Роликовый подшипник N226 E
В наличии
N226 E — цилиндрический роликоподшипник производства CX.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.
Размеры подшипника составляют 130x230x40.
Модификация основного исполнения N226, е = увеличенная грузоподъемность.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:N226 E
D = 230
d = 130
B = 40
Модификации подшипника N226 E
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| N226 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. |
| N226 ECP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам) |
| N226 E.M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения |
| N226-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| N 226 ECM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| N226 E.TVP2 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| N226 E.M1.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| N226 E.TVP2.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
Технические характеристики подшипника N226 E
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 230мм
- dВнутренний диаметр
- 130мм
- BШирина
- 40мм
- mМасса
- 6.49 кг
- CШирина наружной обоймы
- 40мм
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 130x230x40мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 282 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 362 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 282 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 2700 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 3200 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Присоединительные размеры
- EwНаружный диаметр комплекта шариков/роликов
- 209.5мм
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Применение подшипника N226 E
| Техника | Модель | Агрегат |
|---|---|---|
| Трактор | ДТ-75МВ с двигателем А-41 | Задний мост/шестерня коронная механизма планетарного |
| Трактор | ДТ-75МВ | Задний мост/шестерня коронная механизма планетарного |
| Трактор | ДТ-75 с двигателем СМД-14Г | Задний мост/шестерня коронная механизма планетарного |
| Трактор | ДТ-75 | Задний мост/шестерня коронная механизма планетарного |
| Трактор | Т-75МВ с двигателем А-41 | Задний мост/шестерня коронная механизма планетарного |
| Трактор | Т-75 с двигателем СМД-14Г | Задний мост/шестерня коронная механизма планетарного |
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии N
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| N2240 | 200.00 | 360.00 | 98.00 |
| N2238 | 190.00 | 340.00 | 92.00 |
| N2324 | 120.00 | 226.00 | 86.00 |
| N232-E-M1 | 160.00 | 290.00 | 48.00 |
| N2321 | 105.00 | 225.00 | 77.00 |
| N230-E-M6 | 150.00 | 242.00 | 45.00 |
| N2264 | 320.00 | 510.00 | 150.00 |
| N228EM | 140.00 | 250.00 | 42.00 |
| N2260 | 300.00 | 476.00 | 140.00 |
| N2256 | 280.00 | 440.00 | 130.00 |
| N2332 | 160.00 | 292.00 | 114.00 |
| N2324 E | 120.00 | 260.00 | 86.00 |
Аналоги по размеру 130x230x40
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| B7226 | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| NJ226 | FAG, Rolek, CRAFT, KOYO, NTN | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU226 | FAG, Rolek, CRAFT, KOYO, NTN | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 7226 | NSK, KOYO, NTN, NACHI, CYSD | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 6-226 | ГПЗ-31 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 20226 | FAG, ISO | ISO | Подшипник роликовый радиальный самоцентрирующийся |
| 2226 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце |
| 226 | Deutz-Allis | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| B7226 E.T.P4S.UL | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| NJ226 E.M1.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NJ226 E.TVP2 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NJ226 E.TVP2.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
Возможные сферы применения:
- Промышленные редукторы
- Машины и оборудование в тяжелой промышленности
- Электродвигатели
- Насосы
- Трансмиссии
- Строительное оборудование
- Крановые установки
- Военная техника
- Сельскохозяйственная техника
- Автомобили и грузовики