Роликовый подшипник N219 E.TVP2
В наличии
N219 E.TVP2 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник производства FAG.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.
Размеры подшипника составляют 95x170x32.
Модификация основного исполнения N219, е = увеличенная грузоподъемность, сепаратор: сепаратор из стеклонаполненного полиамида (pa66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:N219 E.TVP2
D = 170
d = 95
B = 32
Модификации подшипника N219 E.TVP2
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| N219 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. |
| N219 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. |
| N219EG15 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. Формованная литьевая клетка из армированного стекловолокном полиамида 6,6, с вращающимся элементом по центру. |
| N219 E.M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения |
| N219-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| N 219 ECP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам) |
| N 219 ECM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
Технические характеристики подшипника N219 E.TVP2
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 170мм
- dВнутренний диаметр
- 95мм
- BШирина
- 32мм
- mМасса
- 2.89 кг
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 2.1мм
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 2.1мм
- Размеры
- 95x170x32мм
- d1Размер
- 120.5мм
Нагрузка и ресурс
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 260000 NкН
- C0rСтатическая радиальная грузоподъемность
- 265000 NN
- CurНагрузка предела усталости радиальная
- 44500 NN
- nGПредельная частота вращения
- 4850 1/min1/min
- nBБазовая тепловая частота вращения
- 3700 1/min1/min
Присоединительные размеры
- da min.Размер сопряженных деталей
- 107мм
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 158мм
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 2.1мм
- Db min.Размер сопряженных деталей
- 156мм
- sОсевое перемещение из среднего положения
- 0.6мм
Конструкция и исполнение
- Модификация
- подшипник N219 E.M1/N219 E.TVP2
Прочие характеристики
- ra1 max.
- 2.1мм
- FДиаметр дорожки качения внутреннего кольца
- 112.5мм
- E
- 154.5мм
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии N
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| N218 ECP.C3 | 90.00 | 160.00 | 30.00 |
| N218 E.TVP2.C3 | 90.00 | 160.00 | 30.00 |
| N218 E.TVP2 | 90.00 | 160.00 | 30.00 |
| N218 E.M1.C3 | 90.00 | 160.00 | 30.00 |
| N218 E.M1 | 90.00 | 160.00 | 30.00 |
| N217 ECP | 85.00 | 150.00 | 28.00 |
| N220 E.M1 | 100.00 | 180.00 | 34.00 |
| N220 E.M1.C3 | 100.00 | 180.00 | 34.00 |
| N220 E.TVP2.C3 | 100.00 | 180.00 | 34.00 |
| N220 ECP | 100.00 | 180.00 | 34.00 |
| N222 E.TVP2 | 110.00 | 200.00 | 38.00 |
| N222 E.TVP2.C3 | 110.00 | 200.00 | 38.00 |
Аналоги по размеру 95x170x32
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| B7219 | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| NJ219 | FAG, Rolek, CRAFT, KOYO, NTN | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU219 | FAG, Rolek, CRAFT, KOYO, NTN | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 7219 | FAG, KOYO, NTN, NACHI, CYSD | ГОСТ | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 6-219 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 20219 | FAG, ISO | ISO | Подшипник роликовый радиальный самоцентрирующийся |
| 1219 | EPK | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 111219 | EPK | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с коническим отверстием внутреннего кольца |
| 219 | ГПЗ-1. ГПЗ-3 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| B7219 C.T.P4S.UL | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| B7219 E.T.P4S.UL | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| NJ219 E.M1 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
Возможные сферы применения:
- Электродвигатели
- Вентиляторы
- Насосы
- Оборудование для обработки металлов
- Конвейерные системы
- Автомобильные трансмиссии
- Строительная техника
- Механизмы обработка древесины
- Промышленные редукторы
- Оборудование для сельского хозяйства