Роликовый подшипник NJ232 EM
В наличии
NJ232 EM — цилиндрический роликоподшипник.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.
Размеры подшипника составляют 160x290x48.
Модификация основного исполнения NJ232, увеличенная грузоподъемность, м = механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
Соответствует международным стандартам ISO.
Аналог производят бренды: NSK, AST, SNR.
Маркировка:NJ232 EM
D = 290
d = 160
B = 48
Модификации подшипника NJ232 EM
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NJ232 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. |
| NJ232R | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Наружное кольцо с фланцем . |
| NJ232A | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. внутренняя модификация конструкции. |
| NJ 232 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ232 EMA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. d ≤65 мм,два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца. массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу. |
| NJ232 E.M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения |
| NJ232-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NJ232-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. d ≤65 мм,два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца. массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу. |
| NJ232-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NJ 232 ECML | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. монолитная латунная клетка оконного типа, центрированная по центру или наружному кольцу. |
| NJ232 E.M1.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NJ232 ECML.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. монолитная латунная клетка оконного типа, центрированная по центру или наружному кольцу. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NJ232-E-M6+HJ232-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ232-E-MPA+HJ232-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ232-E-MA6+HJ232-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ232-E-M1 + HJ232-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения Увеличенная грузоподъемность. |
Технические характеристики подшипника NJ232 EM
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 290.000мм
- dВнутренний диаметр
- 160.000мм
- BШирина
- 48.000мм
- mМасса
- 15.30 кг
- CШирина наружной обоймы
- 48.000мм
- FwДиаметр отверстия комплекта шариков/роликов
- 195мм
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 160x290x48мм
- rРадиус наружней фаски
- 3мм
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 3мм
Нагрузка и ресурс
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 500 кН
- C0rСтатическая радиальная грузоподъемность
- 666.000N
- X1000 RPMМаксимальная частота вращения в смазке
- 2
- X1000 RPMМаксимальная частота вращения в масле
- 2
- CДинамическая грузоподъемность
- 500 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 665 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 2200 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 2600 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Присоединительные размеры
- rsМинимальный радиус
- 3.000
- Стандартный зазор
- C0
- Precision
- RBEC 1
- LiМаксимальный внутренний диаметр буртика вала
- 195.0
- da min.Размер сопряженных деталей
- 173
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 277
- db max.Размер сопряженных деталей
- 190
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 2.5
- rb max.Размер сопряженных деталей
- 2.5
- db min.Размер сопряженных деталей
- 173
- SРасстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы
- 1.8
- Db max.Размер сопряженных деталей
- 277
Конструкция и исполнение
- Материал
- 52100 Chrome steel. or equivalent
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Прочие характеристики
- Bearing Type
- NJ
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NJ
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NJ2319-E-TVP3 | 95.00 | 200.00 | 67.00 |
| NJ2319-E-M6 | 95.00 | 200.00 | 67.00 |
| NJ2318-VH | 90.00 | 190.00 | 64.00 |
| NJ2318-E-M6+HJ2318-E | 90.00 | 190.00 | 64.00 |
| NJ2319-E-MA6 | 95.00 | 200.00 | 67.00 |
| NJ2319-E-TVP2 + HJ2319-E | 95.00 | 200.00 | 67.00 |
| NJ2322R | 110.00 | 240.00 | 80.00 |
| NJ2319 ET | 95.00 | 200.00 | 67.00 |
| NJ2324-E-M6+HJ2324-E | 120.00 | 260.00 | 86.00 |
| NJ2324-E-TVP3+HJ2324-E | 120.00 | 260.00 | 86.00 |
| NJ2324-VH | 120.00 | 260.00 | 86.00 |
| NJ2318-E-TVP2 + HJ2318-E | 90.00 | 190.00 | 64.00 |
Аналоги по размеру 160x290x48
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| NU232 | FAG, Rolek, KOYO, NTN, NACHI | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 7232 | FAG, KOYO, NTN, NACHI, CYSD | ISO | Подшипник шариковый радиально-упорный |
| QJ232 | FAG, NSK, CX, ISO, CYSD | ISO | Подшипник шариковый радиально-упорный |
| NUP232 | FAG, Rolek, KOYO, NTN, NACHI | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 6-232 | FAG, NSK, SKF, Rolek, KOYO | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 20232 | FAG, ISO | ISO | Подшипник роликовый радиальный самоцентрирующийся |
| 2232 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце |
| 232 | АПП | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 42232 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом |
| N232 E.M1.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU232 E.M1.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU232 ECML.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
Возможные сферы применения:
- Генераторы
- Электродвигатели
- Насосы
- Компрессоры
- Мотор-трансмиссии
- Оборудование для горнодобывающей промышленности
- Силовые агрегаты
- Механизмы машин и станков
- Системы привода и трансмиссии
- Автомобильные задние мосты