Роликовый подшипник NJ317 E.M1
В наличии
NJ317 E.M1 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник производства FAG.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.
Размеры подшипника составляют 85x180x41.
Модификация основного исполнения NJ317, е = увеличенная грузоподъемность, сепаратор: массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:NJ317 E.M1
D = 180
d = 85
B = 41
Модификации подшипника NJ317 E.M1
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NJ317 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. |
| NJ317R | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Наружное кольцо с фланцем . |
| NJ 317 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ317 EM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NJ317EG15 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Формованная литьевая клетка из армированного стекловолокном полиамида 6,6, с вращающимся элементом по центру. |
| NJ317-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NJ 317 ECP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам) |
| NJ 317 ECJ | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Прессованная стальная клетка, по центру ролика, не закаленная. |
| NJ317-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ317-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NJ317 E.TVP2 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| NJ317 E.TVP3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| NJ317 ECM.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NJ317 E.M1.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NJ317 E.TVP2.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NJ317-E-M6+HJ317-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ317-E-MPA+HJ317-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ317-E-MA6+HJ317-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ317-E-TVP3+HJ317-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ317-E-TVP2 + HJ317-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Увеличенная грузоподъемность. |
Технические характеристики подшипника NJ317 E.M1
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 180мм
- dВнутренний диаметр
- 85мм
- BШирина
- 41мм
Конструкция и исполнение
- Модификация
- подшипник NJ317 E.M1/NJ317 E.M1.C3/NJ317 E.M1A/NJ317 E.TVP2/NJ317 E.TVP2.C3/NJ317 E.TVP3/NJ317 E.TVP3.C3/NJ317 ECM/C3
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NJ
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NJ316 ECJ | 80.00 | 170.00 | 39.00 |
| NJ316 E.TVP3.C3 | 80.00 | 170.00 | 39.00 |
| NJ316 E.TVP3 | 80.00 | 170.00 | 39.00 |
| NJ316 E.TVP2.C3 | 80.00 | 170.00 | 39.00 |
| NJ316 E.TVP2 | 80.00 | 170.00 | 39.00 |
| NJ316 E.M6.C3 | 80.00 | 170.00 | 39.00 |
| NJ317 E.M1A | 85.00 | 180.00 | 41.00 |
| NJ317 E.TVP3.C3 | 85.00 | 180.00 | 41.00 |
| NJ318 E.M1 | 90.00 | 190.00 | 43.00 |
| NJ318 E.M1.C3 | 90.00 | 190.00 | 43.00 |
| NJ318 E.M6 | 90.00 | 190.00 | 43.00 |
| NJ318 E.TVP2 | 90.00 | 190.00 | 43.00 |
Аналоги по размеру 85x180x41
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 6-317 | ГПЗ-4. ГПЗ-8 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 20317 | FAG, ISO | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 21317 | SKF, NTN, ISB | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 1317 | FAG, NKE, NSK, SKF, Rolek | ГОСТ | Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся |
| 2317 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце |
| 7317 B.MP.UA | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7317 B.TVP | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7317 B.TVP.UO | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7317 BEGAP | FAG, SKF | ISO | однорядный радиально-упорный шарикоподшипник |
| 7317 BEM | FAG, SKF | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7317 BMP | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7317 BJP | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
Возможные сферы применения:
- Моторы электромобилей
- Промышленные редукторы
- Оборудование для металлообработки
- Автотранспорт (механизмы трансмиссий)
- Компрессоры
- Насосы
- Оборудование для упаковки
- Кондиционеры и холодильные установки
- Технологическое оборудование для производств
- Лифты и подъемники