Роликовый подшипник NU1019 M1
В наличии
NU1019 M1 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Размеры подшипника составляют 95x145x24.
Модификация основного исполнения NU1019, сепаратор: массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения.
Соответствует международным стандартам ISO.
Аналог производят бренды: FAG, NKE.
Маркировка:NU1019 M1
D = 145
d = 95
B = 24
Модификации подшипника NU1019 M1
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NU1019 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU1019 M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. массивный латунный сепаратор. |
| NU1019 ML | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
| NU1019 MA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу. |
| NU1019 MC3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. массивный латунный сепаратор. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU1019-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU1019 M1.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU1019-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NU1019ML/HC5C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
| NU 1019 ML/C3VL0241 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
Технические характеристики подшипника NU1019 M1
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 145мм
- dВнутренний диаметр
- 95мм
- BШирина
- 24мм
Конструкция и исполнение
- Модификация
- подшипник NU1019 M/NU1019 M1/NU1019 M1.C3/NU1019 MC3/NU1019 ML
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NU
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NU1018 ML | 90.00 | 140.00 | 24.00 |
| NU1018 MC3 | 90.00 | 140.00 | 24.00 |
| NU1018 M1.C3 | 90.00 | 140.00 | 24.00 |
| NU1018 M | 90.00 | 140.00 | 24.00 |
| NU1017 ML | 85.00 | 130.00 | 22.00 |
| NU1017 M1 | 85.00 | 130.00 | 22.00 |
| NU1020 M.C3 | 100.00 | 150.00 | 24.00 |
| NU1020 M1 | 100.00 | 150.00 | 24.00 |
| NU1020 M1.C3 | 100.00 | 150.00 | 24.00 |
| NU1020 ML | 100.00 | 150.00 | 24.00 |
| NU1020 ML.C3 | 100.00 | 150.00 | 24.00 |
| NU1021 M.C3 | 105.00 | 160.00 | 26.00 |
Аналоги по размеру 95x145x24
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| B7019 | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| HS7019 | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 6019 | FAG, NKE, NSK, SKF, IBC | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 7019 | SKF, KOYO, NTN, NACHI, CYSD | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 119 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| B7019 E.T.P4S.UL | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| HS7019 C.T.P4S.UL | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| HS7019 E.T.P4S.UL | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 6019 2RS1 | SKF, IBC | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 6019 2Z | NKE, SKF, IBC, ZEN | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 6019 2Z.C3 | IBC | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 6019 DDUC3 | IBC | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
Возможные сферы применения:
- Электродвигатели
- Турбины
- Насосы
- Станки и оборудование для обработки металлов
- Автомобильные трансмиссии
- Оборудование для тяжелой промышленности
- Компрессоры
- Конвейерные системы
- Оборудование для упаковки
- Лебедки и подъемные механизмы