Роликовый подшипник NU228 EM
В наличии
NU228 EM — однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Размеры подшипника составляют 140x250x42.
Модификация основного исполнения NU228, увеличенная грузоподъемность, м = механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
Соответствует международным стандартам ISO.
Аналог производят бренды: NSK, AST, SNR.
Маркировка:NU228 EM
D = 250
d = 140
B = 42
Модификации подшипника NU228 EM
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NU228 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU228R | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Наружное кольцо с фланцем . |
| NU 228 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU228 E.M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения |
| NU228 ECML | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. монолитная латунная клетка оконного типа, центрированная по центру или наружному кольцу. |
| NU228-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU 228 ECJ | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Прессованная стальная клетка, по центру ролика, не закаленная. |
| NU 228 ECM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NU228-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NU228-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU228 ECJ.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Прессованная стальная клетка, по центру ролика, не закаленная. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU228 E.M1.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU228 ECML.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. монолитная латунная клетка оконного типа, центрированная по центру или наружному кольцу. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU 228 ECM/C3VL2071 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
Технические характеристики подшипника NU228 EM
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 250.000мм
- dВнутренний диаметр
- 140.000мм
- BШирина
- 42.000мм
- mМасса
- 9.59 кг
- CШирина наружной обоймы
- 42.000мм
- FwДиаметр отверстия комплекта шариков/роликов
- 169мм
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 140x250x42мм
- rРадиус наружней фаски
- 3мм
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 3мм
Нагрузка и ресурс
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 395 кН
- C0rСтатическая радиальная грузоподъемность
- 479.000N
- X1000 RPMМаксимальная частота вращения в смазке
- 2
- X1000 RPMМаксимальная частота вращения в масле
- 3
- CДинамическая грузоподъемность
- 395 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 515 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 2 400 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 3 000 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Присоединительные размеры
- rsМинимальный радиус
- 3.000
- Стандартный зазор
- C0
- Precision
- RBEC 1
- LiМаксимальный внутренний диаметр буртика вала
- 169.0
- LoМинимальный наружный диаметр выступ корпуса
- 225.0
- da min.Размер сопряженных деталей
- 153
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 237
- db max.Размер сопряженных деталей
- 165
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 2.5
- rb max.Размер сопряженных деталей
- 2.5
- db min.Размер сопряженных деталей
- 153
- SРасстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы
- 1.5
Конструкция и исполнение
- Материал
- 52100 Chrome steel. or equivalent
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Прочие характеристики
- Bearing Type
- NU
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NU
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NU226-E-MPA | 130.00 | 230.00 | 40.00 |
| NU2244-E-M6 | 220.00 | 400.00 | 108.00 |
| NU2256-E-M1 | 280.00 | 500.00 | 130.00 |
| NU2244 E | 220.00 | 400.00 | 108.00 |
| NU2244-E-MPA | 220.00 | 400.00 | 108.00 |
| NU2256-E-M6 | 280.00 | 500.00 | 130.00 |
| NU2260-E-M6 | 300.00 | 540.00 | 140.00 |
| NU2276-E-M1 | 380.00 | 680.00 | 175.00 |
| NU2264 | 320.00 | 580.00 | 150.00 |
| NU226-E-M6 | 130.00 | 230.00 | 40.00 |
| NU2260-EX-TB-M1 | 300.00 | 540.00 | 140.00 |
| NU2276-E-TB-M1 | 380.00 | 680.00 | 175.00 |
Аналоги по размеру 140x250x42
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| B7228 | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| NJ228 | FAG, Rolek, CRAFT, KOYO, NTN | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 7228 | NSK, KOYO, NTN, NACHI, CYSD | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 6-228 | FAG, NKE, NSK, SKF, Rolek | ГОСТ | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 20228 | FAG, ISO | ISO | Подшипник роликовый радиальный самоцентрирующийся |
| 92228 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом и с плоским упорным кольцом |
| B7228 E.T.P4S.UL | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| N228 E.M1 | FAG, SKF | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| N228 E.M1.C3 | SKF | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NJ228 E.M1 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NJ228 E.M1.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NJ228 ECJ | FAG, SKF | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
Возможные сферы применения:
- Промышленные редукторы
- Электродвигатели
- Основные узлы станков
- Оборудование для металлургии
- Системы управления движением
- Машины для переработки пластмасс
- Пожарные насосы
- Компрессоры
- Транспортные средства (грузовики, тракторы)
- Гидравлические насосы