Роликовый подшипник NJ 219 E
В наличии
NJ 219 E — однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.
Размеры подшипника составляют 95x170x32.
Модификация основного исполнения NJ219, е = увеличенная грузоподъемность.
Соответствует международным стандартам ISO.
Аналог производят бренды: NTN, NACHI, CX, CYSD.
Маркировка:NJ 219 E
D = 170
d = 95
B = 32
Модификации подшипника NJ 219 E
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NJ219 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. |
| NJ219R | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Наружное кольцо с фланцем . |
| NJ219EM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NJ219 ECP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам) |
| NJ219EG15 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Подшипник серии Premier с сепаратором из полиамида 6/6. |
| NJ 219 ECJ | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Прессованная стальная клетка, по центру ролика, не закаленная. |
| NJ219 E.M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения |
| NJ219 E.M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NJ219-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NJ219-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ219 E.TVP3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| NJ219 E.TVP2 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| NJ219 E.M1.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NJ219 E.M6.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NJ219 E.TVP3.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NJ219-E-M6+HJ219-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ219-E-MPA+HJ219-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ219-E-MA6+HJ219-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ219-E-TVP3+HJ219-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ219-E-TVP2 + HJ219-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Увеличенная грузоподъемность. |
Технические характеристики подшипника NJ 219 E
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 170мм
- dВнутренний диаметр
- 95мм
- BШирина
- 32мм
- mМасса
- 2.96 кг
- FwДиаметр отверстия комплекта шариков/роликов
- 112.5мм
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 2.1мм
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 2.1мм
- Размеры
- 95x170x32мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 262 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 208 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 222 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 3200 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 4000 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NJ
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NJ 2226 E | 130.00 | 230.00 | 64.00 |
| NJ 2216 ECML | 80.00 | 140.00 | 33.00 |
| NJ 2222 E | 110.00 | 200.00 | 53.00 |
| NJ 220 E | 100.00 | 180.00 | 34.00 |
| NJ 2215 E | 75.00 | 130.00 | 31.00 |
| NJ 2216 E | 80.00 | 140.00 | 33.00 |
| NJ 219 ECML | 95.00 | 170.00 | 32.00 |
| NJ 2220 E | 100.00 | 180.00 | 46.00 |
| NJ 2305 E | 25.00 | 62.00 | 24.00 |
| NJ 2248 | 240.00 | 440.00 | 120.00 |
| NJ 2232 E | 160.00 | 290.00 | 80.00 |
| NJ 2240 | 200.00 | 360.00 | 98.00 |
Аналоги по размеру 95x170x32
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| B7219 | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| NU219 | FAG, Rolek, CRAFT, KOYO, NTN | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 7219 | FAG, KOYO, NTN, NACHI, CYSD | ГОСТ | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 6-219 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 20219 | FAG, ISO | ISO | Подшипник роликовый радиальный самоцентрирующийся |
| 1219 | EPK | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 111219 | EPK | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с коническим отверстием внутреннего кольца |
| 219 | ГПЗ-1. ГПЗ-3 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| B7219 C.T.P4S.UL | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| B7219 E.T.P4S.UL | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| N219 E.M1 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| N219 E.TVP2 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
Возможные сферы применения:
- Автомобильные трансмиссии
- Электрические двигатели
- Механизмы передачи движения
- Оборудование для тяжелой промышленности
- Оборудование для упаковки
- Нагрузочные и подъёмные механизмы
- Конвейерные системы
- Системы автоматизации
- Станки и обработки металла
- Компрессоры