Шариковый подшипник 35-313 ЕШ3
В наличии
35-313 ЕШ3 — подшипник шариковый радиальный однорядный производства ГПЗ.
Размеры подшипника составляют 65x140x33.
Модификация основного исполнения 313, е = сепаратор из пластического материала (текстолит, полиамид и т,д,) ш, пониженные уровни шума и вибрации.
Соответствует отечественным стандартам ГОСТ.
Маркировка:35-313 ЕШ3
D = 140
d = 65
B = 33
Модификации подшипника 35-313 ЕШ3
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 313 | Основное конструктивное исполнение. |
| 313A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 5-313 | Только для тел качения. |
| 6-313 | |
| 313Ю2 | Ю2 - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 313 Е | E = Угол контакта 25 градусов. |
| 313 Л | Л = Латунный сепаратор. |
| 313 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ . |
| 70-313 | |
| 313 АК | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 313Ш2У | Ш2 = Пониженные уровни вибрации. Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) . |
| 6-313 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ . |
| 6-313 Л | Л = Латунный сепаратор. |
| 8-313 Л | Л = Латунный сепаратор. |
| 8-313 Е | E = Угол контакта 25 градусов. |
| 4-313 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ . |
| 6-313 Ш2 | Ш2 = Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 6-313 АК | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 70-313 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ . |
| 76-313 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ . |
| 76-313 Е | E = Угол контакта 25 градусов. |
| 313 АШ2У | Ш2 = Пониженные уровни вибрации. Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) . Наружный диаметр, отличный от основного исполнения. |
| 36-313 Е | E = Угол контакта 25 градусов. |
| 70-313 АК | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 75-313 ЕШ | Ш = Пониженые уровни вибрации и шума. Угол контакта 25 градусов. |
| 76-313 ЕШ | Ш = Пониженые уровни вибрации и шума. Угол контакта 25 градусов. |
| 76-313 АК | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 313 АКШ2У | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. Пониженые уровни вибрации и шума. Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) . |
| 75-313 ЕШ3 | Е = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.) Пониженные уровни шума и вибрации. |
| 76-313 Ш2У | Ш2 = Пониженные уровни вибрации. Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) . |
| 25-313 ЕШ2 | E = Угол контакта 25 градусов. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 35-313 ЕШ2 | E = Угол контакта 25 градусов. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 36-313 Ю2Т | Ю2 - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. Температура отпуска колец 300 градусов, номинальная температура работы подшипника 250 градусов. |
| 76-313 АШ2У | Ш2 = Пониженные уровни вибрации. Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) . Наружный диаметр, отличный от основного исполнения. |
| 76-313 ЕШ2У | Е = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.) Пониженные уровни шума и вибрации. Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). |
| 76-313 АКШ2У | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. Пониженые уровни вибрации и шума. Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) . |
Технические характеристики подшипника 35-313 ЕШ3
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 140мм
- dВнутренний диаметр
- 65мм
- BШирина
- 33мм
- mМасса
- 2.23 кг
- CШирина наружной обоймы
- 33мм
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии 35
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| 35-305 Б | 25.00 | 62.00 | 17.00 |
| 35-7000105 Е1Т2 | 25.00 | 47.00 | 8.00 |
| 35-7000105 БТ2 | 25.00 | 47.00 | 8.00 |
| 35-218 Ю | 90.00 | 160.00 | 30.00 |
| 35-208 Ю5 | 40.00 | 80.00 | 18.00 |
| 35-35 Ю1Т | 5.00 | 19.00 | 6.00 |
| 35-35 Ю2Т | 5.00 | 19.00 | 6.00 |
| 35-126206 Б2Т2 | 30.00 | 62.00 | 16.00 |
| 35-176218 Б3 | 90.00 | 160.00 | 30.00 |
| 35-276114 Ю1П | 70.00 | 110.00 | 20.00 |
| 35-126206 Р1 | 30.00 | 62.00 | 16.00 |
| 35-126218 Р | 90.00 | 160.00 | 30.00 |
Аналоги по размеру 65x140x33
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| NJ313 | FAG, NSK, NIS, CRAFT, KOYO | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU313 | FAG, NSK, NIS, CRAFT, KOYO | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 20313 | FAG, ISO, SIGMA | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 21313 | IBC, NTN, ISB | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 1313 | ГПЗ-23. ГПЗ-8 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 180313 | АПП | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением |
| 176313 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный с разъемным внутренним кольцом с четырехточечным контактом |
| 46313 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный неразъемный со скосом на наружном кольце |
| 7313 B.JP | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7313 B.JP.UA | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7313 B.MP | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7313 B.MP.UO | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
Возможные сферы применения:
- В электрических двигателях
- В насосах
- В редукторах
- В компрессорах
- В вентиляторах
- В конвейерах
- В станках и оборудовании для обработки металлов
- В автомобилях (включая трансмиссии)
- В бытовой технике (например, в стиральных машинах)
- В железнодорожном транспорте (в колесных парах)