Роликовый подшипник C39/560KM
В наличии
C39/560KM — тороидальный роликовый подшипник carb производства SKF.
Тороидальные подшипники CARB.
Размеры подшипника составляют 560x750x140.
Модификация основного исполнения C39, коническое отверстие, конус 1:12, м = механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:C39/560KM
D = 750
d = 560
B = 140
Модификации подшипника C39/560KM
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| C39/750M | Тороидальные подшипники CARB. Средний преднатяг |
| C39/500M | Тороидальные подшипники CARB. Средний преднатяг |
| C39/850M | Тороидальные подшипники CARB. Средний преднатяг |
| C39/710M | Тороидальные подшипники CARB. Средний преднатяг |
| C39/560M | Тороидальные подшипники CARB. Средний преднатяг |
| C39/850KM | Тороидальные подшипники CARB. коническое отверстие, конус 1:12. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| C39/670KM | Тороидальные подшипники CARB. коническое отверстие, конус 1:12. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| C39/800KM | Тороидальные подшипники CARB. коническое отверстие, конус 1:12. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| C39/600KM | Тороидальные подшипники CARB. коническое отверстие, конус 1:12. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| C39/630KM | Тороидальные подшипники CARB. коническое отверстие, конус 1:12. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| C 39/800 M | Тороидальные подшипники CARB. Средний преднатяг |
| C 39/600 M | Тороидальные подшипники CARB. Средний преднатяг |
| C 39/630 M | Тороидальные подшипники CARB. Средний преднатяг |
| C 39/670 M | Тороидальные подшипники CARB. Средний преднатяг |
| C 39/530 M | Тороидальные подшипники CARB. Средний преднатяг |
| C39/900KMB | Тороидальные подшипники CARB. Сепаратор из цельной латуни, состоящий из двух частей,направленный по центральному ребру Коническая посадка, конусность 1:12. |
| C39/1500MB | Тороидальные подшипники CARB. Сепаратор из цельной латуни, состоящий из двух частей,направленный по центральному ребру |
| C 39/710 KM | Тороидальные подшипники CARB. коническое отверстие, конус 1:12. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| C 39/530 KM | Тороидальные подшипники CARB. коническое отверстие, конус 1:12. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| C 39/900 MB | Тороидальные подшипники CARB. Сепаратор из цельной латуни, состоящий из двух частей,направленный по центральному ребру |
| C 39/500 KM | Тороидальные подшипники CARB. коническое отверстие, конус 1:12. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| C 39/750 KM | Тороидальные подшипники CARB. коническое отверстие, конус 1:12. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| C39/1500KMB | Тороидальные подшипники CARB. Сепаратор из цельной латуни, состоящий из двух частей,направленный по центральному ребру Коническая посадка, конусность 1:12. |
| C 39/1060 MB | Тороидальные подшипники CARB. Сепаратор из цельной латуни, состоящий из двух частей,направленный по центральному ребру |
| C 39/1060 KMB | Тороидальные подшипники CARB. Сепаратор из цельной латуни, состоящий из двух частей,направленный по центральному ребру Коническая посадка, конусность 1:12. |
Технические характеристики подшипника C39/560KM
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 750мм
- dВнутренний диаметр
- 560мм
- BШирина
- 140мм
- mМасса
- 175 кг
- CШирина наружной обоймы
- 140мм
Размеры и геометрические характеристики
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 5мм
- Размеры
- 560x750x140мм
- r2 min.Размер
- 5мм
- D1Размер
- 701мм
- d2Размер
- 621мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 3600 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 7350 кН
- PuПредел усталостной прочности
- 490kN
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 3600 кН
- nПредельная частота вращения
- 850 об/мин
- nϑrЧастота вращения номинальная
- 600 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Отклонение, точность вращения
- S1Допустимое осевое смещение
- 32.4
Коэффициенты для расчета
- k2Расчетный коэффициент
- 0.104
- k1Расчетный коэффициент
- 0.128
Присоединительные размеры
- da min.Размер сопряженных деталей
- 578
- Da min.Размер сопряженных деталей
- 682
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 732
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 4
- da max.Размер сопряженных деталей
- 648
- CaРазмер сопряженных деталей
- 2.3
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии C
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| C3168KM | 340.00 | 580.00 | 190.00 |
| C3192KM | 460.00 | 760.00 | 240.00 |
| C3134 | 170.00 | 280.00 | 88.00 |
| C30/710KM | 710.00 | 1030.00 | 236.00 |
| C3130K | 150.00 | 250.00 | 80.00 |
| C2205KTN9 | 25.00 | 52.00 | 18.00 |
| C2315K | 75.00 | 160.00 | 55.00 |
| C30/500M | 500.00 | 720.00 | 167.00 |
| C3172KM | 360.00 | 600.00 | 192.00 |
| C3136 | 180.00 | 300.00 | 96.00 |
| C31/630MB | 630.00 | 1030.00 | 315.00 |
| C30/900KMB | 900.00 | 1280.00 | 280.00 |
Аналоги по размеру 560x750x140
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 239/560E | NACHI | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
| 239/560EK | NACHI | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
| 239/560-B-K-MB+H39/560 | FAG | ISO | Сферический роликоподшипник |
| 239/560 KCW33 | CX | ISO | Подшипник роликовый радиальный самоцентрирующийся |
| 239/560CAE4 | NSK | ISO | Сферический роликоподшипник |
| 239/560CAKE4 | NSK | ISO | Сферический роликоподшипник |
| 239/560K | NTN, ISB | ISO | Подшипник роликовый радиальный самоцентрирующийся |
| 239/560-MB-W33 | NKE | ISO | Сферический роликоподшипник |
| 239/560-B-MB | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 239/560YMB | TIMKEN | ISO | Сферический роликоподшипник |
| 239/560 CA/W33 | SKF, Rolek | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 239/560 KCW33+H39/560 | CX, ISO | ISO | Подшипник роликовый радиальный самоцентрирующийся |
Возможные сферы применения:
- У大型 промышленных редукторах
- В горнодобывающем оборудовании
- В водопропускных и насосных станциях
- В тяжёлой строительной технике
- В металлургических пресса
- В станках для обработки металлов
- В тяжелых транспортных средствах (например, грузовиках и автобусах)
- В турбинах и генераторах
- В ветряных установках
- В конвейерных системах