Роликовый подшипник NU 234 ECM
В наличии
NU 234 ECM — однорядный цилиндрический роликовый подшипник производства SKF.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Размеры подшипника составляют 170x310x52.
Модификация основного исполнения NU234, оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца, механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:NU 234 ECM
D = 310
d = 170
B = 52
Модификации подшипника NU 234 ECM
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NU234 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU234R | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Наружное кольцо с фланцем . |
| NU234EM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NU 234 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU234 ECMA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. эксцентриковый фиксатор воротника с утопленным внутренним кольцом на одной стороне. массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу. |
| NU234-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения. |
| NU234-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм. |
| NU234-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU234-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NU234 E.M1A.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по бортам наружного кольца. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
Технические характеристики подшипника NU 234 ECM
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 170мм
- dВнутренний диаметр
- 310мм
- BШирина
- 52мм
- mМасса
- 17.664 кг
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 310x170x52мм
- D1Размер
- 267.4мм
Нагрузка и ресурс
- C0Статическая грузоподъемность
- 815 кН
- PuПредел усталостной прочности
- 85 kN
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 695 кН
- nϑrЧастота вращения номинальная
- 2200 об/мин
- nGПредельная частота вращения
- 2400 1/min
Коэффициенты для расчета
- krРасчетный коэффициент
- 0.15
Присоединительные размеры
- da min.Размер сопряженных деталей
- 188мм
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 292.4мм
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 3мм
- rb max.Размер сопряженных деталей
- 3мм
- db min.Размер сопряженных деталей
- 210мм
- da max.Размер сопряженных деталей
- 203мм
- r1.2 min.Размер
- 4мм
- r3.4 min.Размер
- 4мм
- sОсевое перемещение из среднего положения
- 2.9мм
Прочие характеристики
- FДиаметр дорожки качения внутреннего кольца
- 207мм
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NU
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NU 236 ECM | 180.00 | 320.00 | 52.00 |
| NU 2306 ECP | 30.00 | 72.00 | 27.00 |
| NU 308 ECP | 40.00 | 90.00 | 23.00 |
| NU 240 ECM | 200.00 | 360.00 | 58.00 |
| NU 2356 MA | 280.00 | 580.00 | 175.00 |
| NU 2319 ECP | 95.00 | 200.00 | 67.00 |
| NU 28/850 MA | 850.00 | 1030.00 | 106.00 |
| NU 310 ECM | 50.00 | 110.00 | 27.00 |
| NU 308 ECPH | 40.00 | 90.00 | 23.00 |
| NU 29/560 ECMA | 560.00 | 750.00 | 112.00 |
| NU 2980 MA | 400.00 | 540.00 | 82.00 |
| NU 260 M | 300.00 | 540.00 | 85.00 |
Аналоги по размеру 170x310x52
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| N234 | FAG, NSK, KOYO, NTN, NACHI | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
| 7234 | FAG, KOYO, NTN, NACHI, CYSD | ISO | Подшипник шариковый радиально-упорный |
| QJ234 | NSK, SKF, CX, ISO, CYSD | ISO | Подшипник шариковый радиально-упорный |
| NJ234 | FAG, NIS, KOYO, NTN, NACHI | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 6-234 | FAG, NSK, SKF, NIS, KOYO | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 32234 | ГПЗ-7 | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный |
| 234 | ГПЗ-1. АПП | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 42234 | ГПЗ-7 | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом |
| N234 E.M1.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU234 ECML.C3 | FAG | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
| 7234 B.MP.UA | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7234 B.MP.UO | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
Возможные сферы применения:
- Промышленные редукторы
- Электродвигатели
- Насосы
- Оборудование для обработки металлов
- Трансмиссии автомобилей
- Механизмы конвейерных систем
- Авиационная техника
- Машины и станки для деревообработки
- Оборудование для водоотведения
- Механизмы гидравлики