.MB.C3 | SKF | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22348 CC.C3W33 | SKF | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22348 CCK.C3W33 | SKF | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22348 MB.C3 | SKF | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 2644 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце |
| 32644 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на внутреннем кольце |
| 42644 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом |
| 92644 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом и с плоским упорным кольцом |
| 113644 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный сферический двухрядный с бортиками на внутреннем кольце с коническим отверстием внутреннего кольца, конусностью 1:12 |
Возможные сферы применения:
- Генераторы
- Электродвигатели
- Промышленные насосы
- Трансмиссии
- Червячные передачи
- Компрессоры
- Оборудование для тяжелой промышленности
- Металлообрабатывающее оборудование
- Автомобили (в трансмиссиях и мостах)
- Железнодорожные вагоны