Шариковый подшипник N 1014 KTNHA/SP
В наличии
N 1014 KTNHA/SP — прецизионный однорядный цилиндрический роликоподшипник производства SKF.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.
Размеры подшипника составляют 70x110x20.
Модификация основного исполнения 1014, специальный класс точности для подшипников станков: точность размеров приблизительно до p5, точность хода приблизительно до p4.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:N 1014 KTNHA/SP
D = 110
d = 70
B = 20
Модификации подшипника N 1014 KTNHA/SP
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 1014KLL | LL = (Сегментное уплотнение, код Лабиринтные уплотнения с обеих сторон (уплотнение L-типа - все части уплотнения L-типа покрыты цинком с всех сторон для улучшения защиты от коррозии - без трения уплотнения ). |
| 1014KLLB | KLL+B. С лабиринтными уплотнениями с двух сторон (L-уплотнения). Сферическое наружное кольцо |
| 1014KRRB | Манжетные уплотнения на обеих сторонах (тип R - имеет цинковую внутреннюю и внешнюю крышку. Между крышками на поверхности основания находится губка уплотнения NBR). подшипник со сферическим наружным кольцом. |
| RNU 1014 ECP | Только наружная часть, сепаратор и ролики в сборе - два фланца на наружном кольце Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам) |
| N 1014 KTN/HC5SP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона (PEEK), центрируемый по шарикам Радиальный внутренний зазор больше С4 Класс допуска (FAG) для цилиндрических роликоподшипников, конических роликоподшипников и радиально-упорных шарикоподшипников Коническая посадка, конусность 1:12. |
| N 1014 KPHA/HC5SP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Тела качения из нитрида кремния Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по наружному кольцу Класс допуска (FAG) для цилиндрических роликоподшипников, конических роликоподшипников и радиально-упорных шарикоподшипников Коническая посадка, конусность 1:12. |
Технические характеристики подшипника N 1014 KTNHA/SP
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 70мм
- dВнутренний диаметр
- 110мм
- BШирина
- 20мм
- mМасса
- 0.62 кг
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 70x110x20мм
- d1Размер
- 85.6мм
Нагрузка и ресурс
- C0Статическая грузоподъемность
- 72 кН
- PuПредел усталостной прочности
- 8.3 kN
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 55 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 13000 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 19000/миноб/мин
Присоединительные размеры
- da min.Размер сопряженных деталей
- 76.5мм
- Da min.Размер сопряженных деталей
- 101мм
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 103.5мм
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 1мм
- r1.2 min.Размер
- 1.1мм
- r3.4 min.Размер
- 0.6мм
- sОсевое перемещение из среднего положения
- 3мм
Конструкция и исполнение
- GrefКонтрольное количество смазки
- 7.2 cmcm³
Прочие характеристики
- s1
- 1.5мм
- E
- 100мм
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии N
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| N 1010 | 50.00 | 80.00 | 16.00 |
| N 1010 KTNHA/SP | 50.00 | 80.00 | 16.00 |
| N 1009 KTN/HC5SP | 45.00 | 75.00 | 16.00 |
| N 1009 KPHA/SP | 45.00 | 75.00 | 16.00 |
| N 1015 KTNHA/HC5SP | 75.00 | 115.00 | 20.00 |
| N 1014 | 70.00 | 110.00 | 20.00 |
| N 1009 KPHA/HC5SP | 45.00 | 75.00 | 16.00 |
| N 1009 KTNHA/SP | 45.00 | 75.00 | 16.00 |
| N 1016 KTNHA/HC5SP | 80.00 | 125.00 | 22.00 |
| N 1011 KPHA/HC5SP | 55.00 | 90.00 | 18.00 |
| N 1012 KTN/HC5SP | 60.00 | 95.00 | 18.00 |
| N 1017 | 85.00 | 130.00 | 22.00 |
Аналоги по размеру 70x110x20
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| B7014 | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| NU1014 | FAG, NSK, Rolek, KOYO, NTN | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 6014 | SKF, IBC, Rolek, CRAFT | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 7014 | SKF, KOYO, NTN, NACHI, CYSD | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 114 | ГПЗ-100. ГПЗ-17 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 8114 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| B7014 C.T.P4S.UL | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| B7014 E.T.P4S.UL | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| NU1014 M1 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU1014 M1.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU1014 ML | FAG, SKF | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 6014 2RS1 | SKF, IBC | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
Возможные сферы применения:
- Промышленные моторы
- Электрические двигатели
- Насосы
- Вентиляторы
- Трансмиссии
- Оборудование для обработки металла
- Сельскохозяйственная техника
- Автомобильные системы
- Конвейерные системы
- Кухонные и бытовые приборы