Роликовый подшипник NU 2310 ECP
В наличии
NU 2310 ECP — однорядный цилиндрический роликовый подшипник производства SKF.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Размеры подшипника составляют 50x110x40.
Модификация основного исполнения NU2310, оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца, сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам).
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:NU 2310 ECP
D = 110
d = 50
B = 40
Модификации подшипника NU 2310 ECP
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NU2310 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU2310R | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Наружное кольцо с фланцем . |
| NU 2310 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU2310 ET | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Клетка из армированного стекловолокном полиамида. |
| NU2310EG15 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Формованная литьевая клетка из армированного стекловолокном полиамида 6,6, с вращающимся элементом по центру. |
| NU2310 E.M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения |
| NU2310 E.M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU2310 ECML | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. монолитная латунная клетка оконного типа, центрированная по центру или наружному кольцу. |
| NU2310-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NU2310-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU2310 E.TVP2 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| NU2310 E.TVP3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| NU2310 ECML.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. монолитная латунная клетка оконного типа, центрированная по центру или наружному кольцу. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU2310 E.TVP2.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
Технические характеристики подшипника NU 2310 ECP
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 50мм
- dВнутренний диаметр
- 110мм
- BШирина
- 40мм
- mМасса
- 1.727 кг
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 110x50x40мм
- D1Размер
- 91.4мм
Нагрузка и ресурс
- C0Статическая грузоподъемность
- 186 кН
- PuПредел усталостной прочности
- 24.5 kN
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 186 кН
- nϑrЧастота вращения номинальная
- 6700 об/мин
- nGПредельная частота вращения
- 8000 1/min
Коэффициенты для расчета
- krРасчетный коэффициент
- 0.25
Присоединительные размеры
- da min.Размер сопряженных деталей
- 60мм
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 99.6мм
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 2мм
- rb max.Размер сопряженных деталей
- 2мм
- db min.Размер сопряженных деталей
- 67мм
- da max.Размер сопряженных деталей
- 63мм
- r1.2 min.Размер
- 2мм
- r3.4 min.Размер
- 2мм
- sОсевое перемещение из среднего положения
- 3.4мм
Прочие характеристики
- FДиаметр дорожки качения внутреннего кольца
- 65мм
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NU
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NU 2218 ECJ | 90.00 | 160.00 | 40.00 |
| NU 2224 ECNML | 120.00 | 215.00 | 58.00 |
| NU 2214 ECM | 70.00 | 125.00 | 31.00 |
| NU 2213 ECP | 65.00 | 120.00 | 31.00 |
| NU 2215 ECML | 75.00 | 130.00 | 31.00 |
| NU 2252 MA | 260.00 | 480.00 | 130.00 |
| NU 224 ECML | 120.00 | 215.00 | 40.00 |
| NU 2311 ECP | 55.00 | 120.00 | 43.00 |
| NU 2360 ECMA | 300.00 | 620.00 | 185.00 |
| NU 2306 ECML | 30.00 | 72.00 | 27.00 |
| NU 2214 ECJ | 70.00 | 125.00 | 31.00 |
| NU 264 MA | 320.00 | 580.00 | 92.00 |
Аналоги по размеру 50x110x40
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 22310 | IBC, FBJ, ISB | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| NJ2310 | FAG, Rolek, KOYO, NTN, FBJ | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NUP2310 | FAG, Rolek, KOYO, NTN, FBJ | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 4310 | NKE | ISO | Подшипник шариковый радиальный двухрядный |
| 3610 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный сферический двухрядный с бортиками на внутреннем кольце с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 180610 | ГПЗ-23. ГПЗ-8 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением |
| 22310 CJ.K.W33 | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22310 E | SKF, IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22310 E.VA405 | SKF, IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22310 E1.K.C3 | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22310 E1A.K.M.C3 | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22310 E1A.MA.T41A | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
Возможные сферы применения:
- Промышленные двигатели
- Электрические генераторы
- Вентиляторы и воздуходувки
- Транспортные устройства
- Оборудование для переработки материалов
- Сельскохозяйственная техника
- Машины для упаковки и автоматизации
- Конвейерные системы
- Газовые и жидкостные насосы
- Автомобили и автопромышленность