Роликовый подшипник NU313
В наличии
NU313 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник, основное исполнение.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Размеры подшипника составляют 65x140x33.
Соответствует международным стандартам ISO.
Аналог производят бренды: FAG, NSK, Rolek, CRAFT, KOYO, NTN, FBJ, NACHI, ISB, ISO, SIGMA.
Маркировка:NU313
D = 140
d = 65
B = 33
Модификации подшипника NU313
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NU313R | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Наружное кольцо с фланцем . |
| NU 313 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU313 ECJ | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Прессованная стальная клетка, по центру ролика, не закаленная. |
| NU 313 EM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NU313EG15 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Подшипник серии Premier с сепаратором из полиамида 6/6. |
| NU313 E.M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения |
| NU313 E.M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU 313 ECM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NU 313 ECP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам) |
| NU313-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NU313-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU313 E.TVP2 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| NU313 ECJ.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Прессованная стальная клетка, по центру ролика, не закаленная. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU313-E-TVP3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| NU313 E.M1.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU313ECM/HC5C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NU313 E.TVP2.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU 313 ECM/C3VL0241 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
Технические характеристики подшипника NU313
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 140мм
- dВнутренний диаметр
- 65мм
- BШирина
- 33мм
- mМасса
- 2.25кг
- CШирина наружной обоймы
- 33мм
- FwДиаметр отверстия комплекта шариков/роликов
- 83.5мм
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 2.1мм
- Размеры
- 65x140x33мм
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 2.1мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 135 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 139 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 135 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 5 100 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 6 000 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Присоединительные размеры
- FВнутренний диаметр
- 83.5мм
Конструкция и исполнение
- Модификация
- подшипник NU313 E.M1/NU313 E.M1.C3/NU313 E.M6/NU313 E.M6.C3/NU313 E.TVP2/NU313 E.TVP2.C3/NU313 ECJ/NU313 ECJ/C3
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Прочие характеристики
- r1.2 min
- 2
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NU
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NU1007 | 35.00 | 62.00 | 14.00 |
| NU312 | 60.00 | 130.00 | 31.00 |
| NU311 | 55.00 | 120.00 | 29.00 |
| NU310 | 50.00 | 110.00 | 27.00 |
| NU309 | 45.00 | 100.00 | 25.00 |
| NU308 | 40.00 | 90.00 | 23.00 |
| NU314 | 70.00 | 150.00 | 35.00 |
| NU315 | 75.00 | 160.00 | 37.00 |
| NU332 | 160.00 | 340.00 | 68.00 |
| NU334 | 170.00 | 360.00 | 72.00 |
| NU336 | 180.00 | 360.00 | 75.00 |
| NU338 | 190.00 | 400.00 | 78.00 |
Аналоги по размеру 65x140x33
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 6-313 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| NJ313 | FAG, NSK, Rolek, CRAFT, KOYO | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 20313 | FAG, ISO, SIGMA | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 21313 | IBC, NTN, ISB | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 1313 | ГПЗ-23. ГПЗ-8 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 180313 | АПП | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением |
| 176313 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный с разъемным внутренним кольцом с четырехточечным контактом |
| 313 | ГПЗ-1. ГПЗ-100 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 46313 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный неразъемный со скосом на наружном кольце |
| 7313 B.JP | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7313 B.JP.UA | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7313 B.MP | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
Возможные сферы применения:
- Автомобильные трансмиссии
- Электродвигатели
- Конвейерные системы
- Оборудование для переработки материалов
- Пневматические и гидравлические системы
- Ножевые станки и шлифовальные машины
- Механизмы для сельскохозяйственной техники
- Генераторы и компрессоры
- Оборудование для упаковки
- Транспортные средства (мотоциклы, велосипеды)