Роликовый подшипник N318 EMB
В наличии
N318 EMB — однорядный цилиндрический роликовый подшипник производства AST.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.
Размеры подшипника составляют 90x190x43.
Модификация основного исполнения N318, е = увеличенная грузоподъемность, обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:N318 EMB
D = 190
d = 90
B = 43
Модификации подшипника N318 EMB
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| N318 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. |
| N318 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. |
| N318EM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| N318 ECP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам). |
| N318-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения. |
| N318-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм. |
| N 318 ECM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| N318 EM1C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| N318 ECP.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| N318 ECM.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
Технические характеристики подшипника N318 EMB
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 190мм
- dВнутренний диаметр
- 90мм
- BШирина
- 43мм
- mМасса
- 5.940.00 гкг
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 90x190x43мм
Нагрузка и ресурс
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 293.000кН
- C0rСтатическая радиальная грузоподъемность
- 320.000N
- X1000 RPMМаксимальная частота вращения в смазке
- 3
- X1000 RPMМаксимальная частота вращения в масле
- 4
Присоединительные размеры
- rsМинимальный радиус
- 3.000
- Стандартный зазор
- C0
- Precision
- RBEC 1
- LiМаксимальный внутренний диаметр буртика вала
- 113.5
- LoМинимальный наружный диаметр выступ корпуса
- 169.5
Конструкция и исполнение
- Материал
- 52100 Chrome steel. or equivalent
Прочие характеристики
- Bearing Type
- N
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии N
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| N316 EM | 80.00 | 170.00 | 39.00 |
| N316E | 80.00 | 170.00 | 39.00 |
| N313E | 65.00 | 140.00 | 33.00 |
| N315EG15 | 75.00 | 160.00 | 37.00 |
| N314-E-M6 | 70.00 | 133.00 | 35.00 |
| N313EG15 | 65.00 | 140.00 | 33.00 |
| N312EG15 | 60.00 | 130.00 | 31.00 |
| N313-E-M6 | 65.00 | 124.00 | 33.00 |
| N319E | 95.00 | 200.00 | 45.00 |
| N319-E-M6 | 95.00 | 177.00 | 45.00 |
| N3132 | 160.00 | 270.00 | 86.00 |
| N315-E-M6 | 75.00 | 143.00 | 37.00 |
Аналоги по размеру 90x190x43
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 6-318 | ГПЗ-18. ГПЗ-23 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| NJ318 | FAG, NSK, NIS, CRAFT, KOYO | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 32318 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный |
| 20318 | FAG, ISO | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 21318 | IBC, NTN, ISB | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 1318 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 318 | ГПЗ-17. ГПЗ-18 | ГОСТ | однорядный радиальный шарикоподшипник с пазом для ввода шариков |
| 111318 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с коническим отверстием внутреннего кольца |
| 8318 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 7318 B.JP | FAG | ISO | Подшипник шариковый радиально-упорный |
| 7318 B.MP | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7318 B.TVP | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
Возможные сферы применения:
- Механизмы тяжелой техники
- Промышленные редукторы
- Электродвигатели
- Вентиляторы и компрессоры
- Автомобильная промышленность
- Пищевая промышленность
- Оборудование для переработки материалов
- Сельскохозяйственная техника
- Генераторы и трансформаторы
- Транспортное оборудование