Шариковый подшипник 80206А
В наличии
80206А — подшипник шариковый радиальный производства ГПЗ.
Размеры подшипника составляют 30x62x16.
Модификация основного исполнения 80206, а = подшипник повышенной грузоподьемности, гост.
Соответствует отечественным стандартам ГОСТ.
Маркировка:80206А
D = 62
d = 30
B = 16
Модификации подшипника 80206А
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 80206 | Основное конструктивное исполнение. |
| 6-80206 | |
| 80206 К | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 6-80206 К | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 80206 С17 | С17 = В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ-24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 80206 КС2 | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. |
| 80206 ЕС17 | Е = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 80206 AC17 | Угол контакта 25°. |
| 80206 АС17 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 6-80206 АС9 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 6-80206 С17 | С17 = В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ-24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 6-80206 КС1 | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 8-80206 КС1 | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 80206 АКС23 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ШРУС-4. Температурный режим от -60 до +250. |
| 80206 А1С17 | А1 = Увеличенная грузоподъемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24 от - 40 до +120. |
| 80206 ЕУС17 | У = Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. Угол контакта 25 градусов. |
| 80206 К1С17 | К1 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 6-80206 АС17 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 6-80206 КС21 | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка ЭРА для систем управления . Температурный режим от - 60 до +120. |
| 76-80206 КС2 | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. |
| 86-80206 КС1 | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 6-80206 А1С17 | А1 = Увеличенная грузоподъемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24 от - 40 до +120. |
| 6-80206 КТ3С8 | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. Температура отпуска колец 300 градусов, номинальная температура работы подшипника 250 градусов. В подшипнике используется смазка для работы с колебательными движениями ВНИИНП-235. |
| 80206 АЕ25С17 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24 от - 40 до +120. |
| 86-80206 КУТ2 | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). Температура отпуска колец 250 градусов, номинальная температура работы подшипника 200 градусов. |
| 6-80206 КС2Ш2У | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. Пониженые уровни вибрации и шума. Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). |
| 70-80206 К1С17 | К1 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 76-80206 КС2Ш2У | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. Пониженые уровни вибрации и шума. Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). |
Технические характеристики подшипника 80206А
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 62мм
- dВнутренний диаметр
- 30мм
- BШирина
- 16мм
- mМасса
- 0.201 кг
- CШирина наружной обоймы
- 16мм
Размеры и геометрические характеристики
- d2Размер
- 37.2мм
- D2Размер
- 55.8мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 19.5 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 10 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 19.5 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 10000 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Имеется
Присоединительные размеры
- r5 min.Размер
- 1мм
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Аналоги по размеру 30x62x16
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| B7206 | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| NJ206 | FAG, NIS, CRAFT, KOYO, NTN | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU206 | FAG, NIS, CRAFT, KOYO, NTN | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 6-206 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 5-1206 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 20206 | FAG, ISO, SIGMA | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 206 | ГПЗ-100. ГПЗ-1000 | ГОСТ | однорядный радиальный шарикоподшипник с пазом для ввода шариков |
| 1206 | ГПЗ-2. ГПЗ-23 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 2206 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце |
| 160206 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с односторонним уплотнением |
| 180206 | ГПЗ-14. ГПЗ-23 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением |
| 50206 | ГПЗ-23. АПП | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с канавкой на наружном кольце |
Возможные сферы применения:
- Электрические моторы
- Сельскохозяйственное оборудование
- Пневматические инструменты
- Вентиляторы и компрессоры
- Холодильники и кондиционеры
- Оборудование для обработки древесины
- Промышленные редукторы
- Автомобильные агрегаты (например, трансмиссии)
- Оборудование для упаковки
- Спортинвентарь (например, ролики и велосипеды)