Роликовый подшипник NU 348 M
В наличии
NU 348 M — однорядный цилиндрический роликовый подшипник производства SKF.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Размеры подшипника составляют 240x500x95.
Модификация основного исполнения NU348, массивный латунный сепаратор.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:NU 348 M
D = 500
d = 240
B = 95
Модификации подшипника NU 348 M
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NU348 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU348 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU348 E.M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения. |
| NU348-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм. |
| NU348-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU348-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NU348 E.M1.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU348-E-TB-M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. текстолитовый сепаратор, центрируемый по внутреннему кольцу. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения. |
Технические характеристики подшипника NU 348 M
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 240мм
- dВнутренний диаметр
- 500мм
- BШирина
- 95мм
- mМасса
- 94.5 кг
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 500x240x95мм
- D1Размер
- 403мм
Нагрузка и ресурс
- C0Статическая грузоподъемность
- 2000 кН
- PuПредел усталостной прочности
- 180 kN
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 1450 кН
- nϑrЧастота вращения номинальная
- 1300 об/мин
- nGПредельная частота вращения
- 1600 1/min
Коэффициенты для расчета
- krРасчетный коэффициент
- 0.15
Присоединительные размеры
- da min.Размер сопряженных деталей
- 260мм
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 480мм
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 4мм
- db min.Размер сопряженных деталей
- 314мм
- da max.Размер сопряженных деталей
- 302мм
- r1.2 min.Размер
- 5мм
- sОсевое перемещение из среднего положения
- 5.6мм
Прочие характеристики
- FДиаметр дорожки качения внутреннего кольца
- 310мм
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NU
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NU 315 ECML | 75.00 | 160.00 | 37.00 |
| NU 314 ECM | 70.00 | 150.00 | 35.00 |
| NU 318 ECML | 90.00 | 190.00 | 43.00 |
| NU 315 ECM | 75.00 | 160.00 | 37.00 |
| NU 314 ECML | 70.00 | 150.00 | 35.00 |
| NU 314 ECJ | 70.00 | 150.00 | 35.00 |
| NU 3152 ECMA | 260.00 | 440.00 | 144.00 |
| NU 312 ECP | 60.00 | 130.00 | 31.00 |
| NU 311 ECML | 55.00 | 120.00 | 29.00 |
| NU 3168 ECMA | 340.00 | 580.00 | 190.00 |
| NU 3156 ECMA | 280.00 | 460.00 | 146.00 |
| NU 314 ECP | 70.00 | 150.00 | 35.00 |
Аналоги по размеру 240x500x95
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 2348 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце |
| 42348 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом |
| 92348 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом и с плоским упорным кольцом |
| 116348 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный с разъемным наружным кольцом с четырехточечным контактом |
| 176348 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный с разъемным внутренним кольцом с четырехточечным контактом |
| 6348 | NSK, NIS, KOYO, NTN, CX | ISO | Подшипник шариковый радиальный |
| 6348-M | FAG, NKE, SKF, ISB | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 240RT03 | TIMKEN | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
| 240RJ03 | TIMKEN | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
| 240RF03 | TIMKEN | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
| 240RU03 | TIMKEN | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
| 240RN03 | TIMKEN | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
Возможные сферы применения:
- Торговые насосы
- Электрические двигатели
- Промышленные редуktorы
- Компрессоры
- Оборудование для переработки материалов
- Машины для обработки металла
- Патроны для сверлильных станков
- Автомобильная техника
- Гидравлические системы
- Морское оборудование