Роликовый подшипник NU2315ECP
В наличии
NU2315ECP — однорядный цилиндрический роликовый подшипник производства SKF.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Размеры подшипника составляют 75x160x55.
Модификация основного исполнения NU2315, оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца, сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам).
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:NU2315ECP
D = 160
d = 75
B = 55
Модификации подшипника NU2315ECP
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NU2315 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU2315R | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Наружное кольцо с фланцем . |
| NU2315EM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NU 2315 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU2315 ET | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Клетка из армированного стекловолокном полиамида. |
| NU2315 ECJ | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Прессованная стальная клетка, по центру ролика, не закаленная. |
| NU2315EG15 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Формованная литьевая клетка из армированного стекловолокном полиамида 6,6, с вращающимся элементом по центру. |
| NU2315 E.M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения. |
| NU2315-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм. |
| NU2315-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NU2315-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU2315 E.TVP2 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения. |
| NU2315 E.TVP3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения. |
| NU2315 ECJ.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Прессованная стальная клетка, по центру ролика, не закаленная. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU2315 E.M1.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU2315 E.TVP2.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
Технические характеристики подшипника NU2315ECP
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 160мм
- dВнутренний диаметр
- 75мм
- BШирина
- 55мм
- mМасса
- 4.8 кг
- CШирина наружной обоймы
- 55мм
Размеры и геометрические характеристики
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 2.1мм
- Размеры
- 75x160x55мм
- r2 min.Размер
- 2.1мм
- D1Размер
- 136мм
- d1Размер
- 104мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 380 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 400 кН
- PuПредел усталостной прочности
- 50kN
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 380 кН
- nПредельная частота вращения
- 5300 об/мин
- nϑrЧастота вращения номинальная
- 4500 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Коэффициенты для расчета
- krРасчетный коэффициент
- 0.25
Присоединительные размеры
- da min.Размер сопряженных деталей
- 87
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 148
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 2
- rb max.Размер сопряженных деталей
- 2
- db min.Размер сопряженных деталей
- 97
- r3 min.Размер
- 2.1мм
- r4 min.Размер
- 2.1мм
- da max.Размер сопряженных деталей
- 92
- SРасстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы
- 4.8
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Другие размеры
- FРазмер
- 95мм
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NU
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NU2317-E-M6 | 85.00 | 180.00 | 60.00 |
| NU2317-E-MA6 | 85.00 | 180.00 | 60.00 |
| NU232-E-MPA | 160.00 | 290.00 | 48.00 |
| NU232 EM | 160.00 | 290.00 | 48.00 |
| NU2318R | 90.00 | 190.00 | 64.00 |
| NU232-E-M1 | 160.00 | 290.00 | 48.00 |
| NU2317 ET | 85.00 | 180.00 | 60.00 |
| NU232-E-MA6 | 160.00 | 290.00 | 48.00 |
| NU2316R | 80.00 | 170.00 | 58.00 |
| NU2320-E-M6 | 100.00 | 215.00 | 73.00 |
| NU2316EG15 | 80.00 | 170.00 | 58.00 |
| NU2317-E-MPA | 85.00 | 180.00 | 60.00 |
Аналоги по размеру 75x160x55
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 22315 | SKF, FBJ, ISB | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| NJ2315 | FAG, NIS, KOYO, NTN, FBJ | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NUP2315 | NKE, NIS, KOYO, NTN, FBJ | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 2315 | NKE, NSK, SKF, NIS, CRAFT | ISO | Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся |
| 113615 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный сферический двухрядный с бортиками на внутреннем кольце с коническим отверстием внутреннего кольца, конусностью 1:12 |
| 22315 E (ISO) | SKF | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22315 E.C3 | SKF | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22315 E1.K.C3 | SKF | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22315 E1A.K.M | SKF | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22315 EJA.VA405 | SKF | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22315 EKJA.VA405 | SKF | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22315 EAKE4 | NSK, SKF | ISO | Подшипник роликовый сферический |
Возможные сферы применения:
- Моторы и генераторы
- Оборудование для металлообработки
- Промышленные насосы
- Трансмиссии
- Вентиляционные системы
- Крановое оборудование
- Транспортные системы (конвейеры)
- Автомобильные трансмиссии
- Электрические инструменты
- Компрессоры