Роликовый подшипник N226-E-M6
В наличии
N226-E-M6 — цилиндрический роликоподшипник производства NKE.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.
Размеры подшипника составляют 130x209x40.
Модификация основного исполнения N226, е = увеличенная грузоподъемность, внутренний зазор 20 ~ 28 мм.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:N226-E-M6
D = 209
d = 130
B = 40
Модификации подшипника N226-E-M6
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| N226 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. |
| N226 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. |
| N226 ECP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам) |
| N226 E.M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения |
| N 226 ECM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| N226 E.TVP2 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| N226 E.M1.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| N226 E.TVP2.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
Технические характеристики подшипника N226-E-M6
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 230мм
- dВнутренний диаметр
- 130мм
- BШирина
- 40мм
- mМасса
- 6.5 кг
- CШирина наружной обоймы
- 40мм
Размеры и геометрические характеристики
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 3мм
- Размеры
- 130x209.5x40мм
- r2 min.Размер
- 3мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 406 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 456 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 406 кН
- nПредельная частота вращения
- 3400 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Присоединительные размеры
- r3 min.Размер
- 3мм
- r4 min.Размер
- 3мм
- SРасстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы
- 1.2
- EВнешний диаметр
- 209.5мм
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Применение подшипника N226-E-M6
| Техника | Модель | Агрегат |
|---|---|---|
| Трактор | ДТ-75МВ с двигателем А-41 | Задний мост/шестерня коронная механизма планетарного |
| Трактор | ДТ-75МВ | Задний мост/шестерня коронная механизма планетарного |
| Трактор | ДТ-75 с двигателем СМД-14Г | Задний мост/шестерня коронная механизма планетарного |
| Трактор | ДТ-75 | Задний мост/шестерня коронная механизма планетарного |
| Трактор | Т-75МВ с двигателем А-41 | Задний мост/шестерня коронная механизма планетарного |
| Трактор | Т-75 с двигателем СМД-14Г | Задний мост/шестерня коронная механизма планетарного |
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии N
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| N2328 | 140.00 | 300.00 | 102.00 |
| N2309E | 45.00 | 100.00 | 36.00 |
| N2308E | 40.00 | 90.00 | 33.00 |
| N2248 | 240.00 | 440.00 | 120.00 |
| N228 E | 140.00 | 250.00 | 42.00 |
| N224 M | 120.00 | 215.00 | 40.00 |
| N2322 | 120.00 | 165.00 | 80.00 |
| N2330 E | 150.00 | 320.00 | 108.00 |
| N2330 | 150.00 | 320.00 | 108.00 |
| N2304E | 20.00 | 52.00 | 21.00 |
| N2310E | 50.00 | 110.00 | 40.00 |
| N230-E-M6 | 150.00 | 242.00 | 45.00 |
Возможные сферы применения:
- Железнодорожные двигатели и тележки вагонов
- Промышленные редукторы
- Механизмы подъемников и кранов
- Оборудование для тяжелых машин, например, экскаваторов
- Пресс-формы и пресс-оборудование
- Компрессоры и насосы
- Механизмы ветряных электростанций
- Автомобильная промышленность (в том числе трансмиссии)
- Воздушные компрессоры
- Оборудование для обработки материалов и металлургии