Шариковый подшипник BB1-0037AE
В наличии
BB1-0037AE — радиальный шарикоподшипник производства SKF.
Специально разработанный подшипник промышленного класса.
Размеры подшипника составляют 17x40x12.
Модификация основного исполнения BB1, легкая нагрузка, эксцентриковое стопорное кольцо.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:BB1-0037AE
D = 40
d = 17
B = 12
Модификации подшипника BB1-0037AE
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| BB1-0327 | Специально разработанный подшипник промышленного класса. |
| BB1-3162 | Специально разработанный подшипник промышленного класса. |
| BB1-3039 | Специально разработанный подшипник промышленного класса. |
| BB1-3096 | Специально разработанный подшипник промышленного класса. |
| BB1-3160 | Специально разработанный подшипник промышленного класса. |
| BB1-3356 | Специально разработанный подшипник промышленного класса. |
| BB1-3055 | Специально разработанный подшипник промышленного класса. |
| BB1-0094 | Специально разработанный подшипник промышленного класса. |
| BB1-0078 | Специально разработанный подшипник промышленного класса. |
| BB1-3357 | Специально разработанный подшипник промышленного класса. |
| BB1-0097E | Специально разработанный подшипник промышленного класса. Использовался для обозначения подшипников дюймовой серии с отверстием 4 дюйма и более. Сейчас используется только в тех случаях, когда в обозначении подшипника нет других отличительных символов. |
| BB1-0026D | Специально разработанный подшипник промышленного класса. Для наружных колец используется закаленная сталь. |
| BB1-3065C | Специально разработанный подшипник промышленного класса. Керамический шарик. |
| BB1-3055C | Специально разработанный подшипник промышленного класса. Керамический шарик. |
| BB1-3040A | Специально разработанный подшипник промышленного класса. Угол контакта 25 градусов. |
| BB1-0017E | Специально разработанный подшипник промышленного класса. Использовался для обозначения подшипников дюймовой серии с отверстием 4 дюйма и более. Сейчас используется только в тех случаях, когда в обозначении подшипника нет других отличительных символов. |
| BB1-3056C | Специально разработанный подшипник промышленного класса. Керамический шарик. |
| BB1-3251C | Специально разработанный подшипник промышленного класса. Керамический шарик. |
| BB1-4018E | Специально разработанный подшипник промышленного класса. Использовался для обозначения подшипников дюймовой серии с отверстием 4 дюйма и более. Сейчас используется только в тех случаях, когда в обозначении подшипника нет других отличительных символов. |
| BB1-3055B | Специально разработанный подшипник промышленного класса. Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением. |
| BB1-3065A | Специально разработанный подшипник промышленного класса. Угол контакта 25 градусов. |
| BB1-0094A | Специально разработанный подшипник промышленного класса. Угол контакта 25 градусов. |
| BB1-0016A | Специально разработанный подшипник промышленного класса. Угол контакта 25 градусов. |
| BB1B362937 | Специально разработанный подшипник промышленного класса. Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки: 45°. |
| BB1B243209 | Специально разработанный подшипник промышленного класса. 320ºC Максимальный диапазон температур. Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки:Слева. |
| BB1B636171 | Специально разработанный подшипник промышленного класса. Ширина 6 мм. |
| BB1B446740 | Специально разработанный подшипник промышленного класса. Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением. |
| BB1B362805 | Специально разработанный подшипник промышленного класса. Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки: 45°. |
| BB1B445971 | Специально разработанный подшипник промышленного класса. Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением. |
| BB1B243208 | Специально разработанный подшипник промышленного класса. 320ºC Максимальный диапазон температур. Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки:Слева. |
| BB1B417145 | Специально разработанный подшипник промышленного класса. Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением. |
| BB1B362021 | Специально разработанный подшипник промышленного класса. Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки: 45°. |
| BB1B362020 | Специально разработанный подшипник промышленного класса. Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки: 45°. |
| BB1B630857 | Специально разработанный подшипник промышленного класса. Ширина 6 мм. |
| BB1B362865A | Специально разработанный подшипник промышленного класса. Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки: 45°. Угол контакта 25 градусов. |
| BB1B362699C | Специально разработанный подшипник промышленного класса. Керамический шарик. Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки: 45°. |
| BB1B 362692 | Специально разработанный подшипник промышленного класса. Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки: 45°. |
| BB1B447247B | Специально разработанный подшипник промышленного класса. Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением. Используется только с подшипниками серии LT с отверстием до 1,7/8 дюйма. Относится к подшипникам с одной шайбой с большим отверстием и одной шайбой с малым отверстием. |
| BB1B417095B | Специально разработанный подшипник промышленного класса. Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением. Используется только с подшипниками серии LT с отверстием до 1,7/8 дюйма. Относится к подшипникам с одной шайбой с большим отверстием и одной шайбой с малым отверстием. |
| BB1B363151A | Специально разработанный подшипник промышленного класса. Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки: 45°. Угол контакта 25 градусов. |
| BB1B362711A | Специально разработанный подшипник промышленного класса. Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки: 45°. Угол контакта 25 градусов. |
| BB1B630978C | Специально разработанный подшипник промышленного класса. Ширина 6 мм. Керамический шарик. |
| BB1B362637A | Специально разработанный подшипник промышленного класса. Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки: 45°. Угол контакта 25 градусов. |
| BB1B630905A | Специально разработанный подшипник промышленного класса. Ширина 6 мм. Угол контакта 25 градусов. |
| BB1B362688A | Специально разработанный подшипник промышленного класса. Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки: 45°. Консистентная смазка Alvania EP2. |
| BB1B247086C | Специально разработанный подшипник промышленного класса. Керамический шарик. Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки:Слева. |
| BB1B630842B | Специально разработанный подшипник промышленного класса. Ширина 6 мм. Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением. |
| BB1B362699B | Специально разработанный подшипник промышленного класса. Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки: 45°. Смазка - Mobil 28. |
| BB1B 630533 | Специально разработанный подшипник промышленного класса. Ширина 6 мм. |
| BB1B445924DA | Специально разработанный подшипник промышленного класса. Смазка DOW CORNING DC99 - №2. Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением. |
Технические характеристики подшипника BB1-0037AE
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 40мм
- dВнутренний диаметр
- 17мм
- BШирина
- 12мм
- mМасса
- 0.063 кг
- CШирина наружной обоймы
- 12мм
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 17x40x12мм
Защита
- Уплотнение
- Имеется
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии BB
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| BB1-3036 | 16.00 | 35.00 | 10.00 |
| BB1-3032CA | 15.00 | 35.00 | 11.00 |
| BB40467 | 35.00 | 55.00 | 14.00 |
Аналоги по размеру 17x40x12
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| B7203 | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| N203 | SKF, NIS, NTN, NACHI, ISB | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NJ203 | FAG, NIS, NTN, NACHI, ISB | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU203 | SKF, NIS, NTN, NACHI, ISB | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 6-203 | ГПЗ-20. ГПЗ-23 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 5-1203 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 4-203 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 203 | ГПЗ-100. ГПЗ-1000 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 1203 | ГПЗ-2. ГПЗ-23 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 180203 | ГПЗ-13. ГПЗ-20 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением |
| 160203 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с односторонним уплотнением |
| 50203 | ГПЗ-1. АПП | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с канавкой на наружном кольце |
Возможные сферы применения:
- Моторы и приводы электрических инструментов.
- Автомобильные запасные части (например, в трансмиссиях или колесных узлах).
- Подшипники для велосипедов и мотоциклов.
- Бытовая техника (например, стиральные машины, холодильники).
- Промышленные машины и оборудование.
- Оборудование для упаковки и конвейерных систем.
- Медицинские приборы и оборудование.