Роликовый подшипник NU1064 M1
В наличии
NU1064 M1 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник производства FAG.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Размеры подшипника составляют 320x480x74.
Модификация основного исполнения NU1064, сепаратор: массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:NU1064 M1
D = 480
d = 320
B = 74
Модификации подшипника NU1064 M1
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NU1064 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU1064MA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу. |
| NU1064-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм. |
| NU1064-M6E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. d ≤65 мм,два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца. массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм. |
| NU1064-M6+HJ1064 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм. |
| NU1064-MA6+HJ1064 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Латунный сепаратор направленный по нему кольцу. Сепаратор из нержавеющей стали. Большой преднатяг. |
Технические характеристики подшипника NU1064 M1
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 480мм
- dВнутренний диаметр
- 320мм
- BШирина
- 74мм
Конструкция и исполнение
- Модификация
- подшипник NU1064 M1
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NU
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NU1060 MA.C3 | 300.00 | 460.00 | 74.00 |
| NU1060 MA | 300.00 | 460.00 | 74.00 |
| NU1060 M1 | 300.00 | 460.00 | 74.00 |
| NU1056 ML.C3 | 280.00 | 420.00 | 65.00 |
| NU1056 ML | 280.00 | 420.00 | 65.00 |
| NU1056 M1.C3 | 280.00 | 420.00 | 65.00 |
| NU1068 MA | 340.00 | 520.00 | 82.00 |
| NU1076 MA | 380.00 | 560.00 | 82.00 |
| NU202 E.TVP3 | 15.00 | 35.00 | 11.00 |
| NU202 E.TVP3.C3 | 15.00 | 35.00 | 11.00 |
| NU203 ECP | 17.00 | 40.00 | 12.00 |
| NU203 ECP.C3 | 17.00 | 40.00 | 12.00 |
Аналоги по размеру 320x480x74
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 6064 | NSK, SKF, NIS, KOYO, NTN | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 6064 M (ISO) | SKF | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 6064 M.C3 | SKF | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 6064 M.CNL | SKF | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 164 Л | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 164 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 164 АЛ | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 2164 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце |
| 32164 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на внутреннем кольце |
| 6-132164 Х | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный |
| 176164 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный с разъемным внутренним кольцом с четырехточечным контактом |
| 5-46164 Л | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный неразъемный со скосом на наружном кольце |
Возможные сферы применения:
- Газ turbine engines
- Высокоскоростные приводные системы
- Ветроэнергетические установки
- Промышленные редукторы
- Системы передачи мощностей в тяжелом машиностроении
- Транспортные системы и конвейеры