Роликовый подшипник NU2316EM
В наличии
NU2316EM — однорядный цилиндрический роликовый подшипник производства SNR.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Размеры подшипника составляют 80x170x58.
Модификация основного исполнения NU2316, увеличенная грузоподъемность, м = механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:NU2316EM
D = 170
d = 80
B = 58
Модификации подшипника NU2316EM
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NU2316 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU2316R | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Наружное кольцо с фланцем . |
| NU 2316 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU2316 ET | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Клетка из армированного стекловолокном полиамида. |
| NU2316EG15 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Формованная литьевая клетка из армированного стекловолокном полиамида 6,6, с вращающимся элементом по центру. |
| NU 2316 ECP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам) |
| NU2316 E.M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения |
| NU2316 E.M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU2316-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NU2316-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU2316 E.TVP2 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| NU2316 E.TVP3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| NU2316 E.M1.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU2316 E.TVP2.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
Технические характеристики подшипника NU2316EM
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 170.000мм
- dВнутренний диаметр
- 80.000мм
- BШирина
- 58.000мм
- mМасса
- 6.50 кг
- CШирина наружной обоймы
- 58.000мм
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 80x170x58мм
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NU
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NU2315R | 75.00 | 160.00 | 55.00 |
| NU2310 ET | 50.00 | 110.00 | 40.00 |
| NU2312-E-MA6 | 60.00 | 130.00 | 46.00 |
| NU2312 ET | 60.00 | 130.00 | 46.00 |
| NU2313-E-MPA | 65.00 | 140.00 | 48.00 |
| NU2311 EM | 55.00 | 120.00 | 43.00 |
| NU2315-E-MPA | 75.00 | 160.00 | 55.00 |
| NU2317-E-TVP2 | 85.00 | 180.00 | 60.00 |
| NU2315EG15 | 75.00 | 160.00 | 55.00 |
| NU2317-E-TVP3 | 85.00 | 180.00 | 60.00 |
| NU2317K | 85.00 | 180.00 | 60.00 |
| NU2317EG15 | 85.00 | 180.00 | 60.00 |
Аналоги по размеру 80x170x58
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 22316 | SKF, FBJ, ISB | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| NJ2316 | FAG, Rolek, KOYO, NTN, FBJ | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NUP2316 | FAG, Rolek, KOYO, NTN, FBJ | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 2316 | NKE, NSK, SKF, Rolek, CRAFT | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 1616 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 32616 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на внутреннем кольце |
| 22316 E | SKF | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22316 E.C3 | SKF | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22316 E1.K.T41A | FAG, SKF | ISO | Подшипник роликовый самоустанавливающийся для машин с колебательным механизмом |
| 22316 E1A.K.MA.T41A | SKF | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22316 EJA.VA405 | SKF | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22316 EAE4C3 | SKF | ISO | Подшипник роликовый сферический |
Возможные сферы применения:
- Промышленные редукторы
- Электродвигатели
- Оборудование для горной и дробильной техники
- Оборудование для сельского хозяйства
- Авиационные двигатели
- Генераторы
- Работы по механизации в строительстве
- Механизмы для обрабатывающего оборудования
- Транспортные средства (в том числе грузовики и автобусы)
- Компрессоры