Роликовый подшипник NU2210-E-MPA
В наличии
NU2210-E-MPA — цилиндрический роликоподшипник производства NKE.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Размеры подшипника составляют 50x90x23.
Модификация основного исполнения NU2210, е = увеличенная грузоподъемность, механически обработанный латунный сепаратор.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:NU2210-E-MPA
D = 90
d = 50
B = 23
Модификации подшипника NU2210-E-MPA
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NU2210 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU2210R | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Наружное кольцо с фланцем . |
| NU2210 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU2210EG | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Обозначение типа смазки Использовался для обозначения подшипников дюймовой серии с отверстием 4 дюйма и более. Сейчас используется только в тех случаях, когда в обозначении подшипника нет других отличительных символов |
| NU2210 ET | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Клетка из армированного стекловолокном полиамида. |
| NU2210EG15 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Формованная литьевая клетка из армированного стекловолокном полиамида 6,6, с вращающимся элементом по центру. |
| NU2210E.TVP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. сегментный сепаратор, изготовленный из армированного стекловолокном полиамида PA66 направленная по роликам. |
| NU 2210 ECJ | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Прессованная стальная клетка, по центру ролика, не закаленная. |
| NU 2210 ECP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам) |
| NU2210 E.M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения |
| NU2210 E.M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU2210-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU2210 E.TVP2 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| NU2210 E.TVP3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| NU2210 E.M1.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU2210 E.M6.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU2210 E.TVP2.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU2210 E.TVP3.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
Технические характеристики подшипника NU2210-E-MPA
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 90мм
- dВнутренний диаметр
- 50мм
- BШирина
- 23мм
- mМасса
- 0.65 кг
- CШирина наружной обоймы
- 23мм
Размеры и геометрические характеристики
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 1.1мм
- Размеры
- 50x90x23мм
- r2 min.Размер
- 1.1мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 88 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 91 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 88 кН
- nПредельная частота вращения
- 9000 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Присоединительные размеры
- r3 min.Размер
- 1.1мм
- r4 min.Размер
- 1.1мм
- SРасстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы
- 1.3
- FВнутренний диаметр
- 59.5мм
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NU
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NU2209E/95 | 45.00 | 95.00 | 23.00 |
| NU2209E | 45.00 | 85.00 | 23.00 |
| NU221-E-M6 | 105.00 | 190.00 | 36.00 |
| NU2208 ET | 40.00 | 80.00 | 23.00 |
| NU2208-E-MPA | 40.00 | 80.00 | 23.00 |
| NU221-E-MPA | 105.00 | 190.00 | 36.00 |
| NU220R | 100.00 | 180.00 | 34.00 |
| NU2211EG | 55.00 | 100.00 | 25.00 |
| NU2211-E-MPA | 55.00 | 100.00 | 25.00 |
| NU2209EG | 45.00 | 85.00 | 23.00 |
| NU2211E | 55.00 | 100.00 | 25.00 |
| NU2211-E-MA6 | 55.00 | 100.00 | 25.00 |
Аналоги по размеру 50x90x23
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 22210 | FAG, FBJ, ISB | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| NJ2210 | FAG, Rolek, KOYO, NTN, FBJ | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NUP2210 | NKE, Rolek, KOYO, NTN, FBJ | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 62210 | SKF, Rolek, ZEN | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 2210 | FAG, NKE, NSK, Rolek, CRAFT | ISO | Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся |
| 3510 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный сферический двухрядный с бортиками на внутреннем кольце с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 1510 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 22210 E1 | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22210 E1.C3 | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22210 E1.K.C3 | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22210 EAE4C3 | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22210 EK.C3 | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
Возможные сферы применения:
- Газотурбинные двигатели
- Электродвигатели
- Автомобильные трансмиссии
- Насосы
- Оборудование для обработки дерева
- Механизмы конвейеров
- Оборудование в приборостроении
- Тяжелая промышленность (например, подъемники и краны)