Шариковый подшипник 2314S
В наличии
2314S — самоустанавливающийся шарикоподшипник производства NTN.
Размеры подшипника составляют 70x150x51.
Модификация основного исполнения 2314, смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:2314S
D = 150
d = 70
B = 51
Модификации подшипника 2314S
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 2314 | Основное конструктивное исполнение. |
| 2314K | Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 2314-M | массивный латунный сепаратор. |
| 2314 C3 | Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| 2314-2RS | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 2314K+H2314 | Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 2314 TVH.C3 | Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального |
| NU 2314 ECPH | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по шарикам (роликам) Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца |
| NJ 2314 ECML | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. монолитная латунная клетка оконного типа, центрированная по центру или наружному кольцу. |
| NJ 2314 ECPH | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по шарикам (роликам) Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца |
| NUP 2314 ECML | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. монолитная латунная клетка оконного типа, центрированная по центру или наружному кольцу. |
| NU2314 E.TVP3.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. E конструкция подшипника, формованный армированный полимерный сепаратор оконного типа Радиальный внутренний зазор больше нормального |
| NUP2314 E.TVP3.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. E конструкция подшипника, формованный армированный полимерный сепаратор оконного типа Радиальный внутренний зазор больше нормального |
| C 2314 K + AHX 2314 G | Подшипники для установок для обработки воздуха Специальная функция Обозначение типа смазки Коническая посадка, конусность 1:12. |
Технические характеристики подшипника 2314S
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 150мм
- dВнутренний диаметр
- 70мм
- BШирина
- 51мм
- mМасса
- 3.9 кг
- CШирина наружной обоймы
- 51мм
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 2.1мм
- Размеры
- 70x150x51мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 111 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 37.5 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 111 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 3 600 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 4 500 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.38
- Y0Расчетный коэффициент
- 1.8
- Y1Расчетный коэффициент
- 1.7
- Y2Расчетный коэффициент
- 2.6
Присоединительные размеры
- da min.Размер сопряженных деталей
- 81
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 139
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 2
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 2шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Аналоги по размеру 70x150x51
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 22314 | IBC, FBJ, ISB | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| NU2314 | FAG, Rolek, KOYO, NTN, FBJ | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NJ2314 | FAG, Rolek, KOYO, NTN, FBJ | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NUP2314 | NKE, Rolek, KOYO, NTN, FBJ | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 1614 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 22314 CJ.K.W33 | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22314 CJ.W33 | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22314 E1.K | FAG, IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22314 E1A.K.M.C3 | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22314 EK.C3.W33 | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22314 E1A.K.M | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22314 E1A.M | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
Возможные сферы применения:
- Промышленные трансмиссии
- Вентиляционные системы
- Электродвигатели
- Оборудование для переработки материалов
- Сельскохозяйственные машины
- Конвейерные системы
- Маслонасосы
- Строительная техника
- Автомобили
- Системы кондиционирования воздуха