Роликовый подшипник N320-E-M1
В наличии
N320-E-M1 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник производства FAG.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.
Размеры подшипника составляют 100x215x47.
Модификация основного исполнения N320, е = увеличенная грузоподъемность, сепаратор: массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:N320-E-M1
D = 215
d = 100
B = 47
Модификации подшипника N320-E-M1
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| N320 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. |
| N320EM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| N320 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. |
| N320 ECM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| N320 ECP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам) |
| N320-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| N320 ECM.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| N320 ECP.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| N320 E.M1.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
Технические характеристики подшипника N320-E-M1
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 215мм
- dВнутренний диаметр
- 100мм
- BШирина
- 47мм
- mМасса
- 8.75 кг
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 3мм
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 3мм
- Размеры
- 100x215x47мм
- d1Размер
- 139.4мм
Нагрузка и ресурс
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 450000 NкН
- C0rСтатическая радиальная грузоподъемность
- 425000 NN
- CurНагрузка предела усталости радиальная
- 71000 NN
- nGПредельная частота вращения
- 4850 1/min1/min
- nBБазовая тепловая частота вращения
- 3400 1/min1/min
Присоединительные размеры
- da min.Размер сопряженных деталей
- 114мм
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 201мм
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 2.5мм
- Db min.Размер сопряженных деталей
- 193мм
- sОсевое перемещение из среднего положения
- 1.2мм
Прочие характеристики
- ra1 max.
- 2.5мм
- FДиаметр дорожки качения внутреннего кольца
- 127.5мм
- E
- 191.5мм
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии N
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| N3238 | 190.00 | 340.00 | 120.00 |
| N316EG15 | 80.00 | 170.00 | 39.00 |
| N315 E | 75.00 | 160.00 | 37.00 |
| N315-E-M6 | 75.00 | 143.00 | 37.00 |
| N3132 | 160.00 | 270.00 | 86.00 |
| N319-E-M6 | 95.00 | 177.00 | 45.00 |
| N319EM | 95.00 | 200.00 | 45.00 |
| N3226 | 130.00 | 230.00 | 80.00 |
| N3228 | 140.00 | 250.00 | 88.00 |
| N3224 | 120.00 | 215.00 | 76.00 |
| N324 EMB | 120.00 | 260.00 | 55.00 |
| N321 E | 105.00 | 225.00 | 49.00 |
Аналоги по размеру 100x215x47
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 21320 | SKF, NTN, ISB | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 6-320 | FAG, NKE, NSK, SKF, Rolek | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| NJ320 | FAG, NSK, Rolek, CRAFT, KOYO | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 52320 | ГОСТ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный |
| 20320 | FAG, ISO | ISO | Подшипник роликовый радиальный самоцентрирующийся |
| 1320 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 320 | ГПЗ-1000. ГПЗ-23 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 111320 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с коническим отверстием внутреннего кольца |
| 12320 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым наружным кольцом |
| 42320 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом |
| 92320 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом и с плоским упорным кольцом |
| 8320 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
Возможные сферы применения:
- Промышленные редукторы
- Электрические двигатели
- Насосы
- Конвейеры
- Метрологическое оборудование
- Сельскохозяйственные машины
- Строительное оборудование
- Автомобили (включая грузовой транспорт)
- Компрессоры
- Прокатные станы