В наличии
NJ2307R — цилиндрический роликоподшипник производства KOYO.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.
Размеры подшипника составляют 35x80x31.
Модификация основного исполнения NJ2307, наружное кольцо с фланцем.
Соответствует международным стандартам ISO.
Будет доступен:
Маркировка:NJ2307R
D = 80
d = 35
B = 31
Номер | Особенности модификации |
---|---|
NJ2307 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. |
NJ 2307 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. |
NJ2307-VH | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Полный комплект цилиндрических роликовых подшипников с самостоятельной дополнительнойфиксацией ролика. Пример: NJ2308VH диаметр делительной окружности роликов задан таким образом, что цилиндрические ролики поддерживают друг друга и не падают внутрь после того, как внутреннее кольцо было удалено |
NJ2307 ET | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Клетка из армированного стекловолокном полиамида. |
NJ2307 ECP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам) |
NJ2307EG15 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Формованная литьевая клетка из армированного стекловолокном полиамида 6,6, с вращающимся элементом по центру. |
NJ2307-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
NJ2307 E.TVP2 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
NJ2307 E.TVP3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
NJ2307 ECP.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
NJ2307 E.M1.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
NJ2307 E.TVP3.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
NJ2307-E-MPA+HJ2307-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. Увеличенная грузоподъемность. |
NJ2307-E-TVP3+HJ2307-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Увеличенная грузоподъемность. |
NJ2307-E-TVP2 + HJ2307-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Увеличенная грузоподъемность. |
Габаритные размеры
Размеры и геометрические характеристики
Нагрузка и ресурс
Защита
Конструкция и исполнение
Техника | Модель | Агрегат |
---|---|---|
Трактор | Т 330Г | Коробка передач с механизмами реверса |
Трактор | Т 330 | Коробка передач с механизмами реверса |
Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
---|---|---|---|
NJ2311-E-M6+HJ2311-E | 55.00 | 120.00 | 43.00 |
NJ2310-E-MA6+HJ2310-E | 50.00 | 110.00 | 40.00 |
NJ2309-E-TVP3+HJ2309-E | 45.00 | 100.00 | 36.00 |
NJ230ECM | 150.00 | 270.00 | 45.00 |
NJ2311 ET | 55.00 | 120.00 | 43.00 |
NJ2311-E-MPA | 55.00 | 120.00 | 43.00 |
NJ2308-VH | 40.00 | 90.00 | 33.00 |
NJ2309-E-MPA+HJ2309-E | 45.00 | 100.00 | 36.00 |
NJ2310-E-MA6 | 50.00 | 110.00 | 40.00 |
NJ2310R | 50.00 | 110.00 | 40.00 |
NJ2310-E-TVP3 | 50.00 | 110.00 | 40.00 |
NJ2308-E-TVP3+HJ2308-E | 40.00 | 90.00 | 33.00 |
Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
---|---|---|---|
NU2307 | FAG, Rolek, KOYO, NTN, FBJ | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
NUP2307 | FAG, Rolek, KOYO, NTN, FBJ | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
62307 | ГОСТ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный |
2307 | FAG, NKE, NSK, Rolek, CRAFT | ISO | Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся |
NU2307 E.TVP2 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
NU2307 E.TVP2.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
NU2307 E.TVP3 | FAG, NKE | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
NU2307 E.TVP3.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
NU2307 ECP.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
NUP2307 E.TVP2 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
NUP2307 E.TVP2.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
NUP2307 E.TVP3 | FAG, NKE | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |