Роликовый подшипник NU314
В наличии
NU314 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник, основное исполнение.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Размеры подшипника составляют 70x150x35.
Соответствует международным стандартам ISO.
Аналог производят бренды: FAG, NSK, Rolek, CRAFT, KOYO, NTN, FBJ, NACHI, ISB, ISO, SIGMA.
Маркировка:NU314
D = 150
d = 70
B = 35
Модификации подшипника NU314
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NU314R | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Наружное кольцо с фланцем . |
| NU314T | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения. |
| NU 314 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU 314 EM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NU314EG15 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Формованная литьевая клетка из армированного стекловолокном полиамида 6,6, с вращающимся элементом по центру. |
| NU314 E.M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU 314 ECJ | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Прессованная стальная клетка, по центру ролика, не закаленная. |
| NU 314 ECM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NU 314 ECP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам) |
| NU314 E.M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения |
| NU314-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU314-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NU314 E.M1A | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по бортам наружного кольца |
| NU314 E.TVP2 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| NU314-E-TVP3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| NU314 E.M6.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU314ECM/HC5C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NU314 E.TVP2.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU 314 ECM/C3VL0241 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
Технические характеристики подшипника NU314
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 150мм
- dВнутренний диаметр
- 70мм
- BШирина
- 35мм
- mМасса
- 2.75кг
- CШирина наружной обоймы
- 35мм
- FwДиаметр отверстия комплекта шариков/роликов
- 90мм
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 2.1мм
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 2.1мм
- Размеры
- 70x150x35мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 158 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 168 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 158 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 4000 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 5000 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Присоединительные размеры
- FВнутренний диаметр
- 90мм
Конструкция и исполнение
- Модификация
- подшипник NU314 E.M1/NU314 E.M1A/NU314 E.M6/NU314 E.M6.C3/NU314 E.TVP2/NU314 E.TVP2.C3/NU314 E.TVP3.C3/NU314 EAP
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Прочие характеристики
- r1.2 min
- 2
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NU
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NU313 | 65.00 | 140.00 | 33.00 |
| NU1007 | 35.00 | 62.00 | 14.00 |
| NU312 | 60.00 | 130.00 | 31.00 |
| NU311 | 55.00 | 120.00 | 29.00 |
| NU310 | 50.00 | 110.00 | 27.00 |
| NU309 | 45.00 | 100.00 | 25.00 |
| NU315 | 75.00 | 160.00 | 37.00 |
| NU332 | 160.00 | 340.00 | 68.00 |
| NU334 | 170.00 | 360.00 | 72.00 |
| NU336 | 180.00 | 360.00 | 75.00 |
| NU338 | 190.00 | 400.00 | 78.00 |
| NU340 | 200.00 | 420.00 | 80.00 |
Аналоги по размеру 70x150x35
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 6-314 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| NJ314 | FAG, NSK, Rolek, CRAFT, KOYO | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 20314 | FAG, ISO | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 21314 | SKF, NTN, ISB | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 1314 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 2314 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце |
| 180314 | АПП | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением |
| 42314 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом |
| 80314 | ГПЗ-14. ГПЗ-18 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с двумя защитными шайбами |
| 8314 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 7314 B.JP | FAG | ISO | Подшипник шариковый радиально-упорный |
| 7314 B.JP.UA | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
Возможные сферы применения:
- Автомобильная промышленность (например, в трансмиссионных системах)
- Промышленные конвейеры
- Механизмы станков и устройств обработки
- Электродвигатели
- Оборудование для обработки древесины
- Насосы и компрессоры
- Вентиляторы и системы вентиляции
- Специальные машины и агрегаты
- Тяжелые строительные машины
- Механизмы подъемного оборудования