Шариковый подшипник 80206 ЕС17
В наличии
80206 ЕС17 — подшипник шариковый радиальный производства ГПЗ.
Размеры подшипника составляют 30x62x19.
Модификация основного исполнения 80206, е = сепаратор из пластического материала (текстолит, полиамид и т,д,), с, в подшипнике используется смазка многоцелевого назначения литол 24, температурный режим от - 40 до +120.
Соответствует отечественным стандартам ГОСТ.
Маркировка:80206 ЕС17
D = 62
d = 30
B = 19
Модификации подшипника 80206 ЕС17
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 80206 | Основное конструктивное исполнение. |
| 80206А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ . |
| 6-80206 | |
| 80206 К | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 6-80206 К | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 80206 С17 | С17 = В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ-24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 80206 КС2 | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. |
| 80206 AC17 | Угол контакта 25°. |
| 80206 АС17 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 6-80206 АС9 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 6-80206 С17 | С17 = В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ-24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 6-80206 КС1 | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 8-80206 КС1 | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 80206 АКС23 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ШРУС-4. Температурный режим от -60 до +250. |
| 80206 А1С17 | А1 = Увеличенная грузоподъемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24 от - 40 до +120. |
| 80206 ЕУС17 | У = Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. Угол контакта 25 градусов. |
| 80206 К1С17 | К1 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 6-80206 КС21 | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка ЭРА для систем управления . Температурный режим от - 60 до +120. |
| 76-80206 КС2 | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. |
| 86-80206 КС1 | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 6-80206 АС17 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 6-80206 А1С17 | А1 = Увеличенная грузоподъемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24 от - 40 до +120. |
| 6-80206 КТ3С8 | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. Температура отпуска колец 300 градусов, номинальная температура работы подшипника 250 градусов. В подшипнике используется смазка для работы с колебательными движениями ВНИИНП-235. |
| 80206 АЕ25С17 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24 от - 40 до +120. |
| 86-80206 КУТ2 | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). Температура отпуска колец 250 градусов, номинальная температура работы подшипника 200 градусов. |
| 6-80206 КС2Ш2У | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. Пониженые уровни вибрации и шума. Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). |
| 70-80206 К1С17 | К1 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 76-80206 КС2Ш2У | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. Пониженые уровни вибрации и шума. Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). |
Технические характеристики подшипника 80206 ЕС17
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 62мм
- dВнутренний диаметр
- 30мм
- BШирина
- 19мм
- mМасса
- 0.19 кг
- CШирина наружной обоймы
- 19мм
Защита
- Уплотнение
- Имеется
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Аналоги по размеру 30x62x19
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| NA2206 2RS | SKF, INA | ISO | Опорный ролик |
| NA2206 2RSX | SKF, INA | ISO | Опорный ролик на основе роликоподшипника без фланцевого колеца, с внутренним кольцом |
| 3007206А | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный конический однорядный повышенной грузоподъемности |
| 3067206А | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный конический однорядный повышенной грузоподъемности с упорным бортом на наружном кольце |
| 804551 | FAG | ISO | Радиальный шарикоподшипник |
| CUC206-19 | SNR | ISO | Радиальный шарикоподшипник |
| CUC206 | SNR | ISO | Радиальный шарикоподшипник |
| UC206-19 | FAG, KOYO, SNR, FYH | ISO | Подшипник для корпуса |
| RN306-E-MPBX | FAG | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
| 15116/15245 | NSK, NIS, KOYO, TIMKEN, FBJ | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| 15120/15245 | NSK, NIS, KOYO, TIMKEN, FBJ | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| 15118/15245 | NSK, NIS, KOYO, TIMKEN, FBJ | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
Возможные сферы применения:
- Моторы и двигатели
- Автомобильная промышленность
- Оборудование для станков
- Электрические инструменты
- Кузовные детали автомобилей
- Бытовая техника (например, стиральные машины)
- Вентиляторы и компрессоры
- Конвейерные системы
- Механизмы автоматизации
- Оборудование для сельского хозяйства