Шариковый подшипник 75-80202 С9Ш2У
В наличии
75-80202 С9Ш2У — подшипник шариковый радиальный производства ГПЗ.
Размеры подшипника составляют 15x35x11.
Модификация основного исполнения 80202, с, в подшипнике используется смазка л3-31, температурный режим от - 40 до +130, ш, пониженные уровни вибрации, у = дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т,д,).
Соответствует отечественным стандартам ГОСТ.
Маркировка:75-80202 С9Ш2У
D = 35
d = 15
B = 11
Модификации подшипника 75-80202 С9Ш2У
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 80202 | Основное конструктивное исполнение. |
| 80202АЕ | А = Увеличенная грузоподъемность подшипника. Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). |
| 5-80202 | Только для тел качения. |
| 80202 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ . |
| 80202 Е | E = Угол контакта 25 градусов. |
| 80202 К | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 80202 Е5 | Е5 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.) с изменением конструкции сепаратора. |
| 80202 К2 | К2 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 80202 С9 | С9 = В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 80202 АК1 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 80202 АК4 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 80202 АС1 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 80202 АКЕ | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). |
| 80202 С17 | С17 = В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ-24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 80202 КС9 | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для выжимных подшипниках сцепления ЛЗ-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 80202 АС9 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 6-80202 С2 | С2 = В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. |
| 6-80202 С1 | С1 = В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 4-80202 С2 | С2 = В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. |
| 80202 АС17 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 6-80202 АС1 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 70-80202 С9 | С9 = В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 5-80202 КС9 | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для выжимных подшипниках сцепления ЛЗ-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 5-80202 АС1 | Только для тел качения. Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 80202 АС17Ш | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. Пониженные уровни вибрации и шума. |
| 6-80202 С15 | С15 = В подшипнике используется смазка для авиационных электромашинах ВНИИНП-207. Температурный режим от - 60 до +180. |
| 6-80202 С21 | С21 = В подшипнике используется смазка ЭРА для систем управления. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 6-80202 КС9 | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для выжимных подшипниках сцепления ЛЗ-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 80202 АЕС17 | А = Увеличенная грузоподъемность подшипника. Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 6-80202 АС17 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 6-80202 А2С9 | А2 = Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 6-80202 Т2С2 | Т2 = Температура отпуска колец 250 градусов, кратковременная температура работы подшипника 200 градусов. В подшипнике используется смазка для летательных аппаратов и электромашин ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 50 до +180. |
| 6-80202 ЮТС1 | Ю = Все детали подшипника или несколько его частей из нержавеющей стали. Температура отпуска колец 200 градусов, кратковременная температура работы подшипника 160 градусов. В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 70-80202 АС9 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 5-80202 АС17 | Только для тел качения. Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 76-80202 КС9 | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для выжимных подшипниках сцепления ЛЗ-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 6-80202 Ш1С9 | Ш1 = Пониженные уровни вибрации. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 6-80202 Т2С8 | Т2 = Температура отпуска колец 250 градусов, номинальная температура работы подшипника 200 градусов. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ВНИИНП-235. Температурный режим от - 60 до +250. |
| 6-80202 А1С9 | А1 = Увеличенная грузоподъемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛЗ 31 от -40 до +130. |
| 6-80202 Т2С4 | Т2 = Температура отпуска колец 250 градусов, кратковременная температура работы подшипника 200 градусов. В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221С. Температурный режим от - 50 до +180. |
| 6-80202 Т2С15 | Т2 = Температура отпуска колец 250 градусов, кратковременная температура работы подшипника 200 градусов. В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ВНИИНП-207. Температурный режим от - 60 до +180. |
| 7-80202 А2С17 | А2 = Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24 от - 40 до +120. |
| 7-80202 А1С17 | А1 = Увеличенная грузоподъемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24 от - 40 до +120. |
| 70-80202 АС2У | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) . |
| 70-80202 Т2С2 | Т2 = Температура отпуска колец 250 градусов, кратковременная температура работы подшипника 200 градусов. В подшипнике используется смазка для летательных аппаратов и электромашин ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 50 до +180. |
| 5-80202 С9Ш2У | С9 = В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженные уровни вибрации. Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) . |
| 5-80202 С2Ш2У | С2 = В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. Пониженные уровни вибрации и шума. Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) . |
| 76-80202 А2С9 | А2 = Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 6-80202 А1С17 | А1 = Увеличенная грузоподъемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24 от - 40 до +120. |
| 6-80202 Т2С16 | Т2 = Температура отпуска колец 250 градусов, номинальная температура работы подшипника 200 градусов. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ВНИИНП-246 от - 60 до +250. |
Технические характеристики подшипника 75-80202 С9Ш2У
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 35мм
- dВнутренний диаметр
- 15мм
- BШирина
- 11мм
- mМасса
- 0.044 кг
- CШирина наружной обоймы
- 11мм
Защита
- Уплотнение
- Имеется
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии 75
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| 75-314 ЕШ2 | 70.00 | 150.00 | 35.00 |
| 75-316 Е5Ш2 | 80.00 | 170.00 | 39.00 |
| 75-80029 С1 | 9.00 | 26.00 | 8.00 |
| 75-3180209 Е1С15 | 45.00 | 85.00 | 30.00 |
| 75-3180209 Е1С13 | 45.00 | 85.00 | 30.00 |
| 75-3180202 ЕС15 | 15.00 | 35.00 | 15.00 |
| 75-318 Л | 90.00 | 190.00 | 43.00 |
| 75-317 | 85.00 | 180.00 | 41.00 |
| 75-35 | 5.00 | 19.00 | 6.00 |
| 75-7000101 БТ2 | 12.00 | 28.00 | 7.00 |
| 75-7000103 | 17.00 | 35.00 | 8.00 |
| 75-211 Б1Т3 | 55.00 | 100.00 | 21.00 |
Аналоги по размеру 15x35x11
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| B7202 | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| NJ202 | FAG, NIS, ISB, ISO, CYSD | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU202 | NKE, NIS, ISB, ISO, CYSD | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 6-202 | ГПЗ-2. ГПЗ-20 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 5-1202 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 4-202 | ISO | Подшипник шариковый радиальный двухрядный | |
| 202 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 1202 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 30202 | FAG, NKE, NSK, NIS, CRAFT | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| 180202 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением |
| 60202 | ГПЗ-11. ГПЗ-13 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с одной защитной шайбой |
| B7202 C.T.P4S.UL | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
Возможные сферы применения:
- Электрические двигатели
- Моторы в малой механике
- Копировальные аппараты
- Игрушки с вращающимися частями
- Принтеры
- Системы охлаждения
- Вентиляторы
- Автомобильные системы трансмиссии
- Механизмы дверных замков
- Медицинское оборудование