Роликовый подшипник NU 1011 ECP/C3VL0241
В наличии
NU 1011 ECP/C3VL0241 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник производства SKF.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Размеры подшипника составляют 55x90x18.
Модификация основного исполнения NU1011, электроизоляционное покрытие оксидом алюминия наружной поверхности наружного кольца, напряжением до 1000 в постоянного тока, оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным роликовым / концевым фланцевым контактом, формованная литьем сепаратор из армированного стекловолокном полиамида 6,6, по центру ролика, радиальный внутренний зазор больше, чем обычно.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:NU 1011 ECP/C3VL0241
D = 90
d = 55
B = 18
Модификации подшипника NU 1011 ECP/C3VL0241
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NU1011 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU1011 M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. массивный латунный сепаратор. |
| NU1011FM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по телам качения. |
| NU1011 ECP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам) |
| NU1011-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU1011-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения |
| NU1011-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NU1011ECM/HC5C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NU 1011 ECML/C3VL0241 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. монолитная латунная клетка оконного типа, центрированная по центру или наружному кольцу. |
Технические характеристики подшипника NU 1011 ECP/C3VL0241
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 55мм
- dВнутренний диаметр
- 90мм
- mМасса
- 0.4 кг
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NU
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NU 10/630 | 630.00 | 920.00 | 128.00 |
| NU 10/750 | 750.00 | 1090.00 | 150.00 |
| NU 10/560 | 560.00 | 820.00 | 115.00 |
| NU 10/600 | 600.00 | 870.00 | 118.00 |
| NU 1012 ECP/C3VL0241 | 60.00 | 95.00 | 18.00 |
| NU 1014 ECP/C3VL0241 | 70.00 | 110.00 | 20.00 |
| NU 1016 ECM/C3VL0241 | 80.00 | 125.00 | 22.00 |
| NU 1017 M/C3VL0241 | 85.00 | 130.00 | 22.00 |
| NU 1028 M/C3VL2071 | 140.00 | 210.00 | 33.00 |
| NU 1022 M/C3VL0241 | 110.00 | 170.00 | 28.00 |
| NU 1018 M/C3VL0241 | 90.00 | 140.00 | 24.00 |
| NU 1019 ML/C3VL0241 | 95.00 | 145.00 | 24.00 |
Аналоги по размеру 55x90x18
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| B7011 | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| HS7011 | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 6011 | FAG, Rolek | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| B7011 E.T.P4S.UL | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| HS70011 E.T.P4S.UL | FAG | ISO | |
| 6011 2RS.C3 | FAG | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 6011 2Z | FAG | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 6011 2Z.C3 | FAG | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 6011 TB.P6.C3 | FAG | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 111 Л | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 111 АК | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 111 | ГПЗ-18. ГПЗ-23 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
Возможные сферы применения:
- Электродвигатели
- Механизмы трансмиссий
- Механизмы в станках и оборудовании
- Автомобильные колеса
- Кондиционеры и холодильники
- Поршневые насосы
- Промышленные вентиляторы
- Оборудование для упаковки
- Сельскохозяйственная техника
- Конвейерные системы