Роликовый подшипник NU 2310 E
В наличии
NU 2310 E — однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Размеры подшипника составляют 50x110x40.
Модификация основного исполнения NU2310, е = увеличенная грузоподъемность.
Соответствует международным стандартам ISO.
Аналог производят бренды: NTN, NACHI, CX, AST, CYSD.
Маркировка:NU 2310 E
D = 110
d = 50
B = 40
Модификации подшипника NU 2310 E
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NU2310 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU2310R | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Наружное кольцо с фланцем . |
| NU2310 ET | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Клетка из армированного стекловолокном полиамида. |
| NU2310EG15 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Формованная литьевая клетка из армированного стекловолокном полиамида 6,6, с вращающимся элементом по центру. |
| NU 2310 ECP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам) |
| NU2310 E.M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения |
| NU2310 E.M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU2310 ECML | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. монолитная латунная клетка оконного типа, центрированная по центру или наружному кольцу. |
| NU2310-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NU2310-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU2310 E.TVP2 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| NU2310 E.TVP3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| NU2310 ECML.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. монолитная латунная клетка оконного типа, центрированная по центру или наружному кольцу. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU2310 E.TVP2.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
Технические характеристики подшипника NU 2310 E
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 110мм
- dВнутренний диаметр
- 50мм
- mМасса
- 1.79 кг
- BШирина
- 40мм
- CШирина наружной обоймы
- 40мм
- FwДиаметр отверстия комплекта шариков/роликов
- 65мм
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 2мм
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 2мм
- Размеры
- 50x110x40мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 185 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 155 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 185 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 5300 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 6700 об/мин
- C0rСтатическая радиальная грузоподъемность
- 186.000N
- X1000 RPMМаксимальная частота вращения в смазке
- 5
- X1000 RPMМаксимальная частота вращения в масле
- 6
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Присоединительные размеры
- rsМинимальный радиус
- 2.000
- Стандартный зазор
- C0
- Precision
- RBEC 1
- LiМаксимальный внутренний диаметр буртика вала
- 65.0
- LoМинимальный наружный диаметр выступ корпуса
- 97.0
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
- Материал
- 52100 Chrome steel. or equivalent
Прочие характеристики
- Bearing Type
- NU
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NU
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NU 2314 E | 70.00 | 150.00 | 51.00 |
| NU 2316 E | 80.00 | 170.00 | 58.00 |
| NU 2315 E | 75.00 | 160.00 | 55.00 |
| NU 2326 E | 130.00 | 280.00 | 93.00 |
| NU 2314 ECPH | 70.00 | 150.00 | 51.00 |
| NU 2319 E | 95.00 | 200.00 | 67.00 |
| NU 2315 ECML | 75.00 | 160.00 | 55.00 |
| NU 2328 E | 140.00 | 300.00 | 102.00 |
| NU 2332 E | 160.00 | 340.00 | 114.00 |
| NU 2352 EM | 260.00 | 540.00 | 165.00 |
| NU 2340 | 200.00 | 420.00 | 138.00 |
| NU 2317 E | 85.00 | 180.00 | 60.00 |
Аналоги по размеру 50x110x40
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 22310 | IBC, FBJ, ISB | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| NJ2310 | FAG, Rolek, KOYO, NTN, FBJ | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NUP2310 | FAG, Rolek, KOYO, NTN, FBJ | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 4310 | NKE | ISO | Подшипник шариковый радиальный двухрядный |
| 3610 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный сферический двухрядный с бортиками на внутреннем кольце с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 180610 | ГПЗ-23. ГПЗ-8 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением |
| 22310 CJ.K.W33 | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22310 E | SKF, IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22310 E.VA405 | SKF, IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22310 E1.K.C3 | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22310 E1A.K.M.C3 | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22310 E1A.MA.T41A | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
Возможные сферы применения:
- Электромоторы
- Генераторы
- Промышленные передачи
- Оборудование для обработки металлов
- Автомобильные трансмиссии
- Конвейерные системы
- Насосы
- Холодильные установки
- Воздушные компрессоры
- Механизмы в тяжелой и легкой промышленности