Роликовый подшипник 385/382A
В наличии
385/382A — однорядный конический роликовый подшипник.
Размеры подшипника составляют 55x96x21.
Модификация основного исполнения 385, угол контакта 25 градусов.
Соответствует международным стандартам ISO.
Аналог производят бренды: NSK, NIS, KOYO, TIMKEN, FBJ, CX, ISO, Fersa.
Маркировка:385/382A
D = 96
d = 55
B = 21
Модификации подшипника 385/382A
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 385/382 | |
| 385A/382 | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 385/384D | Для наружных колец используется закаленная сталь. |
| 385/383A | Угол контакта 25 градусов. |
| 385/383X | Опорные ролики и опорные ролики с цапфой с цилиндрической наружной поверхностью. |
| 385A/383X | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 385X/382A | X = Внешние размеры, соответствующие международным стандартам. |
| 385/382-B | Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением. |
| 385A/382A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 385A/383A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 385AX/382A | Скользящая контактная поверхность сталь/сталь. |
| 385AS/382A | Шайбы AS упорного игольчатого подшипника, соответствующие для AXK и K811, к DIN 5405-3 / ISO 303 . |
| 385A/382-S | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 4T-385/382A | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. Угол контакта 25 градусов. |
| 4T-385A/382A | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. внутренняя модификация конструкции. |
| 385/384D+X1S-385 | Для установок подготовки воздуха, проверка на шумы 100% объема партии, с запорным штифтом. Размеры не соответствуют международному стандарту. Для наружных колец используется закаленная сталь. |
| 385X/384D+X1S-385 | X = Внешние размеры, соответствующие международным стандартам. |
| 385/384ED+X4S-385 | Экстремальные условия эксплуатации (уплотнение QuadGuard, сепаратор Maxlife, смазка SHC220 с 65-процентным наполнением, 3-летняя гарантия на материалы/качество). Для установок подготовки воздуха, проверка на шумы 100% объема партии, с запорным штифтом. Старое обозначение: Радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта α=30. |
| 385X/384ED+X4S-385 | X = Внешние размеры, соответствующие международным стандартам. |
| 385A/384D+X1S-385A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 385/384EDC+X4S-385 | Экстремальные условия эксплуатации (уплотнение QuadGuard, сепаратор Maxlife, смазка SHC220 с 65-процентным наполнением, 3-летняя гарантия на материалы/качество). Для установок подготовки воздуха, проверка на шумы 100% объема партии, с запорным штифтом. Керамический шарик. Старое обозначение: Радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта α=30. |
| 385A/384ED+X2S-385A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 385A/384EDC+X2S-385A | A = внутренняя модификация конструкции. |
Технические характеристики подшипника 385/382A
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 96.838мм
- dВнутренний диаметр
- 55мм
- BШирина
- 21мм
- mМасса
- 0.634кг
- CШирина наружной обоймы
- 15.875мм
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 0.8мм
- TМонтажная высота в сборе
- 21мм
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 0.8мм
- Размеры
- 55x96.838x21мм
- r2 min.Размер
- 0.8мм
- RРадиус внутренней фаски
- 2.3мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 84.2 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 108 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 84.2 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 3700 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 5000 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.35
- Y0Расчетный коэффициент
- 0.93
- Y1Расчетный коэффициент
- 1.69
Присоединительные размеры
- aРасстояние до центра опоры
- 3мм
- DaРазмер сопряженных деталей
- 89
- dbРазмер сопряженных деталей
- 61
- daРазмер сопряженных деталей
- 65
- DbРазмер сопряженных деталей
- 92
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 2.4
- ra1 max.Размер сопряженных деталей
- 0.8
- da min.Размер сопряженных деталей
- 65
- rb max.Размер сопряженных деталей
- 0.8
- db min.Размер сопряженных деталей
- 61
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Прочие характеристики
- r1.2 min
- 2.3
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Аналоги по размеру 55x96x21
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 389/382A | KOYO, TIMKEN, FBJ, CX, ISO | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| 389/382-B | TIMKEN | ISO | Конический роликоподшипник |
| 4T-389/382A | NTN | ISO | Конический роликоподшипник |
Возможные сферы применения:
- Автомобильный трансмиссионный узел
- Механизмы насосов
- Электродвигатели
- Конвейерные системы
- Обрабатывающее оборудование
- Сельскохозяйственная техника
- Генераторы
- Компрессоры