Шариковый подшипник 46-206 Р1
В наличии
46-206 Р1 — подшипник шариковый радиальный однорядный производства ГПЗ.
Размеры подшипника составляют 30x82x16.
Модификация основного исполнения 206, модифицированы для улучшения эксплуатационных характеристик.
Соответствует отечественным стандартам ГОСТ.
Маркировка:46-206 Р1
D = 82
d = 30
B = 16
Модификации подшипника 46-206 Р1
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 206 | Основное конструктивное исполнение. |
| 206K | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 6-206 | |
| 206 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ . |
| 206 Ю | Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 206 A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 206AK | Сепаратор из нержавеющей стали, авиационный подшипник. |
| 206E5 | Радиальное биение (дюймы): Внутреннее кольцо - 0.0001, наружное кольцо - 0.00005. |
| 206 Л | Л = Латунный сепаратор. |
| 206 К | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 206 Д | Д = сепаратор или другие части подшипника из аллюминевого сплава. |
| 206 Р1 | Модифицированы для улучшения эксплуатационных характеристик. |
| 206 Р7 | Модифицированы для улучшения эксплуатационных характеристик. |
| 206 Э1 | Э = детали подшипников из стали ХШ со специальными присадками. |
| 6-206Е | E = Угол контакта 25 градусов. |
| 206 БТ | Б = Бронзовый сепаратор. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 8206 К | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 206 АЕ | А = Увеличенная грузоподъемность подшипника. Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). |
| 206 К1 | К1 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 70-206 | |
| 206 АК | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 206 Е5 | Е5 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.) с изменением конструкции сепаратора. |
| 206 Б1 | Б = Бронзовый сепаратор. Измененная конструкция сепаратора. |
| 5-206 Д | Д = сепаратор или другие части подшипника из аллюминевого сплава. |
| 5-206 К | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 5-206 Ю | Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 5-206 Б | Только для тел качения. Бронзовый сепаратор. |
| 206 КШ1 | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 206 С17 | С17 = В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ-24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 4-206 Е | E = Угол контакта 25 градусов. |
| 4-206 К | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 8-206 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ . |
| 6-206 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ . |
| 206 АС3 | Радиальный внутренний зазор больше нормы (для сферических подшипников скольжения, требующих обслуживания). Наружный диаметр, отличный от основного исполнения. |
| 6-206 К | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 80206К1 | К1 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 6-206 Ю | Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 206 АЕ5 | А = Увеличенная грузоподъемность подшипника. Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). |
| 75-206 Е | E = Угол контакта 25 градусов. |
| 5-206 Е5 | Е5 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.) с изменением конструкции сепаратора. |
| 75-206 Р | Р = Детали подшипника из теплостойких (быстрорежущих) сталей. |
| 5-206 Б1 | Б = Бронзовый сепаратор. Измененная конструкция сепаратора. |
| 35-206 Д | Д = сепаратор или другие части подшипника из аллюминевого сплава. |
| 76-206 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ . |
| 5-206 АК | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 35-206 Р | Р = Детали подшипника из теплостойких (быстрорежущих) сталей. |
| 5-206 Р1 | Модифицированы для улучшения эксплуатационных характеристик. |
| 5-206 Р2 | Только для тел качения. Детали подшипника из теплостойких (быстрорежущих) сталей. |
| 6-206 Е5 | Е5 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.) с изменением конструкции сепаратора. |
| 4-206 АК | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
Технические характеристики подшипника 46-206 Р1
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 82мм
- dВнутренний диаметр
- 30мм
- BШирина
- 16мм
- mМасса
- 0.254 кг
- CШирина наружной обоймы
- 16мм
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии 46
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| 46-112 Р | 60.00 | 95.00 | 18.00 |
| 46-214 Ю1 | 70.00 | 125.00 | 24.00 |
| 46-210 Ю2П | 50.00 | 90.00 | 20.00 |
| 46-207 БТ1 | 35.00 | 72.00 | 17.00 |
| 46-112 Р1 | 60.00 | 95.00 | 18.00 |
| 46-860706 Ю1 | 30.00 | 72.00 | 18.00 |
| 46-210 Б1ТП | 50.00 | 90.00 | 20.00 |
| 46-214 Ю1П | 70.00 | 125.00 | 24.00 |
| 46-214 Ю | 70.00 | 125.00 | 24.00 |
| 46-304 БТ2 | 20.00 | 52.00 | 15.00 |
| 46-214 ЛТ1 | 70.00 | 125.00 | 24.00 |
| 46-214 Ю2 | 70.00 | 125.00 | 24.00 |
Возможные сферы применения:
- Электродвигатели
- Насосы
- Системы вентиляции
- Оборудование для сельского хозяйства
- Промышленные машины
- Автомобильные трансмиссии
- Конструкции с вращающимися элементами
- Моторы малой мощности
- Различные механизмы с высокими оборотами
- Оборудование для упаковки