Роликовый подшипник NU2334EM
В наличии
NU2334EM — однорядный цилиндрический роликовый подшипник производства NSK.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Размеры подшипника составляют 170x360x120.
Модификация основного исполнения NU2334, увеличенная грузоподъемность, м = механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:NU2334EM
D = 360
d = 170
B = 120
Модификации подшипника NU2334EM
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NU2334 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU2334 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU2334-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм. |
| NU2334 EX.M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Усиленное исполнение подшипника, конструкция приведена в соответствие нормам (детали этих подшипников нельзя заменять деталями подшипников равного размера в исполнении Е). Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения. |
| NU2334-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU2334-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NU2334 EXM1C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Усиленное исполнение подшипника, конструкция приведена в соответствие нормам (детали этих подшипников нельзя заменять деталями подшипников равного размера в исполнении Е). Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU2334-EX-TB-M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Усиленное исполнение подшипника, конструкция приведена в соответствие нормам (детали этих подшипников нельзя заменять деталями подшипников равного размера в исполнении Е). текстолитовый сепаратор, центрируемый по внутреннему кольцу. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения. |
Технические характеристики подшипника NU2334EM
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 360мм
- dВнутренний диаметр
- 170мм
- BШирина
- 120мм
- mМасса
- 63.4 кг
- CШирина наружной обоймы
- 120мм
- FwДиаметр отверстия комплекта шариков/роликов
- 216мм
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 4мм
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 4мм
- Размеры
- 170x360x120мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 1490 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 2070 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 1490 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 1 400 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 1 800 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Присоединительные размеры
- da min.Размер сопряженных деталей
- 186
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 344
- db max.Размер сопряженных деталей
- 210
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 3
- rb max.Размер сопряженных деталей
- 3
- db min.Размер сопряженных деталей
- 186
- SРасстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы
- 6.2
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NU
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NU2352-E-M6 | 260.00 | 540.00 | 165.00 |
| NU2352-EX-TB-M1 | 260.00 | 540.00 | 165.00 |
| NU2352 | 260.00 | 540.00 | 165.00 |
| NU2326-E-MA6 | 130.00 | 280.00 | 93.00 |
| NU2322EM | 110.00 | 240.00 | 80.00 |
| NU2322-E-TVP3 | 110.00 | 240.00 | 80.00 |
| NU2338-E-MPA | 190.00 | 400.00 | 132.00 |
| NU2338-E-M6 | 190.00 | 400.00 | 132.00 |
| NU2336-E-M6 | 180.00 | 380.00 | 126.00 |
| NU2336-EX-TB-M1 | 180.00 | 380.00 | 126.00 |
| NU2340-E-MA6 | 200.00 | 420.00 | 138.00 |
| NU2340-EX-M1 | 200.00 | 420.00 | 138.00 |
Аналоги по размеру 170x360x120
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 22334 | FAG, FBJ, ISB | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 32634 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на внутреннем кольце |
| 3634 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный сферический двухрядный с бортиками на внутреннем кольце с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 22334 A.MA.T41A | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22334 CCJA.W33VA405 | FAG, SKF | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22334 CAME4C3 | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22334 K.MB.C3 | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22334 MB.C3 | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22334 E1.K.C3 | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22334 CAMKE4.C3 | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22334 CAME4 | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 12634 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым наружным кольцом |
Возможные сферы применения:
- Оборудование для горнодобывающей промышленности
- Генераторы и электродвигатели
- Транспортные средства (в том числе грузовики и автомобили)
- Машины для обработки древесины
- Оборудование для нефтегазовой отрасли
- Промышленные станки и станковое оборудование
- Крановые и подъемные механизмы
- Воздушные компрессоры
- Прессовые машины
- Оборудование для производства цемента