Роликовый подшипник NJ 2314 E
В наличии
NJ 2314 E — однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.
Размеры подшипника составляют 70x150x51.
Модификация основного исполнения NJ2314, е = увеличенная грузоподъемность.
Соответствует международным стандартам ISO.
Аналог производят бренды: NTN, NACHI, CX, AST, CYSD.
Маркировка:NJ 2314 E
D = 150
d = 70
B = 51
Модификации подшипника NJ 2314 E
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NJ2314 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. |
| NJ2314R | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Наружное кольцо с фланцем . |
| NJ2314 ET | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Клетка из армированного стекловолокном полиамида. |
| NJ2314EDF | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Согласованная пара подшипников с расположением по Х-образной схеме. Комбинация цифр после букв обозначает конструкцию проставочного кольца Использовался для обозначения подшипников дюймовой серии с отверстием 4 дюйма и более. Сейчас используется только в тех случаях, когда в обозначении подшипника нет других отличительных символов |
| NJ2314 EM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NJ2314-VH | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Полный комплект цилиндрических роликовых подшипников с самостоятельной дополнительнойфиксацией ролика. Пример: NJ2308VH диаметр делительной окружности роликов задан таким образом, что цилиндрические ролики поддерживают друг друга и не падают внутрь после того, как внутреннее кольцо было удалено |
| NJ2314EG15 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Формованная литьевая клетка из армированного стекловолокном полиамида 6,6, с вращающимся элементом по центру. |
| NJ2314-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NJ 2314 ECP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам) |
| NJ2314 E.M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения |
| NJ2314-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ2314-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NJ2314-E-TVP3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| NJ2314-E-TVP2 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| NJ2314 ECP.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NJ2314 ECML.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. монолитная латунная клетка оконного типа, центрированная по центру или наружному кольцу. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NJ2314 E.TVP3.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NJ2314-E-M6+HJ2314-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ2314-E-MA6+HJ2314-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ2314-E-MPA+HJ2314-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ2314-E-TVP3+HJ2314-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ2314-E-TVP2 + HJ2314-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Увеличенная грузоподъемность. |
Технические характеристики подшипника NJ 2314 E
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 150мм
- dВнутренний диаметр
- 70мм
- BШирина
- 51мм
- mМасса
- 4.171.00 гкг
- FwДиаметр отверстия комплекта шариков/роликов
- 89мм
- CШирина наружной обоймы
- 51мм
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 2.1мм
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 2.1мм
- Размеры
- 70x150x51мм
- JРазмер
- 98мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 320 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 260 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 287.000кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 3800 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 4800 об/мин
- C0rСтатическая радиальная грузоподъемность
- 335.000N
- X1000 RPMМаксимальная частота вращения в смазке
- 4
- X1000 RPMМаксимальная частота вращения в масле
- 5
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Присоединительные размеры
- rsМинимальный радиус
- 2.100
- Стандартный зазор
- C0
- Precision
- RBEC 1
- LiМаксимальный внутренний диаметр буртика вала
- 89.0
- LoМинимальный наружный диаметр выступ корпуса
- 133.0
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
- Материал
- 52100 Chrome steel. or equivalent
Прочие характеристики
- Bearing Type
- NJ
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NJ
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NJ 2317 E | 85.00 | 180.00 | 60.00 |
| NJ 2332 | 160.00 | 340.00 | 114.00 |
| NJ 2318 E | 90.00 | 190.00 | 64.00 |
| NJ 2309 E | 45.00 | 100.00 | 36.00 |
| NJ 2308 E | 40.00 | 90.00 | 33.00 |
| NJ 232 E | 160.00 | 290.00 | 48.00 |
| NJ 2311 E | 55.00 | 120.00 | 43.00 |
| NJ 2315 E | 75.00 | 160.00 | 55.00 |
| NJ 234 E | 170.00 | 310.00 | 52.00 |
| NJ 2336 | 180.00 | 380.00 | 126.00 |
| NJ 2332 E | 160.00 | 340.00 | 114.00 |
| NJ 2310 E | 50.00 | 110.00 | 40.00 |
Аналоги по размеру 70x150x51
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 22314 | IBC, FBJ, ISB | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| NU2314 | FAG, Rolek, KOYO, NTN, FBJ | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NUP2314 | NKE, Rolek, KOYO, NTN, FBJ | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 62314 | ГОСТ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный |
| 1614 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 22314 CJ.K.W33 | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22314 CJ.W33 | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22314 E1.K | FAG, IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22314 E1A.K.M.C3 | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22314 EK.C3.W33 | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22314 E1A.K.M | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22314 E1A.M | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
Возможные сферы применения:
- Моторы внутреннего сгорания
- Электродвигатели
- Генераторы
- Насосы
- Трансмиссии
- Оборудование для обработки металлов
- Механизмы конвейеров
- Пневматические устройства
- Гидравлические системы
- Сельскохозяйственные машины