Роликовый подшипник 22320 KVA

Основное конструктивное исполнение.

однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

Цельный обработанный латунный сепаратор

Увеличенная грузоподъемность.

K = коническое отверстие, конус 1:12. Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Коническая посадка, конусность 1:12.

Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа

Усиленное исполнение подшипника, конструкция приведена в соответствие нормам (детали этих подшипников нельзя заменять деталями подшипников равного размера в исполнении Е)

Упорный шариковый подшипник без упорного кольца

Функциональный тест: Специальное функциональное испытание андрометра

Проектирование повышенной емкости.

Высокоскоростные сферические роликовые подшипники высокой грузоподъемности

Усиленное исполнение подшипника, конструкция приведена в соответствие нормам (детали этих подшипников нельзя заменять деталями подшипников равного размера в исполнении Е)

Коническая посадка, конусность 1:12.

Высокая грузоподъемность сферических роликоподшипников типа RH

Радиальное биение (дюймы): Внутреннее кольцо - 0.0001, наружное кольцо - 0.0001

Оптимизированное исполнение, стальной сепаратор. Серия Premier.

массивный латунный сепаратор.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Высокая грузоподъемность сферических роликоподшипников типа RH

Коническая посадка, конусность 1:12.

Высокоскоростные сферические роликовые подшипники высокой грузоподъемности

Коническая посадка, конусность 1:12.

Вибрационные подшипники повышенной емкости. Радиальный внутренний зазор подшипника больше, чем C3.

Проектирование повышенной емкости.

Коническая посадка, конусность 1:12.

Коническая посадка, конусность 1:12.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Увеличенная грузоподъемность.

Специальный допуск для подшипников вибросита (зазор C4)

Cпециальные характеристики

На наружной поверхности наружного кольца сферического роликоподшипника имеются смазочное отверстие и смазочная канавка

Оптимизированное исполнение, стальной сепаратор. Серия Premier.

Радиальное биение (дюймы): Внутреннее кольцо - 0.0001, наружное кольцо - 0.0001

На наружной поверхности наружного кольца сферического роликоподшипника имеются смазочное отверстие и смазочная канавка

Керамический шарик

Коническая посадка, конусность 1:12.

Увеличенная грузоподъемность.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Упорный шариковый подшипник без упорного кольца

коническое отверстие, конус 1:12. Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Оптимизированное исполнение, стальной сепаратор. Серия Premier.

коническое отверстие, конус 1:12. Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни.

Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Максимальная грузоподъемность со специальными характеристиками

Кольцевая канавка с двумя смазочными отверстиями на нагруженной стороне наружного кольца и две кольцевые канавки с О-образными кольцами на наружном кольце

Керамический шарик

Коническая посадка, конусность 1:12.

Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Угол контакта 25 градусов.

Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Угол контакта 25 градусов.

Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Специальный допуск для подшипников вибросита (зазор C4)

Cпециальные характеристики

Увеличенная грузоподъемность.

Коническая посадка, конусность 1:12.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Проектирование повышенной емкости.

Для вибрационных нагрузок, с более узкими допусками диаметров, радиальный зазор С4, отверстие с тонким хромовым покрытием

Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Внутреннее кольцо без бортов, направляющее кольцо, центрируемое по дорожке качения наружного кольца, два штампованных стальных сепаратора

Аналогично VA405, но цилиндрическое отверстие внутреннего кольца покрыто политетрафторэтиленом (PTFE)

Коническая посадка, конусность 1:12.

Внутреннее кольцо без бортов, направляющее кольцо, центрируемое по дорожке качения наружного кольца, два штампованных стальных сепаратора

Подшипник для вибромашин со штампованными стальными сепараторами с поверхностной закалкой

Проектирование повышенной емкости.

Коническая посадка, конусность 1:12.

Для осциллирующей нагрузки с ограниченными допусками на диаметр, радиальный внутренний зазор C4

Подшипник для вибромашин со штампованными стальными сепараторами с поверхностной закалкой

коническое отверстие, конус 1:12. Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

320ºC Максимальный диапазон температур

На наружной поверхности наружного кольца сферического роликоподшипника имеются смазочное отверстие и смазочная канавка

Уменьшенный допуск на монтажный размер H2 (постскриптум: H2 с допуском ± )

Керамический шарик

Коническая посадка, конусность 1:12.

Увеличенная грузоподъемность.

Коническая посадка, конусность 1:12.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце